Sportülések 

Sportülések a FIA homologizáció nélkül

• ideális kiegészétés a hobby versenyautóhoz

• kifejezetteb oldallemez a test biztonságosabb megtartásához a kanyarban

• lehetővé teszik a többpontos biztonsági öv használatát

• könyú súlyú (a nemszabájoztható ülések esetében)

• szabájoztható támla az ideális kényelem elérése érdekében (a állítható ülések esetében)

• a csúszósinek ideális ülést biztosítanak

• hozzáférhető anyag: ekobőr, velúr, szövet

• különböző szín- és márka választék, mind például: a Sparco, a Bride, a Races

• a váz anyaga: laminált anyag, acél, karbon, kevlár

Sportülések  FIA homologizációval

• mindenegyes versenyautó kötelező felszerelése

• kifejező oldallemez a test maximális tartásához a kanyarban

• könyú súly

• magas biztonság a szilárd konstrukció és kivételes kivitelezésnek köszönhetően

• égésgátló anyagokból készült

• a FIA homologizációja 8855-1999 (érvényes 5 évig)

• lehetővé teszik a többpontos biztonsági öv használatát

• lehetővé teszik a HANS-rendszer hasnálatát

• a váz anyaga: acél, laminált anyag, karbon, kevlár

• hozzáférhető anyag: bőr, velúr, szövet

• oldalsó rögzítés (290 mm)

Mi az a FIA homologizáció?

A FIA márkájútermékek biztosítják, hogy a fogyasztó megkapja és megtapasztalja a világszerte érdekelt és proaktív FIA tagvállalatainak mint prémium teljesítményét, úgy a minőségét és biztonságát is.

1904-től, az  alapítás éve óta az autóipari szervezet és a gépjármű tulajdonosainak érdekeit képviseli világszerte. Ugyanúgy a motorsport irányító testülete is a világon. A FIA nonprofit szervezet, amely öt földrész 130 országában 222 nemzeti gépjárműszervezetet tömörít. A biztonsággal, a mobilitással, a környezetvédelemmel és a fogyasztói joggal kapcsolatos kérdésekben a FIA aktívan támogatja a motorosok érdekeit az Egyesült Államokban (USA), az Európai Unión belül és más nemzetközi szervezetekben.

Milyen ülést választani ? (a FIA-val, vagy nem FIA)

Ha döntés alatt van, hogy a FIA homologizált avagy a FIA homologizáció nélküli ülést választja-e, fontos azt megfontolni, hogy milyen fajta versenyen szeretne részt venni. Legyen szó akár amatőr versenyről, akár olyan profi eseményről, melyet egy olyan szervezet rendez, amely a versenyzők számára egy bizonyos fokú biztonságot igényel. Fontos előre érdeklődeni, hogy milyen technikai felszerelés szükséges az adott versenyen vagy versenysorozaton, s e szerint dönteni. Persze, hosszú távon is meg kell vizsgálni azt a kérdést, hogy a karrierjében olyan előrelépést akar-e tenni, hogy olyan nagyobb eseményeken vehessen részt, ahol már a FIA felszerelése magától érthetően természetes. Azonban, hacsak a szabadidős amatőr futamokra gondol, akkor a FIA homologizálás nélküli komponens is elegendő. Ne feledje azonban, hogy a saját biztonságán spórolni veszélyes lehet.