*46 591   

K&N

Sport légszűrő K&N E-2874

K&N sport betétszűrő ( levegőszűrő ) az eredeti légszűrőházba.

Új termék

35.990 Ft‎ áfával

Elfogyott
Raktáron: 0 db
Sajnos a termék átmenetileg nem elérhető. Kérjük, válasszon mást.
Az automatikus értesítéshez ha újból elérhető,
kattintson az "Értesítést kérek, ha kapható” gombra.

Kérdezzen a termékről

Kérdezzen a termékről

Sport légszűrő K&N E-2874

Sport légszűrő K&N E-2874

K&N sport betétszűrő ( levegőszűrő ) az eredeti légszűrőházba.

Küldje el kérését vagy kérdését

* Kötelezõ mezõ

  vagy  Törölni

Értesítést kérek, ha kapható

Értesítést kérek, ha kapható

Sport légszűrő K&N E-2874

Sport légszűrő K&N E-2874

Amennyiben szeretne e-mailben értesítést kapni, kérjük, töltse ki az űrlapot .

* Kötelezõ mezõ

  vagy  Törölni

E-2874   

K&N sport betétszűrő ( levegőszűrő ) az eredeti légszűrőházba.

Alternatív

Pipercross: --

Simota: --

• A hagyományos papírszűrőknél nagyobb légáteresztő képesség

• Hosszú élettartam: mosható textil kivitel

• Újra felhasználható

• Környezetbarát

• Tisztítás: 10.000km után a tisztítási útmutató szerint

• Külön engedélyeztetés nem szükséges

• Garantált teljesítménynövekedés

Magasság [mm] 57

Használat:

MITSUBISHI, GALANT III (E1_A) 1.6 GLX (E11A), rok výroby: 1984/06 -> 1990/04

MITSUBISHI, GALANT III (E1_A) 2.0 GLS (E15A), rok výroby: 1984/06 -> 1990/04

MITSUBISHI, GALANT III (E1_A) 2.0 GLS (E15A), rok výroby: 1986/06 -> 1990/04

MITSUBISHI, GALANT IV (E3_A) 1.8 (E32A), rok výroby: 1988/11 -> 1992/10

MITSUBISHI, GALANT IV (E3_A) 1.8 (E32A), rok výroby: 1987/11 -> 1992/10

MITSUBISHI, GALANT IV (E3_A) 1.8 (E32A), rok výroby: 1987/11 -> 1990/08

MITSUBISHI, SPACE WAGON (D0_V/W) 1.8 GLX (D05V, D05W), , rok výroby: 1984/01 -> 1988/12

MITSUBISHI, SPACE WAGON (D0_V/W) (D05V, D05W), , rok výroby: 1987/10 -> 1988/08

Tisztítási útmutató :

 

1. A levegőszűrő tisztítószer használata

A szűrő mindkét oldalát permetezzük be a speciális tisztító folyadékál, míg a szűrő anyaga teljesen átitatódik. 10 percig hagyjuk hatni a szert, de fontos, hogy nem szabad megszáradnia a folyadéknak!

 

2. Öblítés

Kis nyomású, folyóvízzel mossuk át a szűrőt. (Ne használj magasnyomású mostót, mert a szűrő károsodást szenved!) A tiszta oldal felől folyassuk át a vizet, hogy a szennyeződés a koszos oldalon át távozhasson. Ezt a műveletet a csapnál a legideálisabb elvégezni, ugyanis a fehér kagylóban jól láthatjuk a fekete koszt. Ezt a műveletet addig folytassuk, míg a szűrőn átfolyó víz tiszta nem lesz. Miután ki lett öblítve, a napfény felé fordítjuk és látni fogjuk, hogy tartalmaz e még szennyeződést a szűrő.

Amennyiben a szűrő rendkívül szennyezett, az 1. és 2. lépést meg kell ismételni. A koszfoltokra közvetlenül is permetezhetünk tisztítószert a biztos hatás elérése érdekében. Természetesen a tiszta vízzel való átmosást ezután is meg kell ismételni.

 

3. Száradás

Öblítés után a vízcseppeket rázzuk ki a szűrőből, ezzel segítve a száradást. Ezt követően magától hagyjuk megszáradni. Fontos, hogy olajozás előtt a szűrő teljesen száraz legyen.

Megjegyzés: Semmiképpen ne gyorsítsuk meg a száradási folyamatot sűrített levegő, fűtőtest vagy szárító berendezés használatával, mert ez a szűrő anyagait károsítani fogja!

 

4. Olajozás

A tisztító készletben található olajat vigyük fel a szűrő koszos oldalára. 20 perc elteltével az olaj beszívódik a szűrő anyagába. Amennyiben elegendő olajat oszlattunk el a szűrő felületén, mindkét oldal egyenletesen színűvé válik.

A K&N több mint 50 éve vezető szerepet tölt be az autóipari szűrőtechnológiában, és olyan termékeket kínál, amelyek világszerte több ezer fogyasztói járműben fokozzák a teljesítményt, a védelmet és a tartósságot.

Az 1960-as évek elején két motorkerékpár-versenyző, Ken Johnson és Norm McDonald (K&N) úttörő új ötletet dolgozott ki egy olyan légszűrőre, amely poros és piszkos terepen is működőképes. Miután többféle szűrőanyaggal kísérleteztek, rájöttek, hogy az olajozott pamut kombinációja nemcsak azt teszi lehetővé, hogy a szűrő nagyon hatékonyan felfogja a szennyeződéseket, hanem azt is, hogy ki lehessen mosni és újra lehessen használni, így született meg az eredeti K&N légszűrő. Öt évtizeddel később a K&N még mindig a legmodernebb szűrési technológiát újítja meg, és kiváló védelmet nyújt a leghatékonyabb üzemanyag-felhasználású dragsterektől kezdve a hétköznapi járművekig mindenhol a világon.

Alkalmazás
MITSUBISHI GALANT III (E1_A), GALANT Mk III (E1_A) 1.6 GLX (E11A) (1984/6 -> 1990/4 ) 55Kw/75K
MITSUBISHI GALANT III (E1_A), GALANT Mk III (E1_A) 2.0 GLS (E15A) (1984/6 -> 1990/4 ) 75Kw/102K
MITSUBISHI GALANT III (E1_A), GALANT Mk III (E1_A) 2.0 GLS (E15A) (1986/6 -> 1990/4 ) 66Kw/90K
MITSUBISHI GALANT IV (E3_A), GALANT Mk IV (E3_A) 1.8 (E32A) (1988/11 -> 1992/10 ) 66Kw/90K
MITSUBISHI GALANT IV Saloon (E3_A), GALANT Mk IV Saloon (E3_A) 1.6 (E31A) (1988/1 -> 1992/10 ) 55Kw/75K
MITSUBISHI GALANT IV Saloon (E3_A), GALANT Mk IV Saloon (E3_A) 1.8 (E32A) (1987/11 -> 1990/8 ) 63Kw/86K
MITSUBISHI GALANT IV Saloon (E3_A), GALANT Mk IV Saloon (E3_A) 1.8 (E32A) (1987/11 -> 1992/10 ) 66Kw/90K
MITSUBISHI MAGNA Estate (TM) 2.6 (1987/4 -> 1989/4 ) 83Kw/113K
MITSUBISHI MAGNA Estate (TM) 2.6 i (1987/4 -> 1989/4 ) 114Kw/155K
MITSUBISHI MAGNA Estate (TM) 2.6 i (1987/4 -> 1989/4 ) 93Kw/126K
MITSUBISHI MAGNA Estate (TP) 2.6 (1989/5 -> 1991/3 ) 83Kw/113K
MITSUBISHI MAGNA Estate (TP) 2.6 i (1989/5 -> 1991/8 ) 114Kw/155K
MITSUBISHI MAGNA Saloon (TM) 2.6 (1985/5 -> 1989/4 ) 83Kw/113K
MITSUBISHI MAGNA Saloon (TM) 2.6 i (1987/4 -> 1989/4 ) 93Kw/126K
MITSUBISHI MAGNA Saloon (TP) 2.6 (1989/5 -> 1991/8 ) 83Kw/113K
MITSUBISHI MAGNA Saloon (TP) 2.6 (1989/6 -> 1991/4 ) 114Kw/155K
MITSUBISHI SPACE WAGON (D0_V/W) 1.8 4WD (D05V, D05W) (1987/10 -> 1988/8 ) 66Kw/90K
MITSUBISHI SPACE WAGON (D0_V/W) 1.8 GLX (D05V, D05W) (1984/1 -> 1988/12 ) 66Kw/90K

Írd meg véleményed

Írd meg véleményed







  vagy  Mégsem

Nem találta meg a választ?
Kérdés
Kérdése van? Keresse meg a választ a kérdésekben.




Recent posts

UNIX AMTS 2024

Az idei kiállítások első állomása - Hungexpo Budapest
Read more
RACES x FURTBOKEM collab

A RACES és a FurtBokem merch értékesítésének hivatalos elindítása.
Read more
Jaguar XE versenyspeciál

A Jaguar Racing Team Ostrava bemutatta új versenyspecialitását
Read more
Elektromos vízszivattyú

Növeli a teljesítményt és megakadályozza a jármű túlmelegedését!
Read more
FIA homologizáció 8856-2018

Milyen változások várnak az FIA-ra 2024-ben?
Read more
Overálok és személyzeti felszerelés

Melyik verseny overált válasszuk és miért? További részletek a blogban...
Read more
Szilikon csövek

A szilikon csövek ideális helyettesítői a gumi víz-, vákuum-, nyomás- vagy szívóvezetékeknek.
Read more
Az olajhűtők előnyei és tippjei

Miért van szükség olajhűtő beépítésére? Melyiket válasszuk? Bővebben a blogban..
Read more
Hogyan kell beszerelni a hidraulikus kéziféket?

Minden raliversenyző és drifter számára kötelező darab.
Read more

Kategóriák Gyártók

A feltüntetett termékek

Loading...