SZAKÉRTŐI TANÁCSADÁS
9-től 17 óráig
Nincsenek termékek
Ingyenes! postaköltség
0 Ft Együtt
A termék sikeresen hozzáadva a kosárban
( db)
Többet vásárolhat és szállítás van ingyenes.
-10% 
Nagyobb TOP produkt - Made in France
Nagyobb TOP produkt - Made in France 
*262 383
JR Filters sport betétszűrő (levegőszűrő) T 154198
Pipercross sport betétszűrő (levegőszűrő) az eredeti légszűrőházba
Új termék
T 154198
3536472005207
Ajánlott termékek
Náhrady
32.980 Ft
Megrendelés esetén a szállítás 4-6 héten belül tart
Pipercross sport betétszűrő (levegőszűrő) az eredeti légszűrőházba
Termékleírás:
Hosszúság: 154mm
Szélesség: 198mm
TUV: TUV
Alternatívák:
K&N: E 2993
A francia JR Performance Filters légszűrők ideális, kiváló minőségű helyettesítői a szabványos OEM papír légszűrőknek, mivel gyors és egyszerű módja a teljesítmény növelésének, miközben megtartják a nagyszerű szűrési képességeket. A várható tényleges teljesítménynövekedés 3-5 lóerő.
A JR-szűrők olyan csúcsminőségű szűrők, amelyek megvédik a motort a legfeljebb 2,8 mikrométeres méretű részecskéktől, miközben 99%-os légáramlási hatékonyságot biztosítanak, és minden vezetési körülmények között nagymértékben képesek a por felfogására.
A JR-szűrők még szennyezett állapotban is megőrzik teljesítményüket, de moshatók (egy speciális tisztító készlet segítségével), és gond nélkül újra felhasználhatók. Az ajánlott tisztítási időköz normál üzemmódban legfeljebb 20 000 km-enként, így ezeket a szűrőket nem kell kidobni, ami a környezetet és a pénztárcát is kíméli.
Minden szűrő négy réteg sebészeti pamutból áll, amelyet két réteg horganyzott acélhálóval erősítettek meg a korrózió megakadályozása érdekében. Ezt a szűrőszerkezetet végül egy műanyag réteggel rögzítik a szélén, hogy megerősítsék a szerkezetet.
A legtöbb JR szűrő TÜV tanúsítvánnyal is rendelkezik (lásd az Alkalmazás lapot), ami megerősíti a gyártás minőségét és a közúti járművek széles körére való alkalmasságát.
Ennek a szűrőnek a beszerelése egyszerű, csak távolítsa el az eredeti szűrőt, és cserélje ki egy új JR sportszűrőre. A használati útmutatót minden csomag tartalmazza. A gumi szűrőkeret rugalmasságot biztosít, és megkönnyíti a szűrő manőverezését az airboxban.
A JR szűrőket úgy tervezték, hogy a járművek széles köréhez illeszkedjenek. Ellenőrizze az "Alkalmazás" lapot, hogy összehasonlítsa a szűrő kompatibilitását a járművével.
Karbantartás:
Vegye le a bélést az airboxról.
Sűrített levegővel távolítsa el a törmeléket.
Alkalmazza a JR Filters tisztítószert.
Hagyja a tisztítószert legalább 10 percig hatni. Ezután sűrített levegővel távolítsa el a maradék szennyeződéseket. Ismételje meg a 3. és 4. lépést, amíg a szűrő meg nem tisztul a szennyeződésektől.
Hagyja a szűrőt teljesen megszáradni.
JR Filters impregnáló olaj alkalmazása
Helyezze vissza az impregnált szűrőt a légtartályba, és vizuálisan ellenőrizze a tömítést.
Az optimális teljesítmény fenntartása érdekében a tisztítás legalább 5000-10000 km-enként ajánlott. A gyártó által ajánlott maximális tisztítási időköz 20000 km.
A francia JR FILTERS céget 1992-ben alapították azzal a céllal, hogy magas technológiai színvonalú légszűrőket fejlesszen és gyártson.
1998-ban a JR Filters elnyerte a német kormány (KBA) ISO 9001 tanúsítványát, ami a legmagasabb műszaki elismerés, amit egy vállalat kaphat.
Készült az EU-ban!
- Írd meg véleményed
| Márka | Model | Type | Évjárat | TÜV | További infó |
|---|---|---|---|---|---|
| FORD | C-Max | 1,6L (100 PS) | 5/07-8/10 | TUV | - |
| FORD | C-Max | 1,6L TDCI (90/101/109 PS) | 5/07-8/10 | TUV | - |
| FORD | C-Max | 1,8L 16V DURATEC + 1,8L Flexifuel (125 PS) | 5/07-8/10 | TUV | - |
| FORD | C-Max | 1,8L TDCI (115 PS) | 5/07-8/10 | TUV | - |
| FORD | C-Max | 2,0L / 2,0L Bi-fuel CNG (145 PS) | 5/07-8/10 | TUV | - |
| FORD | C-Max | 2,0L TDCI (110/133/136 PS) | 5/07-8/10 | TUV | - |
| FORD | C-Max II/Grand C-Max | 1,0L EcoBoost (100/125 PS) | 10/12-2/18 | TUV | - |
| FORD | C-Max II/Grand C-Max | 1,5L EcoBoost (150/182 PS) | 3/15-> | TUV | - |
| FORD | C-Max II/Grand C-Max | 1,5L TDCI (95/105/120 PS) | 3/15-> | TUV | - |
| FORD | C-Max II/Grand C-Max | 1,6L (105/125 PS) | 9/10-> | TUV | - |
| FORD | C-Max II/Grand C-Max | 1,6L/1,6L Flexifuel (85 PS) | 9/11-> | TUV | - |
| FORD | C-Max II/Grand C-Max | 1,6L EcoBoost + SCTI (150/182 PS) | 9/10-> | TUV | - |
| FORD | C-Max II/Grand C-Max | 1,6L LPG (120 PS) | 2/12-> | TUV | - |
| FORD | C-Max II/Grand C-Max | 1,6L TDCI (95/115 PS) | 9/10-> | TUV | - |
| FORD | C-Max II/Grand C-Max | 2,0L TDCI (115/140/163 PS) | 9/10-> | TUV | - |
| FORD | C-Max II/Grand C-Max | 2,0L TDCI (136 PS) | 2/11-> | TUV | - |
| FORD | C-Max II/Grand C-Max | 2,0L TDCI (150/170 PS) | 3/15-> | TUV | - |
| FORD | Focus Cabriolet | 1,6L 16V (100 PS) | 4/07-8/10 | TUV | - |
| FORD | Focus Cabriolet | 2,0L 16V (145 PS) | 4/07-8/10 | TUV | - |
| FORD | Focus II | 1,4 16V DURATEC (80 PS) | 3/07-> | TUV | - |
| FORD | Focus II | 1,6 16V DURATEC (100 PS) | 3/07-> | TUV | - |
| FORD | Focus II | 1,6 16V Ti-VCT DURATEC (115 PS) | 3/07-> | TUV | - |
| FORD | Focus II | 1,6L TDCi (109 PS) | 4/07-> | TUV | - |
| FORD | Focus II | 1,6L TDCi (90 PS) | 4/07-> | TUV | - |
| FORD | Focus II | 1,8L 16V + 1,8L Flexifuel (125 PS) | 3/07-> | TUV | - |
| FORD | Focus II | 1,8L TDci (115 PS) | 4/07-> | TUV | - |
| FORD | Focus II | 2,0L TDCi (136 PS) | 3/07-> | TUV | - |
| FORD | Focus II | 2,5L RS (305 PS) | 3/09-> | TUV | - |
| FORD | Focus II | 2,5L RS 500 (350 PS) | 5/10-> | TUV | - |
| FORD | Focus III | 1,0L EcoBoost (100/125 PS) | 3/12-> | TUV | - |
| FORD | Focus III | 1,5L EcoBoost (150/182 PS) | 9/14-> | TUV | - |
| FORD | Focus III | 1,5L TDCI (95/105/120 PS) | 9/14-> | TUV | - |
| FORD | Focus III | 1,6L EcoBoost SCTi (150/182 PS) | 3/11-> | TUV | - |
| FORD | Focus III | 1,6L TDCI (95/115 PS) | 3/11-> | TUV | - |
| FORD | Focus III | 1,6L TDCI Econetic (105 PS) | 6/12-> | TUV | - |
| FORD | Focus III | 1,6L Ti-VCT (105/86/125 PS) | 3/11-> | TUV | - |
| FORD | Focus III | 1,6L Ti-VCT Flexifuel (120 PS) | 3/11-> | TUV | - |
| FORD | Focus III | 1,6L Ti-VCT LPG (117 PS) | 7/12-> | TUV | - |
| FORD | Focus III | 2,0L (150 PS) | 10/13-> | TUV | - |
| FORD | Focus III | 2,0L EcoBoost ST (250 PS) | 6/12-> | TUV | - |
| FORD | Focus III | 2,0L TDCI (115/140/163 PS) | 3/11-> | TUV | - |
| FORD | Focus III | 2,0L TDCI (150 PS) | 9/14-> | TUV | - |
| FORD | Focus III | 2,3L RS Turbo (349 PS) | 2/16- > | TUV | - |
| FORD | Kuga | 2,0L TDCI (136 PS) | 5/08-4/10 | TUV | - |
| FORD | Kuga | 2,0L TDCI (140 PS) | 5/10-> | TUV | - |
| FORD | Kuga | 2,0L TDCI (163 PS) | 5/10-> | TUV | - |
| FORD | Kuga II | 1,5L EcoBoost (120 PS) | 1/16- > | TUV | - |
| FORD | Kuga II | 1,5L EcoBoost (150/182 PS) | 10/14-> | TUV | - |
| FORD | Kuga II | 1,5L EcoBoost (176 PS) | 8/18- > | TUV | - |
| FORD | Kuga II | 1,5L TDCI (120 PS) | 9/16- > | TUV | - |
| FORD | Kuga II | 1,6L EcoBoost SCTi (150/182 PS) | 2/13-> | TUV | - |
| FORD | Kuga II | 2,0L EcoBoost (242 PS) | 8/17- > | TUV | - |
| FORD | Kuga II | 2,0L TDCI (120/150/180 PS) | 10/14-> | TUV | - |
| FORD | Kuga II | 2,0L TDCI (140/163 PS) | 2/13-> | TUV | - |
| FORD | Tourneo Connect II + Gd | 1,0L EcoBoost (100 PS) | 12/13-> | TUV | - |
| FORD | Tourneo Connect II + Gd | 1,6L EcoBoost (150 PS) | 12/13-> | TUV | - |
| FORD | Tourneo Connect II + Gd | 1,6L TDCI (75/95/115 PS) | 12/13-> | TUV | - |
| FORD | Transit Connect II | 1,0L EcoBoost (100 PS) | 12/13-> | TUV | - |
| FORD | Transit Connect II | 1,5L TDCI (75/101/120 PS) | 7/15-> | TUV | - |
| FORD | Transit Connect II | 1,6L EcoBoost (150 PS) | 12/13-> | TUV | - |
| FORD | Transit Connect II | 1,6L TDCI (75/95/115 PS) | 12/13-> | TUV | - |
| MAZDA | Mazda 3 | 1,6L MZ-CD (115 PS) | 11/10-> | TUV | - |
| MAZDA | Mazda 5 | 1,6L CD (116 PS) | 9/10-> | TUV | - |
| VOLVO | C30 | 1,6L (100 PS) | 5/07-10/10 | TUV | - |
| VOLVO | C30 | 1,6L D (110 PS) | 5/07-10/10 | TUV | - |
| VOLVO | C30 | 1,6L D2 (114 PS) | 10/10-> | TUV | - |
| VOLVO | C30 | 1,8L + 1,8L Flexifuel (125 PS) | 5/07-10/10 | TUV | - |
| VOLVO | C30 | 2,0L (145 PS) | 5/07-10/10 | TUV | - |
| VOLVO | C30 | 2,0L D (136 PS) | 5/07-1010 | TUV | - |
| VOLVO | C70 II CABRIO | 2,0L D (136 PS) | 5/08-> | TUV | - |
| VOLVO | S40 II | 1,6L (100 PS) | 5/07-> | TUV | - |
| VOLVO | S40 II | 1,6L D (110 PS) | 5/07-9/10 | TUV | - |
| VOLVO | S40 II | 1,6L D2 (114 PS) | 10/10-> | TUV | - |
| VOLVO | S40 II | 1,8L + 1,8L Flexifuel (125 PS) | 5/07-12/09 | TUV | - |
| VOLVO | S40 II | 2,0L (145 PS) | 5/07-> | TUV | - |
| VOLVO | S40 II | 2,0L D (136 PS) | 5/07-> | TUV | - |
| VOLVO | V40 II / V40 Cross Country | 1,6L D2 (114 PS) | 6/12-> | TUV | - |
| VOLVO | V40 II / V40 Cross Country | 1,6L T2 (120 PS) | 3/13-> | TUV | - |
| VOLVO | V40 II / V40 Cross Country | 1,6L T3 (150 PS) | 6/12-> | TUV | - |
| VOLVO | V40 II / V40 Cross Country | 1,6L T4 (179 PS) | 6/12-> | TUV | - |
| VOLVO | V50 | 1,6L (100 PS) | 5/07-> | TUV | - |
| VOLVO | V50 | 1,6L D (110 PS) | 5/07-> | TUV | - |
| VOLVO | V50 | 1,6L D2 (114 PS) | 1/10-> | TUV | - |
| VOLVO | V50 | 1,8L + 1,8L Flexifuel (125 PS) | 5/07-> | TUV | - |
| VOLVO | V50 | 2,0L (145 PS) | 5/07-> | TUV | - |
| VOLVO | V50 | 2,0L D (136 PS) | 5/07-> | TUV | - |
Nem találta meg a választ?
Kérdés Kérdése van? Keresse meg a választ a kérdésekben.
Kategóriák
Airbox betétek JR Filters, Airbox betétek Márka bmw, Airbox betétek Márka vw, Airbox betétek Márka toyota model corolla+(cde12_,+zze12_,+nde12_,+zde12_), Airbox betétek Márka audi, Airbox betétek Márka opel, Airbox betétek Márka renault, Airbox betétek Márka ford, Airbox betétek Márka honda, Airbox betétek Márka peugeot model 607+(9d,+9u), Airbox betétek Márka suzuki, Airbox betétek Márka skoda, Airbox betétek Márka mercedes, Airbox betétek Márka seat, Airbox betétek Márka toyota, Airbox betétek Márka mazda, Airbox betétek Márka hyundai, Airbox betétek Márka peugeot, Airbox betétek Márka alfa+romeo, Airbox betétek Márka fiat, Airbox betétek Márka bmw model 3+(e46),
Egy év, amely tele van lehetőségekkel a motorsportban való tapasztalatszerzésre.
A RACES és a FurtBokem merch értékesítésének hivatalos elindítása.
Melyik verseny overált válasszuk és miért? További részletek a blogban...
A szilikon csövek ideális helyettesítői a gumi víz-, vákuum-, nyomás- vagy szívóvezetékeknek.
Miért van szükség olajhűtő beépítésére? Melyiket válasszuk? Bővebben a blogban..
Kategóriák Gyártók
A feltüntetett termékek
-
JR Filters sport...
Pipercross sport betétszűrő...
2024 race-shop
WATCHDOG_OK
