SZAKÉRTŐI TANÁCSADÁS
9-től 17 óráig
Nincsenek termékek
*46 058
Új termék
33.000 Ft áfával1

K&N sport betétszűrő ( levegőszűrő ) 33-2705
K&N sport betétszűrő ( levegőszűrő ) az eredeti légszűrőházba.Küldje el kérését vagy kérdését
* Kötelezõ mezõ
vagy Törölni

K&N sport betétszűrő ( levegőszűrő ) 33-2705
Amennyiben szeretne e-mailben értesítést kapni, kérjük, töltse ki az űrlapot .
* Kötelezõ mezõ
vagy Törölni
33-2705
24844028938
Alternatív
Pipercross: --
Simota: --
• A hagyományos papírszűrőknél nagyobb légáteresztő képesség
• Hosszú élettartam: mosható textil kivitel
• Újra felhasználható
• Környezetbarát
• Tisztítás: 10.000km után a tisztítási útmutató szerint
• Külön engedélyeztetés nem szükséges
• Garantált teljesítménynövekedés
Hossz [mm] 298, Szélesség [mm] 168, Magasság [mm] 32
Használat:
MERCEDES-BENZ, COUPE (C124) 320 CE (124.052), Coupe, Gyártás éve: 1992/10 -> 1993/05
MERCEDES-BENZ, E-CLASS (W124) E 320 (124.032), Gyártás éve: 1993/06 -> 1995/06
MERCEDES-BENZ, E-CLASS (W124) E 280 (124.029), Gyártás éve: 1993/06 -> 1995/06
MERCEDES-BENZ, E-CLASS (W124) E 280 (124.028), Gyártás éve: 1993/06 -> 1995/06
MERCEDES-BENZ, E-CLASS Break (S124) E 280 T (124.088), Kombi, Gyártás éve: 1993/06 -> 1996/06
MERCEDES-BENZ, E-CLASS Break (S124) E 320 T (124.092), Kombi, Gyártás éve: 1993/06 -> 1996/06
MERCEDES-BENZ, E-CLASS Break (S124) E 280 T (124.088), Kombi, Gyártás éve: 1993/06 -> 1996/06
MERCEDES-BENZ, E-CLASS Cabrio (A124) E 320 (124.066), Cabrio, Gyártás éve: 1993/06 -> 1998/03
MERCEDES-BENZ, E-CLASS Coupe (C124) E 320 (124.052), Coupe, Gyártás éve: 1993/06 -> 1997/06
MERCEDES-BENZ, KOMBI Break (S124) 280 TE (124.088), Kombi, Gyártás éve: 1992/10 -> 1993/06
MERCEDES-BENZ, KOMBI Break (S124) 320 TE (124.092), Kombi, Gyártás éve: 1992/10 -> 1993/06
MERCEDES-BENZ, (W124) 320 E (124.032), Gyártás éve: 1992/10 -> 1993/06
MERCEDES-BENZ, (W124) 280 E (124.028), Gyártás éve: 1992/10 -> 1993/06
Tisztítási útmutató :
1. A levegőszűrő tisztítószer használata
A szűrő mindkét oldalát permetezzük be a speciális tisztító folyadékál, míg a szűrő anyaga teljesen átitatódik. 10 percig hagyjuk hatni a szert, de fontos, hogy nem szabad megszáradnia a folyadéknak!
2. Öblítés
Kis nyomású, folyóvízzel mossuk át a szűrőt. (Ne használj magasnyomású mostót, mert a szűrő károsodást szenved!) A tiszta oldal felől folyassuk át a vizet, hogy a szennyeződés a koszos oldalon át távozhasson. Ezt a műveletet a csapnál a legideálisabb elvégezni, ugyanis a fehér kagylóban jól láthatjuk a fekete koszt. Ezt a műveletet addig folytassuk, míg a szűrőn átfolyó víz tiszta nem lesz. Miután ki lett öblítve, a napfény felé fordítjuk és látni fogjuk, hogy tartalmaz e még szennyeződést a szűrő.
Amennyiben a szűrő rendkívül szennyezett, az 1. és 2. lépést meg kell ismételni. A koszfoltokra közvetlenül is permetezhetünk tisztítószert a biztos hatás elérése érdekében. Természetesen a tiszta vízzel való átmosást ezután is meg kell ismételni.
3. Száradás
Öblítés után a vízcseppeket rázzuk ki a szűrőből, ezzel segítve a száradást. Ezt követően magától hagyjuk megszáradni. Fontos, hogy olajozás előtt a szűrő teljesen száraz legyen.
Megjegyzés: Semmiképpen ne gyorsítsuk meg a száradási folyamatot sűrített levegő, fűtőtest vagy szárító berendezés használatával, mert ez a szűrő anyagait károsítani fogja!
4. Olajozás
A tisztító készletben található olajat vigyük fel a szűrő koszos oldalára. 20 perc elteltével az olaj beszívódik a szűrő anyagába. Amennyiben elegendő olajat oszlattunk el a szűrő felületén, mindkét oldal egyenletesen színűvé válik.
A K&N több mint 50 éve vezető szerepet tölt be az autóipari szűrőtechnológiában, és olyan termékeket kínál, amelyek világszerte több ezer fogyasztói járműben fokozzák a teljesítményt, a védelmet és a tartósságot.
Az 1960-as évek elején két motorkerékpár-versenyző, Ken Johnson és Norm McDonald (K&N) úttörő új ötletet dolgozott ki egy olyan légszűrőre, amely poros és piszkos terepen is működőképes. Miután többféle szűrőanyaggal kísérleteztek, rájöttek, hogy az olajozott pamut kombinációja nemcsak azt teszi lehetővé, hogy a szűrő nagyon hatékonyan felfogja a szennyeződéseket, hanem azt is, hogy ki lehessen mosni és újra lehessen használni, így született meg az eredeti K&N légszűrő. Öt évtizeddel később a K&N még mindig a legmodernebb szűrési technológiát újítja meg, és kiváló védelmet nyújt a leghatékonyabb üzemanyag-felhasználású dragsterektől kezdve a hétköznapi járművekig mindenhol a világon.
Ez a fórum a vásárlók közötti információcserét szolgálja. Rendelési információkkal, a termékek elérhetőségével és a reklamációkkal kapcsolatban, kérjük vegye fel a kapcsolatot ügyfélszolgálatunkkal!
| Alkalmazás |
|---|
| MERCEDES-BENZ COUPE (C124) 320 CE (124.052) (1992/10 -> 1993/5 ) 162Kw/220K |
| MERCEDES-BENZ E-CLASS (W124) E 280 (124.028) (1993/6 -> 1995/6 ) 145Kw/197K |
| MERCEDES-BENZ E-CLASS (W124) E 280 (124.029) (1993/6 -> 1995/6 ) 142Kw/193K |
| MERCEDES-BENZ E-CLASS (W124) E 320 (124.032) (1993/6 -> 1995/6 ) 162Kw/220K |
| MERCEDES-BENZ E-CLASS Break (S124), E-CLASS Estate (S124) E 280 T (124.088) (1993/6 -> 1996/6 ) 142Kw/193K |
| MERCEDES-BENZ E-CLASS Break (S124), E-CLASS Estate (S124) E 280 T (124.088) (1993/6 -> 1996/6 ) 145Kw/197K |
| MERCEDES-BENZ E-CLASS Break (S124), E-CLASS Estate (S124) E 320 T (124.092) (1993/6 -> 1996/6 ) 162Kw/220K |
| MERCEDES-BENZ E-CLASS Convertible (A124) E 320 (124.066) (1993/6 -> 1998/3 ) 162Kw/220K |
| MERCEDES-BENZ E-CLASS Coupe (C124) E 320 (124.052) (1993/6 -> 1997/6 ) 162Kw/220K |
| MERCEDES-BENZ KOMBI Break (S124), KOMBI Estate (S124) 280 TE (124.088) (1992/10 -> 1993/6 ) 145Kw/197K |
| MERCEDES-BENZ KOMBI Break (S124), KOMBI Estate (S124) 320 TE (124.092) (1992/10 -> 1993/6 ) 162Kw/220K |
| MERCEDES-BENZ Saloon (W124) 280 E (124.028) (1992/10 -> 1993/6 ) 145Kw/197K |
| MERCEDES-BENZ Saloon (W124) 320 E (124.032) (1992/10 -> 1993/6 ) 162Kw/220K |
Nincs találat
