SZAKÉRTŐI TANÁCSADÁS
9-től 17 óráig
Nincsenek termékek
Ingyenes! postaköltség
0 Ft Együtt
A termék sikeresen hozzáadva a kosárban
( db)
Vásároljon még értékben, és a szállítás ingyenes
Ingyenes a szállítás!
Nagyobb TOP termék 
*46 476
Sport légszűrő K&N E-2018
K&N sport betétszűrő ( levegőszűrő ) az eredeti légszűrőházba.
Új termék
E-2018
024844110718
Ajánlott termékek
K&N sport betétszűrő ( levegőszűrő ) az eredeti légszűrőházba.
Alternatív
Pipercross: --
Simota: --
• A hagyományos papírszűrőknél nagyobb légáteresztő képesség
• Hosszú élettartam: mosható textil kivitel
• Újra felhasználható
• Környezetbarát
• Tisztítás: 10.000km után a tisztítási útmutató szerint
• Külön engedélyeztetés nem szükséges
• Garantált teljesítménynövekedés
Magasság [mm] 306
Használat:
MERCEDES-BENZ, C-CLASS (W203) C 200 CDI (203.007), rok výroby: 2003/04 -> 2007/02
MERCEDES-BENZ, C-CLASS (W203) C 220 CDI (203.008), rok výroby: 2003/02 -> 2007/02
MERCEDES-BENZ, C-CLASS (W204) C 200 CDI (204.007), rok výroby: 2007/01 -> --/--
MERCEDES-BENZ, C-CLASS (W204) C 220 CDI (204.008), rok výroby: 2007/01 -> --/--
MERCEDES-BENZ, C-CLASS Coupe Sport (CL203) C 200 CDI (203.707), Coupe, rok výroby: 2003/03 -> 2008/05
MERCEDES-BENZ, C-CLASS Coupe Sport (CL203) C 220 CDI (203.708), Coupe, rok výroby: 2004/02 -> 2008/05
MERCEDES-BENZ, C-CLASS Kombi (S203) C 200 CDI (203.207), Kombi, rok výroby: 2003/04 -> 2007/08
MERCEDES-BENZ, C-CLASS Kombi (S203) C 220 CDI (203.208), Kombi, rok výroby: 2004/02 -> 2007/08
MERCEDES-BENZ, C-CLASS Kombi (S204) C 220 CDI (204.208), Kombi, rok výroby: 2007/08 -> --/--
MERCEDES-BENZ, C-CLASS Kombi (S204) C 200 CDI (204.207), Kombi, rok výroby: 2007/08 -> --/--
MERCEDES-BENZ, CLC-CLASS (CL203) CLC 220 CDI (203.708), Coupe, rok výroby: 2008/05 -> 2011/06
MERCEDES-BENZ, CLC-CLASS (CL203) CLC 200 CDI (203.707), Coupe, rok výroby: 2008/05 -> 2011/06
Tisztítási útmutató :
1. A levegőszűrő tisztítószer használata
A szűrő mindkét oldalát permetezzük be a speciális tisztító folyadékál, míg a szűrő anyaga teljesen átitatódik. 10 percig hagyjuk hatni a szert, de fontos, hogy nem szabad megszáradnia a folyadéknak!
2. Öblítés
Kis nyomású, folyóvízzel mossuk át a szűrőt. (Ne használj magasnyomású mostót, mert a szűrő károsodást szenved!) A tiszta oldal felől folyassuk át a vizet, hogy a szennyeződés a koszos oldalon át távozhasson. Ezt a műveletet a csapnál a legideálisabb elvégezni, ugyanis a fehér kagylóban jól láthatjuk a fekete koszt. Ezt a műveletet addig folytassuk, míg a szűrőn átfolyó víz tiszta nem lesz. Miután ki lett öblítve, a napfény felé fordítjuk és látni fogjuk, hogy tartalmaz e még szennyeződést a szűrő.
Amennyiben a szűrő rendkívül szennyezett, az 1. és 2. lépést meg kell ismételni. A koszfoltokra közvetlenül is permetezhetünk tisztítószert a biztos hatás elérése érdekében. Természetesen a tiszta vízzel való átmosást ezután is meg kell ismételni.
3. Száradás
Öblítés után a vízcseppeket rázzuk ki a szűrőből, ezzel segítve a száradást. Ezt követően magától hagyjuk megszáradni. Fontos, hogy olajozás előtt a szűrő teljesen száraz legyen.
Megjegyzés: Semmiképpen ne gyorsítsuk meg a száradási folyamatot sűrített levegő, fűtőtest vagy szárító berendezés használatával, mert ez a szűrő anyagait károsítani fogja!
4. Olajozás
A tisztító készletben található olajat vigyük fel a szűrő koszos oldalára. 20 perc elteltével az olaj beszívódik a szűrő anyagába. Amennyiben elegendő olajat oszlattunk el a szűrő felületén, mindkét oldal egyenletesen színűvé válik.
A K&N több mint 50 éve vezető szerepet tölt be az autóipari szűrőtechnológiában, és olyan termékeket kínál, amelyek világszerte több ezer fogyasztói járműben fokozzák a teljesítményt, a védelmet és a tartósságot.
Az 1960-as évek elején két motorkerékpár-versenyző, Ken Johnson és Norm McDonald (K&N) úttörő új ötletet dolgozott ki egy olyan légszűrőre, amely poros és piszkos terepen is működőképes. Miután többféle szűrőanyaggal kísérleteztek, rájöttek, hogy az olajozott pamut kombinációja nemcsak azt teszi lehetővé, hogy a szűrő nagyon hatékonyan felfogja a szennyeződéseket, hanem azt is, hogy ki lehessen mosni és újra lehessen használni, így született meg az eredeti K&N légszűrő. Öt évtizeddel később a K&N még mindig a legmodernebb szűrési technológiát újítja meg, és kiváló védelmet nyújt a leghatékonyabb üzemanyag-felhasználású dragsterektől kezdve a hétköznapi járművekig mindenhol a világon.
Balu Értékelve 2023. 11. 11.
K&N na W204
Standardne vysoka kvalita prevedenia tejto znacky... auto ide citelne lepsie. Trchu je problem to nasadit na prirubu pretoze ta gumenna obruba sa po stiahnuti ocelovou sponou snazi zosmyknut ale ked sa to nasadi spravne tak vrchny diel puzdra vzduchoveho filtra co je v aute ma vystupok co nedovoli aby sa filter vyvliekol.
Nem találta meg a választ?
Kérdés Kérdése van? Keresse meg a választ a kérdésekben.
| Alkalmazás |
|---|
| MERCEDES-BENZ C-CLASS (W203) C 200 CDI (203.007) (2003/4 -> 2007/2 ) 90Kw/122K |
| MERCEDES-BENZ C-CLASS (W203) C 220 CDI (203.008) (2003/2 -> 2007/2 ) 110Kw/150K |
| MERCEDES-BENZ C-CLASS (W204) C 200 CDI (204.007) (2007/1 -> 2010/12 ) 100Kw/136K |
| MERCEDES-BENZ C-CLASS (W204) C 220 CDI (2007/1 -> 2008/11 ) 120Kw/163K |
| MERCEDES-BENZ C-CLASS (W204) C 220 CDI (204.008) (2007/1 -> 2008/11 ) 125Kw/170K |
| MERCEDES-BENZ C-CLASS Coupe (CL203), C-CLASS Coupe Sport (CL203), C-CLASS Sportcoupe (CL203), C-CLASS Sportscoupe (CL203) C 200 CDI (203.707) (2003/3 -> 2008/5 ) 90Kw/122K |
| MERCEDES-BENZ C-CLASS Coupe (CL203), C-CLASS Coupe Sport (CL203), C-CLASS Sportcoupe (CL203), C-CLASS Sportscoupe (CL203) C 220 CDI (203.708) (2004/2 -> 2008/5 ) 110Kw/150K |
| MERCEDES-BENZ C-CLASS Estate (S203), C-CLASS T-Model (S203) C 200 CDI (203.207) (2003/4 -> 2007/8 ) 90Kw/122K |
| MERCEDES-BENZ C-CLASS Estate (S203), C-CLASS T-Model (S203) C 220 CDI (203.208) (2004/2 -> 2007/8 ) 110Kw/150K |
| MERCEDES-BENZ C-CLASS Estate (S204), C-CLASS T-Model (S204) C 200 CDI (204.207) (2007/8 -> 2011/12 ) 100Kw/136K |
| MERCEDES-BENZ C-CLASS Estate (S204), C-CLASS T-Model (S204) C 220 CDI (2007/8 -> 2008/11 ) 120Kw/163K |
| MERCEDES-BENZ C-CLASS Estate (S204), C-CLASS T-Model (S204) C 220 CDI (204.208) (2007/8 -> 2008/11 ) 125Kw/170K |
| MERCEDES-BENZ CLC-CLASS (CL203) CLC 200 CDI (203.707) (2008/5 -> 2011/6 ) 90Kw/122K |
| MERCEDES-BENZ CLC-CLASS (CL203) CLC 220 CDI (203.708) (2008/5 -> 2011/6 ) 110Kw/150K |
Ezekhez a járművekhez való
Cat-back, turbo-back, univerzális alkatrészek, átmérő, anyag és legalitás – minden, amit a sportkipufogó megvásárlása előtt tudnia kell.
A Powermax több teljesítményt hoz a Fiat 500 Abarth zsebrakétának.
A Garrett Motion a turbófeltöltés globális technológiai vezetője. A Formula 1 versenyautókban kifejlesztett technológiák a hétköznapi sorozatgyártású járművekben is alkalmazásra kerülnek.
2026 race-shop
WATCHDOG_OK
