SZAKÉRTŐI TANÁCSADÁS
9-től 17 óráig
Nincsenek termékek
Ingyenes! postaköltség
0 Ft Együtt
A termék sikeresen hozzáadva a kosárban
( db)
Vásároljon még értékben, és a szállítás ingyenes
Ingyenes a szállítás!
*46 604
Sport légszűrő K&N E-2970
K&N sport betétszűrő ( levegőszűrő ) az eredeti légszűrőházba.
Új termék
E-2970
024844003577
Ajánlott termékek
K&N sport betétszűrő ( levegőszűrő ) az eredeti légszűrőházba.
Alternatív
Pipercross: --
Simota: --
• A hagyományos papírszűrőknél nagyobb légáteresztő képesség
• Hosszú élettartam: mosható textil kivitel
• Újra felhasználható
• Környezetbarát
• Tisztítás: 10.000km után a tisztítási útmutató szerint
• Külön engedélyeztetés nem szükséges
• Garantált teljesítménynövekedés
Magasság [mm] 47 špecifikácia Carburetor
Használat:
SUBARU, LEONE II 1800 4WD, rok výroby: 1984/11 -> 1990/12
SUBARU, LEONE II 1800 Turbo 4WD, rok výroby: 1989/03 -> 1990/12
SUBARU, LEONE II 1800 4WD, rok výroby: 1988/01 -> 1990/12
SUBARU, LEONE II 1800 4WD KAT, rok výroby: 1986/07 -> 1991/09
SUBARU, LEONE II 1800 4WD, rok výroby: 1988/01 -> 1990/12
SUBARU, LEONE II 1800 Turbo 4WD, rok výroby: 1984/11 -> 1990/12
SUBARU, LEONE II 1.8 Turbo AWD, rok výroby: 1985/06 -> 1986/07
SUBARU, LEONE II 1.8, rok výroby: 1985/06 -> 1987/07
SUBARU, LEONE II 1.8, rok výroby: 1985/06 -> 1986/07
SUBARU, LEONE II Kombi 1800 4WD, Kombi, rok výroby: 1988/01 -> 1990/12
SUBARU, LEONE II Kombi 1800 Super 4WD, Kombi, rok výroby: 1989/03 -> 1990/12
SUBARU, LEONE II Kombi 1800 Super 4WD KAT, Kombi, rok výroby: 1986/07 -> 1992/02
SUBARU, LEONE II Kombi 1800 4WD, Kombi, rok výroby: 1986/12 -> 1991/07
SUBARU, LEONE II Kombi 1800 4WD, Kombi, rok výroby: 1984/11 -> 1990/12
SUBARU, LEONE II Kombi 1800 Super Turbo 4WD, Kombi, rok výroby: 1984/11 -> 1990/12
SUBARU, XT Coupe (XT) 1.8 Turbo 4WD, Coupe, rok výroby: 1984/11 -> 1990/12
SUBARU, XT Coupe (XT) 1.8 Turbo 4WD, Coupe, rok výroby: 1987/01 -> 1990/12
SUBARU, XT Coupe (XT) 1.8 Turbo 4WD, Coupe, rok výroby: 1988/01 -> 1990/12
Tisztítási útmutató :
1. A levegőszűrő tisztítószer használata
A szűrő mindkét oldalát permetezzük be a speciális tisztító folyadékál, míg a szűrő anyaga teljesen átitatódik. 10 percig hagyjuk hatni a szert, de fontos, hogy nem szabad megszáradnia a folyadéknak!
2. Öblítés
Kis nyomású, folyóvízzel mossuk át a szűrőt. (Ne használj magasnyomású mostót, mert a szűrő károsodást szenved!) A tiszta oldal felől folyassuk át a vizet, hogy a szennyeződés a koszos oldalon át távozhasson. Ezt a műveletet a csapnál a legideálisabb elvégezni, ugyanis a fehér kagylóban jól láthatjuk a fekete koszt. Ezt a műveletet addig folytassuk, míg a szűrőn átfolyó víz tiszta nem lesz. Miután ki lett öblítve, a napfény felé fordítjuk és látni fogjuk, hogy tartalmaz e még szennyeződést a szűrő.
Amennyiben a szűrő rendkívül szennyezett, az 1. és 2. lépést meg kell ismételni. A koszfoltokra közvetlenül is permetezhetünk tisztítószert a biztos hatás elérése érdekében. Természetesen a tiszta vízzel való átmosást ezután is meg kell ismételni.
3. Száradás
Öblítés után a vízcseppeket rázzuk ki a szűrőből, ezzel segítve a száradást. Ezt követően magától hagyjuk megszáradni. Fontos, hogy olajozás előtt a szűrő teljesen száraz legyen.
Megjegyzés: Semmiképpen ne gyorsítsuk meg a száradási folyamatot sűrített levegő, fűtőtest vagy szárító berendezés használatával, mert ez a szűrő anyagait károsítani fogja!
4. Olajozás
A tisztító készletben található olajat vigyük fel a szűrő koszos oldalára. 20 perc elteltével az olaj beszívódik a szűrő anyagába. Amennyiben elegendő olajat oszlattunk el a szűrő felületén, mindkét oldal egyenletesen színűvé válik.
A K&N több mint 50 éve vezető szerepet tölt be az autóipari szűrőtechnológiában, és olyan termékeket kínál, amelyek világszerte több ezer fogyasztói járműben fokozzák a teljesítményt, a védelmet és a tartósságot.
Az 1960-as évek elején két motorkerékpár-versenyző, Ken Johnson és Norm McDonald (K&N) úttörő új ötletet dolgozott ki egy olyan légszűrőre, amely poros és piszkos terepen is működőképes. Miután többféle szűrőanyaggal kísérleteztek, rájöttek, hogy az olajozott pamut kombinációja nemcsak azt teszi lehetővé, hogy a szűrő nagyon hatékonyan felfogja a szennyeződéseket, hanem azt is, hogy ki lehessen mosni és újra lehessen használni, így született meg az eredeti K&N légszűrő. Öt évtizeddel később a K&N még mindig a legmodernebb szűrési technológiát újítja meg, és kiváló védelmet nyújt a leghatékonyabb üzemanyag-felhasználású dragsterektől kezdve a hétköznapi járművekig mindenhol a világon.
- Írd meg véleményed
Nem találta meg a választ?
Kérdés Kérdése van? Keresse meg a választ a kérdésekben.
| Alkalmazás |
|---|
| SUBARU LEONE II, LEONE Mk II 1.8 (1985/6 -> 1986/7 ) 77Kw/105K |
| SUBARU LEONE II, LEONE Mk II 1.8 (1985/6 -> 1987/7 ) 66Kw/90K |
| SUBARU LEONE II, LEONE Mk II 1.8 Turbo AWD (1985/6 -> 1986/7 ) 100Kw/136K |
| SUBARU LEONE II, LEONE Mk II 1800 4WD (1984/11 -> 1990/12 ) 66Kw/90K |
| SUBARU LEONE II, LEONE Mk II 1800 4WD (1988/1 -> 1990/12 ) 72Kw/98K |
| SUBARU LEONE II, LEONE Mk II 1800 4WD (1988/1 -> 1990/12 ) 88Kw/120K |
| SUBARU LEONE II, LEONE Mk II 1800 4WD CAT (1986/7 -> 1991/9 ) 70Kw/95K |
| SUBARU LEONE II, LEONE Mk II 1800 Turbo 4WD (1984/11 -> 1990/12 ) 100Kw/136K |
| SUBARU LEONE II, LEONE Mk II 1800 Turbo 4WD (1989/3 -> 1990/12 ) 96Kw/131K |
| SUBARU LEONE II Estate, LEONE Mk II Estate 1800 4WD (1984/11 -> 1990/12 ) 66Kw/90K |
| SUBARU LEONE II Estate, LEONE Mk II Estate 1800 4WD (1986/12 -> 1991/7 ) 72Kw/98K |
| SUBARU LEONE II Estate, LEONE Mk II Estate 1800 4WD (1988/1 -> 1990/12 ) 88Kw/120K |
| SUBARU LEONE II Estate, LEONE Mk II Estate 1800 Super 4WD (1989/3 -> 1990/12 ) 96Kw/131K |
| SUBARU LEONE II Estate, LEONE Mk II Estate 1800 Super 4WD CAT (1986/7 -> 1992/2 ) 70Kw/95K |
| SUBARU LEONE II Estate, LEONE Mk II Estate 1800 Super Turbo 4WD (1984/11 -> 1990/12 ) 100Kw/136K |
| SUBARU XT Coupe (XT) 1.8 Turbo 4WD (1984/11 -> 1990/12 ) 100Kw/136K |
| SUBARU XT Coupe (XT) 1.8 Turbo 4WD (1987/1 -> 1990/12 ) 96Kw/131K |
| SUBARU XT Coupe (XT) 1.8 Turbo 4WD (1988/1 -> 1990/12 ) 88Kw/120K |
Ezekhez a járművekhez való
Cat-back, turbo-back, univerzális alkatrészek, átmérő, anyag és legalitás – minden, amit a sportkipufogó megvásárlása előtt tudnia kell.
A Powermax több teljesítményt hoz a Fiat 500 Abarth zsebrakétának.
A Garrett Motion a turbófeltöltés globális technológiai vezetője. A Formula 1 versenyautókban kifejlesztett technológiák a hétköznapi sorozatgyártású járművekben is alkalmazásra kerülnek.
2026 race-shop
WATCHDOG_OK
