FORGE turbó bemeneti cső Cupra Formentor-hoz

Leírás

A FORGE Motorsport turbó bemeneti cső a gyári, erősen szűkítő alumínium bemeneti csövet váltja ki. Helyére egy többrétegű, sima belsejű szilikon könyök kerül. A könyök térfogata 60%-kal nagyobb a gyárinál. A gyártó szerint az FMINLH8 turbó bemeneti csővel együtt akár 20 LE többletet, valamint nagyobb teljesítményt és nyomatékot ad a teljes fordulatszám-tartományban.

A könyök és a bemeneti cső stage 1 tuninghoz és nagyjából 600 LE-ig terjedő teljesítményhez készült. A gyári könyök és bemeneti cső nem enged elég levegőt a turbóhoz, ezért a teljesítmény és a nyomaték további növelésénél korlátozzák a motort. A gyártó szerint egy sport panelszűrő és ez a szívórendszer együtt mindent megad, amire szükség van. A vas-oxid belső réteg extrém körülmények között is megvédi a könyököt az anyagkifáradástól.

A szilikon csövek belső rétege fluorszilikon. Ezért alkalmasak a modern, hosszú élettartamú hűtőfolyadékokhoz, az OAT (Organic Acid Technology) típusú hűtőfolyadékokhoz és az olajködös levegőhöz is.

Beszerelés

Egyszerű, bolt-on típusú beszerelésről van szó. Az alkatrész bal- és jobbkormányos járművekhez is kapható, a gyári turbóhoz vagy a TTE625, TTE700 és TTE777/TTE855 hibrid turbókhoz való adapterrel. Az FMINLH8 turbó bemeneti csőhöz a gyártó arany fényvisszaverő hővédő szalagot javasol. A sugárzó hő akár 80%-át visszaveri, minimális helyet igényel, öntapadó rétege pedig könnyen felragasztható és eltávolítható. Segít csökkenteni a beszívott levegő hőmérsékletét.

Műszaki adatok

• Anyag: többrétegű szilikon fluorszilikon és vas-oxid belső réteggel
• Térfogat: 60%-kal nagyobb a gyári könyöknél
• Rendeltetés: stage 1, nagyjából 600 LE-ig
• Adapter: gyári, TTE625, TTE700, TTE777/TTE855
• Kormány oldala: balkormányos, jobbkormányos

Alkalmas

• Cupra Formentor

Figyelmeztetés

Az alkatrészt az FMINLH8 turbó bemeneti csővel együtt kell beszerelni. A gyártó nem garantálja, hogy más gyártó szívórendszeréhez illeszkedik.