DBA T2 forgórészek – Fejlett fékezési technológia

Főbb jellemzők és technológiák

T3 nyílás kialakítása (48 CNC precíziós megmunkálású nyílás)

• A háromszimmetrikus ívelt rések csökkentik a rezgésharmonikus és zajokat.
• Csendesebb, simább, és érzékenyebb fékpedál érzetet biztosít.
• Megnövekedett kiáramlási pontok a súrlódó gázok távozásához
• Javítja a fékezési konzisztenciát és teljesítményt terhelés alatt.
• Az univerzális rés kialakítás kiküszöböli a bal/jobb specifikus lemezek szükségességét.

Kenguru mancs Szellőzés Rendszer

• 144 gyémánt és könnycsepp alakú oszlop a megnövelt felületért.
• Fokozza a hőelvezetést a fékek fakulásának csökkentése érdekében és javítja a hatékonyságot.
• Meghosszabbítja mindkét betét és rotor élettartamát, csökkentve a kopási és karbantartási költségeket.

XG150 magas széntartalmú ötvözött vas

• Nagyobb hőkapacitás a fékezés közbeni extrém hőkezeléshez
• Csökkenti a vetemedés és repedés kockázatát
• Javítja a rotor teljes élettartamát és teljesítményét

Hőstabilitási profilalkotás (TSP)

• A DBA TSP eljárásával kompatibilis speciális készítmény
• Minimalizálja a rotor terhelését és meghosszabbítja az élettartamot nagy melegedés esetén is

Termográfiai hőmérséklet-ellenőrzés (TTM)

• A színváltó hőfesték jelzi a csúcshőmérsékleti küszöbértékeket
• Az állandó színváltozások segítenek a rotor fáradásának nyomon követésében
• Segíti a járművezetőket a rotorcsere meghatározásában és segít a garanciális igények érvényesítésében

Festékvédelem a nem súrlódó felületeken

• Csökkenti a korróziót és megakadályozza a csúnya rozsdát.
• Javítja a vizuális megjelenést és növeli a termék értékét

Műszaki információk:

Átmérő [mm]: 320
Tárcsás szellőzőnyílás: Kenguru mancs
Lyukak száma: 6
Belső Átmérő [mm]: 94
Vastagság [mm]: 28
Magasság [mm]: 46
Stage: Stage 2
ECE R90 number: E11*90R02/06*60514*00

Alkalmas:

Elöl - MITSUBISHI/L200 MR series/2.4 TD 181BHP (2019-) Brake Pads: DB1916A,