*259 639

FORGE Motorsport

FORGE intercooler Audi RS3 8V (2015-)-höz

Bar and plate típusú intercooler 640 × 250 × 100 mm-es maggal és 16 l térfogattal az Audi RS3 8V (2015-) modellhez. Eredeti Audi RS3 lökhárító-merevítővel szállítjuk, amelyet a nagyobb maghoz alakítottak át.

Új termék

Elfogyott

768.360 Ft‎ áfával

Sajnos a termék átmenetileg nem elérhető. Kérjük, válasszon mást.
Az automatikus értesítéshez ha újból elérhető,
kattintson az "Értesítést kérek, ha kapható” gombra.

  

Kérdezzen a termékről

Kérdezzen a termékről

FORGE intercooler Audi RS3 8V (2015-)-höz

FORGE intercooler Audi RS3 8V (2015-)-höz

Bar and plate típusú intercooler 640 × 250 × 100 mm-es maggal és 16 l térfogattal az Audi RS3 8V (2015-) modellhez. Eredeti Audi RS3 lökhárító-merevítővel szállítjuk, amelyet a nagyobb maghoz alakítottak át.

Küldje el kérését vagy kérdését

* Kötelezõ mezõ

  vagy  Törölni

Értesítést kérek, ha kapható

Értesítést kérek, ha kapható

FORGE intercooler Audi RS3 8V (2015-)-höz

FORGE intercooler Audi RS3 8V (2015-)-höz

Amennyiben szeretne e-mailben értesítést kapni, kérjük, töltse ki az űrlapot .

* Kötelezõ mezõ

  vagy  Törölni

Bar and plate típusú intercooler 640 × 250 × 100 mm-es maggal és 16 l térfogattal az Audi RS3 8V (2015-) modellhez. Eredeti Audi RS3 lökhárító-merevítővel szállítjuk, amelyet a nagyobb maghoz alakítottak át.

Leírás

Az Audi RS3 8V intercoolere az RS3 8P-hez készült FORGE intercooler utódja. A 8V alváznál a lökhárító mögötti tér másképp van kialakítva, és a lökhárító-merevítő is eltérő. Ezért az intercooler és a merevítő is saját konstrukciót kapott. Kézzel készül az Egyesült Királyságban.

A bar and plate típusú mag mérete 640 × 250 × 100 mm. A gyári intercoolerhez képest 55%-kal nagyobb a felülete és 94%-kal nagyobb a térfogata (8,2 l helyett 16 l). A végkamrák integrált csövekkel készülnek, így a gyári töltőlevegő-csövek megmaradnak. A csomagban egy eredeti Audi RS3 lökhárító-merevítő is található, amelyet a gyártó a nagyobb maghoz alakít át. A merevítő és a mag is fekete, strukturált porfestést kap.

A gyári állapotú autót teljesítménymérő padon mérték le: 362 LE-t adott, a szívott levegő legmagasabb hőmérséklete 58 °C volt. Ugyanez az autó csak ezzel az intercoolerrel, további módosítás nélkül 386 LE-t ért el, a szívott levegő legmagasabb hőmérséklete pedig 23 °C volt. Ez 24 LE többletet és 35 °C-kal alacsonyabb hőmérsékletet jelent. Minden mérés előtt addig melegítették az autót a padon, amíg a hűtőventilátorok be nem kapcsoltak (ekkor a szívott levegő 36 °C-os volt). A gyártó szerint szoftveresen tuningolt autóknál nagyobb javulás várható.

Beszerelés

A készletben a beszereléshez szükséges minden alkatrész és egy teljes útmutató megtalálható. A beszerelés körülbelül 3,5 órát vesz igénybe. Adaptív tempomattal szerelt autókhoz külön változat kapható, amely marott tartót és rögzítőelemeket tartalmaz az ACC radar áthelyezéséhez. Az egységet várhatóan nem kell újrakódolni.

Műszaki adatok

  • Mag típusa: bar and plate
  • Mag mérete: 640 × 250 × 100 mm
  • Térfogat: 16 l
  • Felület a gyárihoz képest: +55%
  • Térfogat a gyárihoz képest: +94%
  • Teljesítménynövekedés a teszten: 24 LE
  • A szívott levegő hőmérséklet-csökkenése a teszten: 35 °C
  • Felületkezelés: fekete strukturált porfestés
  • Tartó: ACC tartó nélkül, ACC tartóval
  • Gyártás: kézzel, az Egyesült Királyságban
  • Gyártói garancia: élettartam

A csomag tartalma

  • Intercooler
  • Átalakított eredeti Audi RS3 lökhárító-merevítő
  • Szerelési anyagok
  • Beszerelési útmutató
  • ACC radartartó rögzítőelemekkel (csak az ACC tartós változatnál)

Alkalmas

  • Audi RS3 8V (2015-)

Figyelmeztetés

Ha az autó adaptív tempomattal (ACC) rendelkezik, az ACC tartós változatot válassza.

Írd meg véleményed

Írd meg véleményed







  vagy  Mégsem

Nem találta meg a választ?
Kérdés
Kérdése van? Keresse meg a választ a kérdésekben.




MárkaModellGeneráció
AudiRS3 8V (2015 - 2016)

Ezekhez a járművekhez való

Recent posts

Sportkipufogó: hogyan válasszunk?

Cat-back, turbo-back, univerzális alkatrészek, átmérő, anyag és legalitás – minden, amit a sportkipufogó megvásárlása előtt tudnia kell.
Read more

Autó átalakítás: VW Golf 4

A nép hőse, amely 25 év után sem mondta ki az utolsó szót.
Read more

RWD POWER kijelzők

Motorsport kijelzők a motorparaméterek monitorozásához
Read more

Emelők és rámpák

A legfontosabb segítőtárs a garázsban – az emelő!
Read more

A Garrett PowerMax a 1,9 TDI motorokhoz.

Plug & Play megoldás a teljesítmény növelésére.
Read more

Races Motorsport intercoolerek

A Races intercoolerek új evolúciója.
Read more

Sportfutóművek

Út a jobb menettulajdonságokhoz: Hogyan válasszunk megfelelő futóművet?
Read more

Garrett Powermax Fiat 500 Abarth

A Powermax több teljesítményt hoz a Fiat 500 Abarth zsebrakétának.
Read more

Garrett Motion

A Garrett Motion a turbófeltöltés globális technológiai vezetője. A Formula 1 versenyautókban kifejlesztett technológiák a hétköznapi sorozatgyártású járművekben is alkalmazásra kerülnek.
Read more

Kategóriák Gyártók

Loading...