Twintercooler Golf GTi Mk7

Az Mk5 és Mk6 modelleken kipróbált és tesztelt Twintercooler beállításunkból kiindulva ez a hűtőintercooler úgy lett tervezve, hogy párhuzamosan működjön a raktármaggal, vagy ha a végső hűtési megoldást szeretné, akkor használhatja az FMMK7FMIC intercoolerünkkel (amely a raktárhelyre szerelhető és önmagában sokkal jobb hűtést biztosít). A Twintercooler mag a széria hűtő/intercooler/légkondenzátor csomag előtt helyezkedik el, és így az autó elejébe a fő alsó hűtőrácson keresztül beáramló hideg levegő közvetlen vonalában van. Ez a mag teljesen bevált utcai és pályaautókon, és továbbra is kiváló és értékes kiegészítője egy széria vagy tuningolt VW-nek.

Ismét bizonyított adatokkal rendelkezünk a dinóról és a közútról, amelyek azt mutatják, hogy a twintercooler mag önmagában, más módosítások nélkül hatalmas, 20°C-os (69°F) hőmérsékletcsökkenést eredményezett. Az összehasonlító futásokat ugyanazon a napon, ugyanazon a teljesítménymérőn és 6 °C-os környezeti hőmérsékleten végeztük. Tekintse meg a standard és a Forge Twintercooler futtatásának egyikét. A teljesítmény és a nyomaték kissé megnőtt, de ne feledjük, hogy ezek a motorok csak 220 lóerős teljesítményre képesek, de láttunk már 230-250 lóerős teljesítményt is, és az alap ECU különböző korlátozásokkal jár. Az átalakítás után a sokkal alacsonyabb szívóhőmérsékletből származó teljesítményt teljes mértékben ki lehet majd használni.

A twintercooler további 6,1 literes kapacitást biztosít az intercooler-rendszerhez, valamint további 1016 négyzetcentiméternyi elülső felületet, amely segít javítani a motor bemeneti levegőjének hőmérsékletét. A twintercooler szélessége 635 mm x magassága 160 mm x mélysége 60 mm, a be- és kimeneti cső mérete pedig 60 mm.

Ennek a hűtőközegnek a felszereléséhez nem szükséges a lökhárító módosítása*. Minden szükséges alkatrészt és a teljes útmutatót mellékeljük, és a teljes beszerelési idő kevesebb, mint 2 óra.

• Twintercooler technológia
• Egyedülálló kettős magos kialakítás, amely megtartja az OEM intercoolert
• 10-15 BHP növekedés egy készleten lévő autónál
• 15-20 °C-nál nagyobb csökkenés a környezeti hűtési hőmérsékletben
• Tartalmazza a telepítéshez szükséges hardvereket és utasításokat
• Dinó által bizonyított lóerő- és nyomatéknövekedés
• Nagy átfolyású öntött végtartályok, amelyek optimális levegőátmenetet biztosítanak a hűtés hatékonysága érdekében
• A termék felszereléséhez nem szükséges a jármű szétvágása.
• A "Twintercooler" készletben szállított egyedi Forge Szilikon tömlőket Solid Works-en tervezték, és úgy alakították ki, hogy tartalmazzanak egy drága, módosított szilikonból készült belső bélést, amelyet Flurosilicone néven ismerünk.. Ez a bélés azt jelenti, hogy a tömlők alkalmasak a modern, hosszú élettartamú hűtőfolyadékok, a szerves savas technológiájú hűtőfolyadékok (O.A.T.) és az olajpárát használatára. A Flurosilicone bélés használata biztosítja, hogy a Forge szilikon csövek a legjobb, legtartósabb és az igényes autórajongók által preferált választás.. A cső konstrukciója úgy lett kialakítva, hogy meghaladja az OEM felszerelésekét, és mind műszakilag, mind esztétikailag javítja a motorteret..
• Ez a termék az élethosszig tartó garanciánkkal együtt érkezik.

KÉREM, VEGYE FIGYELEMBE: AZ EREDETI O-GYŰRŰKET/TÖMÍTÉSEKET MEG KELL ŐRIZNI

*Ez nem illik a járművére, ha az adaptív sebességtartó automatika (ACC) radarérzékelővel rendelkezik.