Kovácsolt dugattyúk Wiseco Mitsubishi 2L 4G63 GenII HD2(10.5:1)stroke

Furat: 87mm

Méret (oversize): 2,00

Magassága a dugattyúcsapszegetól (Compression height): 28,87

Dome/Dish cc’s: -12,5

Távolság: -0,13

Sűrítési arány: 8,5:1/9,0:1

Csap átmérő: 22mm

Gyűrű kód: 8700XX+GLS34

Súly: 340g

Megjegyzés: A legtöbb Wiseco dugattyúnak ellentétes csapjai vannak. (A csendes működéshez a csapokat is be kell vonni)

A kompreszió arány a használt fejtől függ

Rendelésre készült (min. 4db)

Aszimmetrikus FSR sorozat

Mitsubishi 4G63 GEN II (7-bolt) as in EVO 4-9 2,0 Ltr 16V motor kód: 4G63 7-bolt (OEM-motor adatai: köbcenti: 1997 cc, 16V, Sűrítési arány: 8,3:1 Head cc’s 47,00/43,00, tömítés vastagsága: 1,10mm

Mitsubishi 4G63 GEN II (7-bolt) as in EVO 4-9 2,0 Ltr 16V motor kód: 4G63 7-bolt (OEM-motor adatai: köbcenti: 1997 cc, 16V, Sűrítési arány: 8,3:1 Head cc’s 47,00/43,00, tömítés vastagsága: 1,10mm

Mitsubishi 4G64 16V as in Eclipse II 2,3 Ltr 16V motor kód: 4G64 (OEM-motor adatai: köbcenti: 2350 cc, 16V, Sűrítési arány: 9,5:1-9,6:1 Head cc’s 47,00, tömítés vastagsága: 1,10mm

Mitsubishi 4G64 16V as in Eclipse II 2,3 Ltr 16V motor kód: 4G64 (OEM-motor adatai: köbcenti: 2350 cc, 16V, Sűrítési arány: 9,5:1-9,6:1 Head cc’s 47,00, tömítés vastagsága: 1,10mm

A gyűrűk és a a rögzítők a csomagolás tartalma

1940-ben Clyde Wiseman elindította East Side garázsát Clevelandben, Ohio-ban, hogy dugókat állítson elő magának és néhány barátnak. A magas színvonalú munkáiból származó pletykák gyorsan elterjedtek, és 1941-ben a Wiseco Piston-t alapította. A kivételes minőség és a precíz csiszolás biztosítja a megbízhatóságot még a legszélsőségesebb alkalmazásoknál is.