*58 352   

Rotinger

Hátsó féktárcsák Rotinger Graphite Line Tuning series, 1243, (2db)

Hátsó féktárcsák Rotinger Graphite Line Tuning series 1243, kiszerelés: 2 db. Átmérő: 231,7 mm. Alkalmas: AUDI, SEAT, SKODA, VW, ROTINGER, TUNING. Graphite Line korróziógátló bevonat a tárcsa minden felületén. Kivitelek: Standard, T1, T2, T3, T4, T5, T6, T9.

Új termék

Megrendelésre : 10+db

Legkésőbb otthon: November 18.

9.410 Ft‎ áfával

  

5901436353508

Kérdezzen a termékről

Kérdezzen a termékről

Hátsó féktárcsák Rotinger Graphite Line Tuning series, 1243, (2db)

Hátsó féktárcsák Rotinger Graphite Line Tuning series, 1243, (2db)

Hátsó féktárcsák Rotinger Graphite Line Tuning series 1243, kiszerelés: 2 db. Átmérő: 231,7 mm. Alkalmas: AUDI, SEAT, SKODA, VW, ROTINGER, TUNING. Graphite Line korróziógátló bevonat a tárcsa minden felületén. Kivitelek: Standard, T1, T2, T3, T4, T5, T6, T9.

Küldje el kérését vagy kérdését

* Kötelezõ mezõ

  vagy  Törölni

Értesítést kérek, ha kapható

Hátsó féktárcsák Rotinger Graphite Line Tuning series, 1243, (2db)

Hátsó féktárcsák Rotinger Graphite Line Tuning series, 1243, (2db)

Amennyiben szeretne e-mailben értesítést kapni, kérjük, töltse ki az űrlapot .

* Kötelezõ mezõ

  vagy  Törölni

Hátsó féktárcsák Rotinger Graphite Line Tuning series 1243, kiszerelés: 2 db. Átmérő: 231,7 mm. Alkalmas: AUDI, SEAT, SKODA, VW, ROTINGER, TUNING. Graphite Line korróziógátló bevonat a tárcsa minden felületén. Kivitelek: Standard, T1, T2, T3, T4, T5, T6, T9.

Leírás

Hátsó féktárcsák Rotinger Graphite Line Tuning series 1243, kiszerelés: 2 db.

A Graphite Line a Rotinger korróziógátló bevonata, amelyet galvanizálással és azt követő olajos impregnálással visznek fel. A tárcsa minden belső és külső felületét borítja, és sókamrában akár 168 órán át ellenáll a korróziónak (ASTM B-117). A bevonat konzerválóréteg, ezért a tárcsákat beszerelés előtt nem kell vegyszeresen tisztítani.

Kivitelek

  • Standard – fúrás és hornyolás nélkül
  • T1 – hornyolt (Regular Slotted)
  • T2 – V-hornyolt (V-Slotted)
  • T3 – fúrt (Drilled)
  • T4 – fúrt és hornyolt (Drilled & Slotted)
  • T5 – fúrt és hornyolt Plus (Drilled & Slotted Plus)
  • T6 – hornyolt Plus (Regular Slotted Plus)
  • T9 – kampós hornyolás (Hook Slotted)

Műszaki adatok

  • Tengely: hátsó
  • Átmérő: 231,7 mm
  • Magasság: 39,5 mm
  • Vastagság / minimális vastagság: 9 / 7 mm
  • Furatok száma: 5
  • Tárcsa típusa: tömör
  • Felületkezelés: Graphite Line

OEM számok

  • 1J0615601
  • 1J0615601C
  • 1J0615601N
  • 1J0615601P

Összehasonlító számok

  • ATE: 24010901231, 24030901231
  • Bosch: 0986478868
  • Brembo: 08716510, 08716514
  • Jurid: 562053J
  • Textar: 92082500
  • TRW: DF2805
  • Delphi: BG3034
  • Zimmermann: 100123600

A csomag tartalma

  • 2× féktárcsa

Alkalmas

  • AUDI A1 (8X1): 1.2 TFSI 63 kW; 1.4 TFSI 103 kW; 1.4 TFSI 136 kW; 1.4 TFSI 90 kW; 1.6 TDI 66 kW; 1.6 TDI 77 kW; 2.0 TDI 100 kW; 2.0 TDI 105 kW; 2.0 TFSI quattro 188 kW
  • AUDI A1 Sportback (8XA): 1.2 TFSI 63 kW; 1.4 TFSI 103 kW; 1.4 TFSI 136 kW; 1.4 TFSI 90 kW; 1.6 TDI 66 kW; 1.6 TDI 77 kW; 2.0 TDI 100 kW; 2.0 TDI 105 kW
  • AUDI A2 (8Z0): 1.4 TDI 55 kW; 1.4 TDI 66 kW; 1.6 FSI 81 kW
  • AUDI A3 (8L1): 1.6 74 kW; 1.6 75 kW; 1.8 T 110 kW; 1.8 T 132 kW; 1.8 92 kW; 1.9 TDI 66 kW; 1.9 TDI 74 kW; 1.9 TDI 81 kW; 1.9 TDI 96 kW
  • AUDI TT (8N3): 1.8 T 110 kW; 1.8 T 120 kW; 1.8 T 132 kW; 1.8 T 140 kW
  • AUDI TT Roadster (8N9): 1.8 T 110 kW; 1.8 T 120 kW; 1.8 T 132 kW; 1.8 T 140 kW
  • SEAT CORDOBA (6K1, 6K2): 1.9 TDI 81 kW
  • SEAT CORDOBA (6K2): 1.9 TDI 81 kW
  • SEAT CORDOBA (6L2): 1.2 12V 51 kW; 1.2 47 kW; 1.4 16V 55 kW; 1.4 16V 63 kW; 1.4 16V 74 kW; 1.4 TDI 51 kW; 1.4 TDI 55 kW; 1.4 TDI 59 kW; 1.6 16V 77 kW; 1.6 74 kW; 1.9 SDI 47 kW; 1.9 TDI 74 kW; 1.9 TDI 96 kW; 2.0 85 kW
  • SEAT CORDOBA Vario (6K5): 1.9 TDI 81 kW
  • SEAT IBIZA IV (6L1): 1.2 12V 51 kW; 1.4 16V 55 kW; 1.4 16V 63 kW; 1.4 16V 74 kW; 1.4 TDI 51 kW; 1.4 TDI 55 kW; 1.4 TDI 59 kW; 1.6 16V 77 kW; 1.6 74 kW; 1.8 T Cupra R 132 kW; 1.8 T FR 110 kW; 1.9 SDI 47 kW; 1.9 TDI Cupra R 118 kW; 1.9 TDI 74 kW; 1.9 TDI 96 kW; 2.0 85 kW
  • SEAT IBIZA V (6J5): 1.2 TDI 55 kW; 1.2 TSI 63 kW; 1.2 TSI 77 kW; 1.2 44 kW; 1.2 51 kW; 1.4 TDI 59 kW; 1.4 TSI 110 kW; 1.4 63 kW; 1.6 LPG 60 kW; 1.6 TDI 66 kW; 1.6 TDI 77 kW; 1.6 77 kW; 1.9 TDI 66 kW; 1.9 TDI 77 kW; 2.0 TDI 105 kW
  • SEAT IBIZA V SPORTCOUPE (6J1): 1.2 TDI 55 kW; 1.2 TSI 77 kW; 1.2 44 kW; 1.2 51 kW; 1.4 TDI 59 kW; 1.4 TSI Cupra 132 kW; 1.4 TSI 110 kW; 1.4 63 kW; 1.6 LPG 60 kW; 1.6 TDI 66 kW; 1.6 TDI 77 kW; 1.6 77 kW; 1.9 TDI 66 kW; 1.9 TDI 77 kW; 2.0 TDI 105 kW
  • SEAT IBIZA V ST (6J8): 1.2 TDI 55 kW; 1.2 TSI 63 kW; 1.2 TSI 77 kW; 1.2 44 kW; 1.2 51 kW; 1.4 TSI 110 kW; 1.4 63 kW; 1.6 TDI 66 kW; 1.6 TDI 77 kW
  • SEAT LEON (1M1): 1.4 16V 55 kW; 1.6 16 V 77 kW; 1.6 74 kW; 1.6 75 kW; 1.8 20V T 4 132 kW; 1.8 20V T 132 kW; 1.8 20V 92 kW; 1.9 SDI 50 kW; 1.9 TDI Syncro 110 kW; 1.9 TDI 110 kW; 1.9 TDI 66 kW; 1.9 TDI 74 kW; 1.9 TDI 81 kW; 1.9 TDI 96 kW
  • SEAT TOLEDO II (1M2): 1.4 16V 55 kW; 1.6 16V 77 kW; 1.6 74 kW; 1.8 20V 92 kW; 1.8 20VT 132 kW; 1.9 SDI 50 kW; 1.9 TDI 110 kW; 1.9 TDI 66 kW; 1.9 TDI 81 kW; 1.9 TDI 96 kW; 2.3 V5 20V 125 kW; 2.3 V5 110 kW
  • SEAT TOLEDO IV (KG3): 1.2 TSI 63 kW; 1.2 TSI 77 kW; 1.2 55 kW; 1.4 TSI 90 kW; 1.6 TDI 77 kW
  • SKODA FABIA (6Y2): 1.0 37 kW; 1.2 40 kW; 1.2 47 kW; 1.4 16V 55 kW; 1.4 16V 74 kW; 1.4 TDI 51 kW; 1.4 TDI 55 kW; 1.4 TDI 59 kW; 1.4 44 kW; 1.4 50 kW; 1.9 SDI 47 kW; 1.9 TDI RS 96 kW; 1.9 TDI 74 kW; 2.0 85 kW
  • SKODA FABIA Combi (6Y5): 1.2 40 kW; 1.2 47 kW; 1.4 16V 55 kW; 1.4 16V 59 kW; 1.4 16V 74 kW; 1.4 TDI 51 kW; 1.4 TDI 55 kW; 1.4 TDI 59 kW; 1.4 44 kW; 1.4 50 kW; 1.9 SDI 47 kW; 1.9 TDI 74 kW; 2.0 85 kW
  • SKODA FABIA Saloon (6Y3): 1.2 40 kW; 1.2 47 kW; 1.4 16V 55 kW; 1.4 16V 59 kW; 1.4 16V 74 kW; 1.4 TDI 51 kW; 1.4 TDI 55 kW; 1.4 TDI 59 kW; 1.4 44 kW; 1.4 50 kW; 1.9 SDI 47 kW; 1.9 TDI 74 kW; 2.0 85 kW
  • SKODA OCTAVIA (1U2): 1.4 16V 55 kW; 1.4 44 kW; 1.6 55 kW; 1.6 74 kW; 1.6 75 kW; 1.8 T 110 kW; 1.8 92 kW; 1.9 SDI 50 kW; 1.9 TDI 66 kW; 1.9 TDI 74 kW; 1.9 TDI 81 kW; 1.9 TDI 96 kW; 2.0 85 kW
  • SKODA OCTAVIA Combi (1U5): 1.4 16V 55 kW; 1.6 55 kW; 1.6 74 kW; 1.6 75 kW; 1.8 20V 92 kW; 1.9 SDI 50 kW; 1.9 TDI 66 kW; 1.9 TDI 74 kW; 1.9 TDI 81 kW; 1.9 TDI 96 kW; 2.0 85 kW
  • SKODA ROOMSTER (5J): 1.2 TDI 55 kW; 1.2 TSI 63 kW; 1.2 TSI 77 kW; 1.2 47 kW; 1.2 51 kW; 1.4 TDI 51 kW; 1.4 TDI 59 kW; 1.4 63 kW; 1.6 TDI 66 kW; 1.6 TDI 77 kW; 1.6 77 kW; 1.9 TDI 74 kW; 1.9 TDI 77 kW
  • SKODA ROOMSTER Praktik (5J): 1.2 TDI 55 kW; 1.2 TSI 63 kW; 1.2 51 kW; 1.4 TDI 51 kW; 1.4 TDI 59 kW; 1.4 63 kW; 1.6 TDI 66 kW
  • VW BORA (1J2): 1.4 16V 55 kW; 1.6 16V 77 kW; 1.6 FSI 81 kW; 1.6 74 kW; 1.6 75 kW; 1.8 T 110 kW; 1.8 T 132 kW; 1.8 92 kW; 1.9 SDI 50 kW; 1.9 TDI 110 kW; 1.9 TDI 66 kW; 1.9 TDI 74 kW; 1.9 TDI 81 kW; 1.9 TDI 85 kW; 1.9 TDI 96 kW; 2.0 85 kW; 2.3 V5 110 kW
  • VW BORA Estate (1J6): 1.4 16V 55 kW; 1.6 16V 77 kW; 1.6 FSI 81 kW; 1.6 74 kW; 1.6 75 kW; 1.8 T 110 kW; 1.8 T 132 kW; 1.9 TDI 110 kW; 1.9 TDI 66 kW; 1.9 TDI 74 kW; 1.9 TDI 81 kW; 1.9 TDI 85 kW; 1.9 TDI 96 kW; 2.0 85 kW; 2.3 V5 110 kW
  • VW GOLF IV (1J1): 1.4 16V 55 kW; 1.6 16V 77 kW; 1.6 FSI 81 kW; 1.6 74 kW; 1.6 75 kW; 1.8 T 110 kW; 1.8 92 kW; 1.9 SDI 50 kW; 1.9 TDI 4motion 96 kW; 1.9 TDI 110 kW; 1.9 TDI 66 kW; 1.9 TDI 74 kW; 1.9 TDI 81 kW; 1.9 TDI 85 kW; 1.9 TDI 96 kW; 2.0 85 kW; 2.3 V5 110 kW; 2.8 V6 4motion 150 kW
  • VW GOLF IV Variant (1J5): 1.4 16V 55 kW; 1.6 16V 77 kW; 1.6 FSI 81 kW; 1.6 74 kW; 1.6 75 kW; 1.8 4motion 92 kW; 1.8 T 110 kW; 1.9 SDI 50 kW; 1.9 TDI 66 kW; 1.9 TDI 74 kW; 1.9 TDI 81 kW; 1.9 TDI 85 kW; 1.9 TDI 96 kW; 2.0 4motion 85 kW; 2.0 Bi-Fuel 85 kW; 2.0 85 kW; 2.3 V5 110 kW
  • VW GOLF V (1K1): 1.4 16V 55 kW
  • VW NEW BEETLE (9C1, 1C1): 1.4 55 kW; 1.6 74 kW; 1.6 75 kW; 1.8 T 110 kW; 1.8 T 132 kW; 1.9 TDI 66 kW; 1.9 TDI 74 kW; 1.9 TDI 77 kW; 2.0 85 kW; 2.5 110 kW
  • VW NEW BEETLE Convertible (1Y7): 1.4 55 kW; 1.6 75 kW; 1.8 T 110 kW; 1.9 TDI 74 kW; 1.9 TDI 77 kW; 2.0 85 kW; 2.5 110 kW
  • VW POLO (6R_): 1.2 TDI 55 kW; 1.2 TSI 66 kW; 1.2 TSI 77 kW; 1.2 44 kW; 1.2 51 kW; 1.4 BiFuel 60 kW; 1.4 GTI 132 kW; 1.4 TSI 103 kW; 1.4 63 kW; 1.6 BiFuel 60 kW; 1.6 TDI 55 kW; 1.6 TDI 66 kW; 1.6 TDI 77 kW; 2.0 R WRC 162 kW
  • VW POLO (9N_): 1.2 12V 47 kW; 1.2 12V 51 kW; 1.4 16V 55 kW; 1.4 16V 59 kW; 1.4 16V 74 kW; 1.4 FSI 63 kW; 1.4 TDI 51 kW; 1.4 TDI 55 kW; 1.4 TDI 59 kW; 1.6 16V 77 kW; 1.8 GTI 110 kW; 1.8 GTi Cup Edition 132 kW; 1.9 TDI 74 kW; 1.9 TDI 96 kW
  • VW POLO Saloon (9A4): 1.4 TDI 55 kW; 1.4 55 kW; 1.4 74 kW; 1.9 SDI 47 kW

A Rotinger féktárcsák korszerű megmunkálási technológiával készülnek. Kiváló minőségű és a vonzó dizájn vonzza a figyelmet  minden tuning rajongónak. Hatékony kialakítás biztosítja a fékútcsökkenést és javítja a hűtési tulajdonságokat. Rotinger a gyors és hatékony féktárcsák készletek széles skáláját kínálja a legtöbb autó típushoz.  Mindenki kedvére válogathat az 5 fele féktárcsából. Egyszerű ( fúrás és marat nélkül ), Mart, Fúrt féktárcsák és ezek kombinációi. Kialakításuk biztosítja a hatékony fékezést es a fékpor elvezetést. Minden új model szélsőséges körülmények között tesztelt, hogy bizonyosak lehessenek benne: minden körülmények között helyt fog állni és  biztonságosan lehessen használni  a közúti forgalomban is.  A teljes gyártási folyamat megfelel a biztonsági szabványoknak és minőségi előírásoknak. Tanúsítványok : TÜV, ISO/TS 16949:2009, ISO 9001: 2008, ISO 14001: 2004. Ezen kívül a Tuning series és a High performance típusút Graphite Line kialakításal rendelhető.

Tuning széria kiváló antikorróziós bevonattal van ellátva,  jelentősen csökkenti a féktávolságot, és jelentősen segít a  hő elvezetésében.

Rotinger High Performance nagy teljesítményű féktárcsák karbon és antikorróziós bevonattal vannak ellátva. Fokozott széntartalom biztosítja a jobb hőeloszlást, és így ellenáll a deformációnak erősebb fékezéskor. Egyedi design együtt a karbon bevonattal biztosítja a nagy fékezési teljesítményt minden körülmények között.

Adatlap

ElhelyezkedésRO
Kyxsuke
Rated 2023. 06. 28.
Paradička

Sú to Rotinger kotúče, čiže kvalita, a čistý užas. Čo sa týka zábehu. Treba ísť na ne zo začiatku z ľahká hlavne čo sa týka Brembo platničiek. Žiadne prudke brzdenie za sebou. Proste daj te im kus vydýchnuť okolo 500km s normálnym bežným brzdením a bude dobre. Samozrejme ak sa uvíta nejaký pouličný zabodnik závod dajú aj na začiatku len ten brzdný účinok nie je ešte to práve orechové. Keď sa zabehnu potom je to úžas vždy. A vtedy ich prehriať je náročné. Kým sú ešte v zábehu ľahšie sa prehreju preto ak absolvujete tvrdšie a prudšie brzdenie(závod)tak dostatočne vychladit to hadam každý vie čo nie je amatér.

    Írja memg véleményét !

    Írd meg véleményed

    Írd meg véleményed







      vagy  Mégsem

    Nem találta meg a választ?
    Kérdés
    Kérdése van? Keresse meg a választ a kérdésekben.




    Ezekhez a járművekhez való

    Recent posts

    Autó átalakítás: VW Golf 4

    A nép hőse, amely 25 év után sem mondta ki az utolsó szót.
    Read more
    RWD POWER kijelzők

    Motorsport kijelzők a motorparaméterek monitorozásához
    Read more
    Emelők és rámpák

    A legfontosabb segítőtárs a garázsban – az emelő!
    Read more
    A Garrett PowerMax a 1,9 TDI motorokhoz.

    Plug & Play megoldás a teljesítmény növelésére.
    Read more
    Races Motorsport intercoolerek

    A Races intercoolerek új evolúciója.
    Read more
    Sportfutóművek

    Út a jobb menettulajdonságokhoz: Hogyan válasszunk megfelelő futóművet?
    Read more
    Garrett Powermax Fiat 500 Abarth

    A Powermax több teljesítményt hoz a Fiat 500 Abarth zsebrakétának.
    Read more
    Garrett Motion

    A Garrett Motion a turbófeltöltés globális technológiai vezetője. A Formula 1 versenyautókban kifejlesztett technológiák a hétköznapi sorozatgyártású járművekben is alkalmazásra kerülnek.
    Read more
    BELL sisakok

    Hogyan válasszuk ki a megfelelő BELL Racing sisakot?
    Read more

    Kategóriák Gyártók

    Loading...