SZAKÉRTŐI TANÁCSADÁS
9-től 17 óráig
Nincsenek termékek
Ingyenes! postaköltség
0 Ft Együtt
A termék sikeresen hozzáadva a kosárban
( db)
Vásároljon még értékben, és a szállítás ingyenes
Ingyenes a szállítás!
*58 644
Első féktárcsák Rotinger Graphite Line Tuning series, 2009, (2db)
Első féktárcsák Rotinger Graphite Line Tuning series 2009, kiszerelés: 2 db. Átmérő: 239 mm. Alkalmas: AUDI, SEAT, VW, ROTINGER, TUNING. Graphite Line korróziógátló bevonat a tárcsa minden felületén. Kivitelek: Standard, T1, T2, T3, T4, T5, T6, T9.
Új termék
5901436353782
Ajánlott termékek
Első féktárcsák Rotinger Graphite Line Tuning series 2009, kiszerelés: 2 db. Átmérő: 239 mm. Alkalmas: AUDI, SEAT, VW, ROTINGER, TUNING. Graphite Line korróziógátló bevonat a tárcsa minden felületén. Kivitelek: Standard, T1, T2, T3, T4, T5, T6, T9.
Leírás
Első féktárcsák Rotinger Graphite Line Tuning series 2009, kiszerelés: 2 db.
A Graphite Line a Rotinger korróziógátló bevonata, amelyet galvanizálással és azt követő olajos impregnálással visznek fel. A tárcsa minden belső és külső felületét borítja, és sókamrában akár 168 órán át ellenáll a korróziónak (ASTM B-117). A bevonat konzerválóréteg, ezért a tárcsákat beszerelés előtt nem kell vegyszeresen tisztítani.
Kivitelek
- Standard – fúrás és hornyolás nélkül
- T1 – hornyolt (Regular Slotted)
- T2 – V-hornyolt (V-Slotted)
- T3 – fúrt (Drilled)
- T4 – fúrt és hornyolt (Drilled & Slotted)
- T5 – fúrt és hornyolt Plus (Drilled & Slotted Plus)
- T6 – hornyolt Plus (Regular Slotted Plus)
- T9 – kampós hornyolás (Hook Slotted)
Műszaki adatok
- Tengely: első
- Átmérő: 239 mm
- Magasság: 38,8 mm
- Vastagság / minimális vastagság: 20 / 18 mm
- Furatok száma: 4
- Tárcsa típusa: hűtött
- Felületkezelés: Graphite Line
OEM számok
- 321615301A
- 321615301B
- 321615301C
- 6N0615301G
- 841615301
Összehasonlító számok
- ATE: 24012001231, 24032001231
- Bosch: 0986478017
- Brembo: 09476510, 09476514
- Jurid: 561178J
- Textar: 92012100
- TRW: DF1517
- Delphi: BG109
- Zimmermann: 6001594
A csomag tartalma
- 2× féktárcsa
Alkalmas
- AUDI COUPE (81, 85) 1.8 GT, 82 kW / 112 HP
- AUDI COUPE (81, 85) 1.8 GT, 66 kW / 90 HP
- AUDI 80 (81, 85, B2) 1.8 GTE, 81 kW / 110 HP
- AUDI 80 (81, 85, B2) 1.8 GTE, 82 kW / 112 HP
- AUDI 80 (81, 85, B2) 1.6 GLE, 81 kW / 110 HP
- AUDI COUPE (81, 85) 1.8 GT quattro, 82 kW / 112 HP
- AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 1.8 E, 82 kW / 112 HP
- AUDI COUPE (81, 85) 1.8 GT, 68 kW / 93 HP
- AUDI 80 (81, 85, B2) 1.8 GTE quattro (85Q), 81 kW / 110 HP
- AUDI COUPE (81, 85) 2.0, 83 kW / 113 HP
- AUDI 80 (80, 82, B1) 1.6 GTE, 81 kW / 110 HP
- AUDI 80 (81, 85, B2) 1.8, 68 kW / 93 HP
- AUDI COUPE (81, 85) 1.8 GT, 79 kW / 107 HP
- AUDI COUPE (81, 85) 2.1 GT, 96 kW / 131 HP
- AUDI 90 (81, 85, B2) 2.0, 83 kW / 113 HP
- AUDI COUPE (81, 85) 2.2 GT, 85 kW / 115 HP
- AUDI 80 (80, 82, B1) 1.6 GT, 74 kW / 100 HP
- AUDI COUPE (81, 85) 2.2 GT, 100 kW / 136 HP
- AUDI 80 (81, 85, B2) 1.8, 66 kW / 90 HP
- SEAT IBIZA III (6K1) 1.4 16V, 74 kW / 100 HP
- SEAT CORDOBA (6K1, 6K2) 1.4 i, 44 kW / 60 HP
- SEAT CORDOBA Vario (6K5) 1.9 SDI, 50 kW / 68 HP
- SEAT CORDOBA (6K2) 1.4, 44 kW / 60 HP
- SEAT IBIZA III (6K1) 1.6, 55 kW / 75 HP
- SEAT CORDOBA (6K1, 6K2) 1.9 TD, 55 kW / 75 HP
- SEAT CORDOBA (6K1, 6K2) 1.9 D, 50 kW / 68 HP
- SEAT IBIZA II (6K1) 1.8 i, 66 kW / 90 HP
- SEAT CORDOBA (6K1, 6K2) 1.9 SDI, 47 kW / 64 HP
- SEAT CORDOBA Vario (6K5) 1.9 SDI, 47 kW / 64 HP
- SEAT IBIZA II (6K1) 1.6 i, 74 kW / 101 HP
- SEAT CORDOBA Vario (6K5) 1.4 i, 44 kW / 60 HP
- SEAT IBIZA II (6K1) 1.4 i 16V, 74 kW / 101 HP
- SEAT IBIZA II (6K1) 1.6 i, 55 kW / 75 HP
- SEAT CORDOBA Vario (6K5) 1.6, 55 kW / 75 HP
- SEAT CORDOBA Vario (6K5) 1.6 i, 74 kW / 101 HP
- SEAT CORDOBA (6K2) 1.6, 55 kW / 75 HP
- SEAT CORDOBA Vario (6K5) 1.6 i, 55 kW / 75 HP
- SEAT CORDOBA (6K1, 6K2) 1.0 i, 37 kW / 50 HP
- SEAT TOLEDO I (1L) 1.6 i, 54 kW / 73 HP
- SEAT IBIZA II (6K1) 1.4 i, 44 kW / 60 HP
- SEAT CORDOBA (6K1, 6K2) 1.6 i, 74 kW / 101 HP
- SEAT IBIZA III (6K1) 1.4, 44 kW / 60 HP
- SEAT CORDOBA Vario (6K5) 1.6, 74 kW / 101 HP
- SEAT CORDOBA (6K1, 6K2) 1.6 i, 55 kW / 75 HP
- SEAT CORDOBA (6K1, 6K2) 1.8 i, 66 kW / 90 HP
- SEAT IBIZA III (6K1) 1.0, 37 kW / 50 HP
- SEAT IBIZA II (6K1) 1.9 D, 50 kW / 68 HP
- SEAT CORDOBA (6K2) 1.9 SDI, 50 kW / 68 HP
- SEAT CORDOBA (6K2) 1.6, 74 kW / 101 HP
- SEAT IBIZA II (6K1) 1.9 SDI, 47 kW / 64 HP
- SEAT IBIZA III (6K1) 1.9 SDI, 50 kW / 68 HP
- SEAT IBIZA III (6K1) 1.4 16V, 55 kW / 75 HP
- SEAT IBIZA III (6K1) 1.9 TDI, 66 kW / 90 HP
- SEAT CORDOBA (6K2) 1.0, 37 kW / 50 HP
- SEAT IBIZA II (6K1) 1.9 TD, 55 kW / 75 HP
- SEAT IBIZA II (6K1) 1.0 i, 37 kW / 50 HP
- SEAT IBIZA II (6K1) 1.9 TDI, 66 kW / 90 HP
- SEAT CORDOBA Vario (6K5) 1.4, 44 kW / 60 HP
- SEAT IBIZA II (6K1) 1.9 D, 47 kW / 64 HP
- SEAT IBIZA III (6K1) 1.6, 74 kW / 101 HP
- SEAT CORDOBA (6K1, 6K2) 1.9 D, 47 kW / 64 HP
- VW POLO Variant (6KV5) 1.9 TDI, 81 kW / 110 HP
- VW POLO Variant (6KV5) 1.9 SDI, 47 kW / 64 HP
- VW GOLF I (17) 1.8 GTI, 82 kW / 112 HP
- VW GOLF I (17) 1.6 GTI, 81 kW / 110 HP
- VW POLO Coupe (86C, 80) 1.3 G40, 85 kW / 115 HP
- VW POLO Variant (6KV5) 1.7 SDI, 42 kW / 57 HP
- VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.8, 62 kW / 84 HP
- VW VENTO (1H2) 1.9 SDI, 47 kW / 64 HP
- VW POLO CLASSIC (6KV2) 64 1.9 SDI, 47 kW / 64 HP
- VW POLO Box (6NF) 1.4, 44 kW / 60 HP
- VW POLO CLASSIC (6KV2) 57 1.7 SDI, 42 kW / 57 HP
- VW POLO CLASSIC (6KV2) 90 1.8, 66 kW / 90 HP
- VW GOLF I Cabriolet (155) 1.6, 81 kW / 110 HP
- VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8, 62 kW / 84 HP
- VW SCIROCCO (53B) 1.8, 70 kW / 95 HP
- VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI, 79 kW / 107 HP
- VW POLO CLASSIC (6KV2) 75 1.4 16V, 55 kW / 75 HP
- VW POLO Box (6NF) 1.9 D, 47 kW / 64 HP
- VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.8, 82 kW / 112 HP
- VW GOLF III (1H1) 1.6, 55 kW / 75 HP
- VW POLO CLASSIC (6KV2) 75 1.6, 55 kW / 75 HP
- VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.8 CAT, 79 kW / 107 HP
- VW PASSAT (32B) 1.8, 82 kW / 112 HP
- VW GOLF I Cabriolet (155) 1.8, 66 kW / 90 HP
- VW GOLF I Cabriolet (155) 1.8, 72 kW / 98 HP
- VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.8 CAT, 66 kW / 90 HP
- VW POLO Variant (6KV5) 1.6, 74 kW / 101 HP
- VW POLO Variant (6KV5) 1.8, 66 kW / 90 HP
- VW POLO Box (6NF) 1.9 SDI, 47 kW / 64 HP
- VW POLO Variant (6KV5) 1.4, 44 kW / 60 HP
- VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8, 66 kW / 90 HP
- VW JETTA I (16) 1.6 GLI, 81 kW / 110 HP
- VW JETTA I (16) 1.8, 82 kW / 112 HP
- VW GOLF III (1H1) 1.9 D, 48 kW / 65 HP
- VW POLO Variant (6KV5) 1.4, 40 kW / 54 HP
- VW GOLF I Cabriolet (155) 1.8, 70 kW / 95 HP
- VW POLO Coupe (86C, 80) 1.3 G40, 83 kW / 113 HP
- VW PASSAT Saloon (32B) 2.2, 85 kW / 115 HP
- VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI CAT, 79 kW / 107 HP
- VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI, 82 kW / 112 HP
- VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.8 16V, 102 kW / 140 HP
- VW PASSAT Variant (32B) 1.9, 85 kW / 115 HP
- VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.8 16V, 95 kW / 129 HP
- VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI, 77 kW / 105 HP
- VW POLO CLASSIC (6KV2) 54 1.4, 40 kW / 54 HP
- VW POLO Variant (6KV5) 1.9 SDI, 50 kW / 68 HP
- VW POLO Variant (6KV5) 1.6, 55 kW / 75 HP
- VW SCIROCCO (53B) 1.8, 82 kW / 112 HP
- VW POLO CLASSIC (6KV2) 110 1.9 TDI, 81 kW / 110 HP
- VW SCIROCCO (53) 1.6, 81 kW / 110 HP
- VW SANTANA (32B) 1.9, 85 kW / 115 HP
- VW PASSAT Variant (32B) 2.2, 85 kW / 115 HP
- VW SCIROCCO (53B) 1.6, 81 kW / 110 HP
- VW PASSAT (32B) 1.9, 85 kW / 115 HP
- VW SCIROCCO (53B) 1.8, 66 kW / 90 HP
- VW POLO Variant (6KV5) 1.9 TDI, 66 kW / 90 HP
- VW GOLF III (1H1) 1.4, 44 kW / 60 HP
- VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.8, 66 kW / 90 HP
- VW POLO CLASSIC (6KV2) 68 1.9 SDI, 50 kW / 68 HP
- VW POLO Variant (6KV5) 1.4 16V, 55 kW / 75 HP
- VW GOLF I Cabriolet (155) 1.8, 82 kW / 112 HP
- VW GOLF III (1H1) 1.9 SDI, 47 kW / 64 HP
- VW PASSAT (32B) 2.2, 85 kW / 115 HP
- VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.8, 79 kW / 107 HP
- VW PASSAT Variant (33) 1.6 i, 81 kW / 110 HP
- VW PASSAT Variant (32B) 2.0, 85 kW / 115 HP
- VW SANTANA (32B) 2.0, 85 kW / 115 HP
- VW POLO CLASSIC (6KV2) 90 1.9 TDI, 66 kW / 90 HP
- VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 i CAT, 66 kW / 90 HP
- VW PASSAT Variant (32B) 1.8, 82 kW / 112 HP
- VW POLO CLASSIC (6KV2) 60 1.4, 44 kW / 60 HP
- VW GOLF III Variant (1H5) 1.4, 44 kW / 60 HP
- VW PASSAT (32B) 2.0, 85 kW / 115 HP
- Rotinger brake discs are the result of advanced cutting technology. High quality and attractive design attracts the attention of all tuning enthusiasts. Efficient design ensures reduced braking distance, braking gas emissions and improves cooling properties. Rotinger offers a wide range of brake discs for most cars. Depending on the personal choice, the customer can choose from up to five possible types of brake discs. Simple (without drilling and grooving), Slotted, Drilled and combinations thereof. Attractive slots were designed in a carefully thoughtful way. Their design ensures efficient brake pads cleaning and less turbulence of the braking dust. The original Rotinger brake disc is the result of years of research and under no circumstances can it be copied to other brake discs. Each new pattern is tested under extreme conditions in which its quality and operational safety are confirmed. Offering 1400 kinds of brake discs for more than 95% of the cars on the market. The entire manufacturing process meets all safety standards and quality standards. ISO / TS 16949: 2009, ISO 9001: 2008, ISO 14001: 2004 certificates confirm the quality of the products and the Rotinger process. Rotinger offers Tuning series and High performance brake discs. Both types can be ordered in Graphite Line design and basic or drilled design. The
- Tuning series offers excellent anti-corrosion protection combined with an attractive design that will appeal to every fan of sports brake discs. Effective styling significantly reduces the braking distance and greatly helps to drain gases when braking. Ventilation areas ensure optimal cooling of the brake disc.
- Rotinger High Performance, brake discs enriched with carbon compounds and innovative anti-corrosion protection. Increased carbon content ensures better thermal distribution, lower temperature changes and resistance to deformation of the disc under heavy braking. Thermal strain is one of the most common problems of today's vehicles, which leads to unpleasant vibrations during braking. Unique design combined with a carbon structure ensures high braking performance under all conditions
A Rotinger féktárcsák korszerű megmunkálási technológiával készülnek. Kiváló minőségű és a vonzó dizájn vonzza a figyelmet minden tuning rajongónak. Hatékony kialakítás biztosítja a fékútcsökkenést és javítja a hűtési tulajdonságokat. Rotinger a gyors és hatékony féktárcsák készletek széles skáláját kínálja a legtöbb autó típushoz. Mindenki kedvére válogathat az 5 fele féktárcsából. Egyszerű ( fúrás és marat nélkül ), Mart, Fúrt féktárcsák és ezek kombinációi. Kialakításuk biztosítja a hatékony fékezést es a fékpor elvezetést. Minden új model szélsőséges körülmények között tesztelt, hogy bizonyosak lehessenek benne: minden körülmények között helyt fog állni és biztonságosan lehessen használni a közúti forgalomban is. A teljes gyártási folyamat megfelel a biztonsági szabványoknak és minőségi előírásoknak. Tanúsítványok : TÜV, ISO/TS 16949:2009, ISO 9001: 2008, ISO 14001: 2004. Ezen kívül a Tuning series és a High performance típusút Graphite Line kialakításal rendelhető.
Tuning széria kiváló antikorróziós bevonattal van ellátva, jelentősen csökkenti a féktávolságot, és jelentősen segít a hő elvezetésében.
Rotinger High Performance nagy teljesítményű féktárcsák karbon és antikorróziós bevonattal vannak ellátva. Fokozott széntartalom biztosítja a jobb hőeloszlást, és így ellenáll a deformációnak erősebb fékezéskor. Egyedi design együtt a karbon bevonattal biztosítja a nagy fékezési teljesítményt minden körülmények között.
- Írd meg véleményed
Adatlap
| Elhelyezkedés | RO |
Nem találta meg a választ?
Kérdés Kérdése van? Keresse meg a választ a kérdésekben.
Ezekhez a járművekhez való
A Powermax több teljesítményt hoz a Fiat 500 Abarth zsebrakétának.
A Garrett Motion a turbófeltöltés globális technológiai vezetője. A Formula 1 versenyautókban kifejlesztett technológiák a hétköznapi sorozatgyártású járművekben is alkalmazásra kerülnek.
2026 race-shop
WATCHDOG_OK
