Direktszűrő rendszer K&N 57i series, 57-0188

A K&N Direktszűrő rendszerek nagy átfolyású kúpos szűrővel rendelkeznek és a gyári felfogatásal van rögzítve. A nagyobb szűrő nagyobb légáramlást biztosít, mint a betétszűrő mivel ezt nem az air box mérete határozza meg. A szűrő felfogja és megőrzi a szennyeződéseket, ezáltal meghosszabbítja a karbantartási ciklust a tisztítás előtt. (100 000 mérföld). A K&N Direktszűrő rendszerek hővédő pajzzsal vannak ellátva melynek célja a beszívott levegő hőmérsékletének csökkentése, ami növeli a teljesítményt. A szűrő közvetlenül csatlakoztatva van a légtömegmérőre vagy a fojtószelephez, vagy közvetetten egy speciálisan tervezett szűrővezeték-készleten keresztül a motorhoz. Minden adapter kiváló minőségű anyagokból,például acélból, alumíniumból vagy megerősített nejlonból készült, ami hosszú élettartamot biztosít.

• A gyártó garantálja a teljesítmény növekedést és a jobb gyorsulást. 
• Egyenes csere az OEM szűrő es Airbox helyett.
• A levegőszűrő mosható és újrahasználható
• Million Mile Limited Warranty®
• Egyszerű telepítés, általában 90 perc alatt
• Konkrét autótípushoz tervezték.

Használat:

ALFA ROMEO, 145 (930) 1.8 i.e. 16V, 1998/03 -> 2001/01, 106/144kw/k

ALFA ROMEO, 145 (930) 1.8 i.e. 16V T.S., 1996/12 -> 1998/12, 103/140kw/k

ALFA ROMEO, 145 (930) 2.0 16V Quadrifoglio, 1998/03 -> 2001/01, 114/155kw/k

ALFA ROMEO, 146 (930) 1.8 i.e. 16V T.S., 1996/11 -> 2001/01, 103/140kw/k

ALFA ROMEO, 146 (930) 2.0 16V Quadrifoglio, 1998/03 -> 2001/01, 114/155kw/k

ALFA ROMEO, 146 (930) 2.0 16V T.S., 1995/10 -> 2001/01, 110/150kw/k

ALFA ROMEO, 146 (930) 1.8 i.e. 16V T.S., 1998/03 -> 2001/01, 106/144kw/k

ALFA ROMEO, 155 (167) 2.0 T.S. 16V (167.A2G), 1995/03 -> 1997/12, 110/150kw/k

ALFA ROMEO, 155 (167) 2.0 16V Turbo Q4 (167.A2B, 167.A2C, 167.A2E), 1992/01 -> 1997/12, 137/186kw/k

ALFA ROMEO, 155 (167) 1.6 16V T.S., 1996/05 -> 1997/12, 88/120kw/k

ALFA ROMEO, 155 (167) 2.0 16V Turbo Q4, 1992/01 -> 1997/12, 140/190kw/k

"

Tisztítási útmutató :

 

1. A levegőszűrő tisztítószer használata

A szűrő mindkét oldalát permetezzük be a speciális tisztító folyadékál, míg a szűrő anyaga teljesen átitatódik. 10 percig hagyjuk hatni a szert, de fontos, hogy nem szabad megszáradnia a folyadéknak!

 

2. Öblítés

Kis nyomású, folyóvízzel mossuk át a szűrőt. (Ne használj magasnyomású mostót, mert a szűrő károsodást szenved!) A tiszta oldal felől folyassuk át a vizet, hogy a szennyeződés a koszos oldalon át távozhasson. Ezt a műveletet a csapnál a legideálisabb elvégezni, ugyanis a fehér kagylóban jól láthatjuk a fekete koszt. Ezt a műveletet addig folytassuk, míg a szűrőn átfolyó víz tiszta nem lesz. Miután ki lett öblítve, a napfény felé fordítjuk és látni fogjuk, hogy tartalmaz e még szennyeződést a szűrő.

Amennyiben a szűrő rendkívül szennyezett, az 1. és 2. lépést meg kell ismételni. A koszfoltokra közvetlenül is permetezhetünk tisztítószert a biztos hatás elérése érdekében. Természetesen a tiszta vízzel való átmosást ezután is meg kell ismételni.

 

3. Száradás

Öblítés után a vízcseppeket rázzuk ki a szűrőből, ezzel segítve a száradást. Ezt követően magától hagyjuk megszáradni. Fontos, hogy olajozás előtt a szűrő teljesen száraz legyen.

Megjegyzés: Semmiképpen ne gyorsítsuk meg a száradási folyamatot sűrített levegő, fűtőtest vagy szárító berendezés használatával, mert ez a szűrő anyagait károsítani fogja!

 

4. Olajozás

A tisztító készletben található olajat vigyük fel a szűrő koszos oldalára. 20 perc elteltével az olaj beszívódik a szűrő anyagába. Amennyiben elegendő olajat oszlattunk el a szűrő felületén, mindkét oldal egyenletesen színűvé válik.

"