SuperPro első váltórudazat szilent készlet Triumph TR 7/TR 8-hoz

A SuperPro perselyek tökéletes megoldást jelentenek a futómű fejlesztésére vagy cseréjére!

• Élettartam-garancia
• Javítja járműve úttartását és teljesítményét
• Nem befolyásolják a szélsőséges hőmérsékletek, olajok, víz vagy hűtőfolyadék
• A guminál jobb alternatíva: jobb minőségű, csendesebb és hosszabb élettartamú perselyeket biztosít
• A SuperPro saját fejlesztésű, mérnöki minőségű poliuretánkeverékéből készül
• Ausztráliában tervezték, fejlesztették és gyártották

Fejlessze autóját SuperPro termékekkel a jobb teljesítmény, a pontosabb futóműgeometria és a hosszabb élettartam érdekében.

A SuperPro vezető utángyártott futóműpersely-gyártó, több mint 40 éves tapasztalattal. A SuperPro versenyelőnnyel rendelkezik az összes utángyártott perselymárkával szemben, mivel termékeinket Ausztráliában fejlesztik, tesztelik és tervezik, ezáltal nagyobb minőséget biztosítva a gyártási és mérnöki folyamat során, valamint lehetővé téve fejlett perselykonstrukciók fejlesztését. A SuperPro perselyek egyedi anyagaiknak köszönhetően nagyobb minőséget és megbízhatóságot kínálnak; ezek saját fejlesztésű poliuretánkeverékből készülnek, amelyet több mint 40 éven át alaposan teszteltek és tökéletesítettek, hogy megfeleljen Ausztrália zord körülményeinek. Innovatív perselyeinket nagy tapasztalattal rendelkező futómű-technikusok és mérnökök közreműködésével gyártottuk, így biztosítva a legjobb minőséget és értékelést a termékfejlesztés során.

A SuperPro poliuretánperselyek számos előnyt kínálnak, többek között a kormányzási geometria korrigálását vagy megőrzését, jobb úttartást, nagyobb biztonságot, egyenletesebb gumikopást, jobb üzemanyag-hatékonyságot és nagyobb teljesítményt. A minőséget és kiválóságot a SuperPro tapasztalt és elkötelezett mérnöki csapata biztosítja.

Műszaki információk:

Hivatkozási szám: SPF0355K

Tömeg: 0.05

Megjegyzés: váltórudazat szilent készlet – OEM UKC854 kiváltására, – első tengely

Alkalmazható:

TRIUMPH TR 7 1975-1981 | TR 7
TRIUMPH TR 8 1980-1981 | TR 8