Új Szállítás ingyenes Toronymerevítők ULTRA RACING 4 pontos középső alsó merevítő Skoda Octavia MK3/TYP 5E 2.0TSI 12-19-hez | race-shop.hu Nagyobb

*467 624

Ultra Racing

ULTRA RACING 4 pontos középső alsó merevítő Skoda Octavia MK3/TYP 5E 2.0TSI 12-19-hez

Középső alsó merevítő ULTRA RACING Skoda Octavia MK3/TYP 5E 2.0TSI 12-19-hez – 4 rögzítési pont, acél.

Új termék

Megrendelésre : 1db

Legkésőbb otthon: December 2.

86.300 Ft‎ áfával

URTW-ML4-3105   

Kérdezzen a termékről

Kérdezzen a termékről

ULTRA RACING 4 pontos középső alsó merevítő Skoda Octavia MK3/TYP 5E 2.0TSI 12-19-hez

ULTRA RACING 4 pontos középső alsó merevítő Skoda Octavia MK3/TYP 5E 2.0TSI 12-19-hez

Középső alsó merevítő ULTRA RACING Skoda Octavia MK3/TYP 5E 2.0TSI 12-19-hez – 4 rögzítési pont, acél.

Küldje el kérését vagy kérdését

* Kötelezõ mezõ

  vagy  Törölni

Értesítést kérek, ha kapható

ULTRA RACING 4 pontos középső alsó merevítő Skoda Octavia MK3/TYP 5E 2.0TSI 12-19-hez

ULTRA RACING 4 pontos középső alsó merevítő Skoda Octavia MK3/TYP 5E 2.0TSI 12-19-hez

Amennyiben szeretne e-mailben értesítést kapni, kérjük, töltse ki az űrlapot .

* Kötelezõ mezõ

  vagy  Törölni

Középső alsó merevítő ULTRA RACING Skoda Octavia MK3/TYP 5E 2.0TSI 12-19-hez – 4 rögzítési pont, acél.

A középső alsó merevítő az autó középső részén, a padló alá szerelhető, és összeköti a padló bal és jobb oldalát, amely kanyarban a súlyáthelyeződés miatt a legjobban csavarodik.

Gyors kanyarodáskor, erős fékezéskor és gyorsításkor az autó súlya áthelyeződik, a karosszéria pedig csavarodik – kanyarban az egyik oldalra akár háromszor nagyobb erő is juthat, mint a másikra. A csavarodó karosszéria megváltoztatja a futómű geometriáját, a gumik veszítenek a tapadásukból, és az autó alul- vagy túlkormányzottá válik. Az ULTRA RACING merevítők pontosan ott merevítik a karosszériát, ahol az a legjobban csavarodik.

  • Jármű: Skoda Octavia MK3/TYP 5E 2.0TSI 12-19
  • Rögzítési pontok: 4
  • Anyag: acél – 1,2–1,6 mm falvastagságú csövek, 4–5 mm vastag acéllemez konzolok

A gyártó minden konstrukciót a sorozatgyártás előtt három próbapadon tesztel – nyomásra, csavarásra és hajlításra –, majd pályán is. A merevítők úgy készülnek, hogy normál és versenyhasználatban megtartsák a geometriát, ütközéskor viszont deformálódjanak.

Írd meg véleményed

Írd meg véleményed







  vagy  Mégsem

Nem találta meg a választ?
Kérdés
Kérdése van? Keresse meg a választ a kérdésekben.




Ezekhez a járművekhez való

Recent posts

Autó átalakítás: VW Golf 4

A nép hőse, amely 25 év után sem mondta ki az utolsó szót.
Read more
RWD POWER kijelzők

Motorsport kijelzők a motorparaméterek monitorozásához
Read more
Emelők és rámpák

A legfontosabb segítőtárs a garázsban – az emelő!
Read more
A Garrett PowerMax a 1,9 TDI motorokhoz.

Plug & Play megoldás a teljesítmény növelésére.
Read more
Races Motorsport intercoolerek

A Races intercoolerek új evolúciója.
Read more
Sportfutóművek

Út a jobb menettulajdonságokhoz: Hogyan válasszunk megfelelő futóművet?
Read more
Garrett Powermax Fiat 500 Abarth

A Powermax több teljesítményt hoz a Fiat 500 Abarth zsebrakétának.
Read more
Garrett Motion

A Garrett Motion a turbófeltöltés globális technológiai vezetője. A Formula 1 versenyautókban kifejlesztett technológiák a hétköznapi sorozatgyártású járművekben is alkalmazásra kerülnek.
Read more
BELL sisakok

Hogyan válasszuk ki a megfelelő BELL Racing sisakot?
Read more

Kategóriák Gyártók

Loading...