SZAKÉRTŐI TANÁCSADÁS
9-től 17 óráig
Nincsenek termékek
Ingyenes! postaköltség
0 Ft Együtt
A termék sikeresen hozzáadva a kosárban
( db)
Vásároljon még értékben, és a szállítás ingyenes
Ingyenes a szállítás!
-20% Alacsonyabb ár! Szállítás ingyenes 
Nagyobb
Nagyobb 
*323 782
GFB Deceptor Pro II T9520 Dump valve ESA-val - Univerzális (20/20mm)
Deceptor Pro II Diverter / Blow Off Valve with Electronic Sound Adjustment (ESA) System. Mostantól szabályozhatja a BOV hangját az utastérből!Univerzális termék 20mm-es bemenettel és 20mm-es kimenettel (illeszkedik Subaru, Toyota, Mazda alkalmazásokhoz is).
Új termék
GFB-T9520
9328022000763
Ajánlott termékek
Deceptor Pro II Diverter / Blow Off Valve with Electronic Sound Adjustment (ESA) System. Mostantól szabályozhatja a BOV hangját az utastérből!Univerzális termék 20mm-es bemenettel és 20mm-es kimenettel (illeszkedik Subaru, Toyota, Mazda alkalmazásokhoz is).
Mennyivel többet tehet egy blow-off valve-val? Nos, a Deceptor Pro II még tovább viszi a „Respons” koncepciót...
- Állítsa be a BOV levegőkiáramlás arányát elektronikusan, menet közben
- Átdolgozott csatornák az áramlás és a levegőkiáramlás arányának optimalizálásához
- Kompakt kialakítás, amely a legtöbb gyári szelephelyre illeszkedik
- Közvetlen csavaros rögzítés számos járműhöz
- Új furatmegmunkálási eljárás biztosítja az élethosszig tartó megbízható működést
Termékjellemzők:
- Közvetlen csavaros rögzítés a legtöbb elérhető járműhöz
- Távoli, arányos levegőkiáramlás arány/hangerő szabályozás – a csendestől a hangosig, vagy bárhol a kettő között
- Elegáns, kompakt, utastérbe szerelhető BOV hangerőszabályzó háttérvilágítású tárcsával
- Végpont beállítás a maximális légkörbe történő kiáramlás arány beállításának szabályozására
- Hangerő-szabályozó mechanizmus, amelyet nagy nyomatékú, fogaskerekes elektromos motor hajt
- Tartós, alacsony súrlódású fogaskerék-hajtás, precíziós zárt golyóscsapággyal támogatva
- Minden szükséges alkatrésszel és kábelezéssel szállítva a gyors és egyszerű üzembe helyezéshez
Alkalmazás (Univerzális, de tesztelve is a következőn):
TOYOTA Supra JZA80 3.0 2JZ-GTE 93-02 Megjegyzés: Nem közvetlen csavaros rögzítés – Gyári tömlők módosítása szükséges
TOYOTA Supra JZA80 3.0 2JZ-GTE 93-02 Megjegyzés: Nem közvetlen csavaros rögzítés – Gyári tömlők módosítása szükséges
MAZDA SE (Mazdaspeed) Turbo (133kW/178hp) 2004-2005
SUBARU STi MY94-96
- Írd meg véleményed
Nem találta meg a választ?
Kérdés Kérdése van? Keresse meg a választ a kérdésekben.
Kategóriák
Információk és fontos szakkifejezések, amelyeket minden autórajongónak ismernie kell a megfelelő felnik kiválasztásához.
Hogyan biztosítsuk a sport légszűrők tisztaságát és tartósságát?
Hogyan növelhetjük meg az egyik legnépszerűbb BMW motor teljesítményét és megbízhatóságát?
Összeállítottunk Önöknek egy listát a 2025-ös motorsporteseményekről.
2026 race-shop
WATCHDOG_OK
