SZAKÉRTŐI TANÁCSADÁS
9-től 17 óráig
Nincsenek termékek
*45 944
Új termék
33-2448
24844278869

K&N sport betétszűrő ( levegőszűrő ) 33-2448
K&N sport betétszűrő ( levegőszűrő ) az eredeti légszűrőházba.Küldje el kérését vagy kérdését
* Kötelezõ mezõ
vagy Törölni

K&N sport betétszűrő ( levegőszűrő ) 33-2448
Amennyiben szeretne e-mailben értesítést kapni, kérjük, töltse ki az űrlapot .
* Kötelezõ mezõ
vagy Törölni
Alternatív
Pipercross: --
Simota: --
• A hagyományos papírszűrőknél nagyobb légáteresztő képesség
• Hosszú élettartam: mosható textil kivitel
• Újra felhasználható
• Környezetbarát
• Tisztítás: 10.000km után a tisztítási útmutató szerint
• Külön engedélyeztetés nem szükséges
• Garantált teljesítménynövekedés
Hossz [mm] 279, Szélesség [mm] 229, Magasság [mm] 25 od roku vyroby 01/2011
Használat:
HYUNDAI, SONATA V (NF) 2.0 VVTi GLS, Gyártás éve: 2008/01 -> --/--
HYUNDAI, SONATA V (NF) 2.0 VVTi GLS, Gyártás éve: 2005/05 -> --/--
HYUNDAI, SONATA VI (YF) 2.4, Gyártás éve: 2009/01 -> --/--
HYUNDAI, SONATA VI (YF) 2.4, Gyártás éve: 2009/01 -> --/--
HYUNDAI, SONATA VI (YF) 2.0 i, Gyártás éve: 2011/01 -> --/--
KIA, OPTIMA 1.7 CRDi, Gyártás éve: 2012/03 -> --/--
KIA, OPTIMA 2.4 Hybrid, Gyártás éve: 2011/09 -> --/--
KIA, OPTIMA 2.0, Gyártás éve: 2012/03 -> --/--
KIA, OPTIMA 2.0 CVVL, Gyártás éve: 2012/03 -> --/--
KIA, OPTIMA 2.0 CVVT Hybrid, Gyártás éve: 2012/03 -> --/--
KIA, OPTIMA 2.4, Gyártás éve: 2012/03 -> --/--
Tisztítási útmutató :
1. A levegőszűrő tisztítószer használata
A szűrő mindkét oldalát permetezzük be a speciális tisztító folyadékál, míg a szűrő anyaga teljesen átitatódik. 10 percig hagyjuk hatni a szert, de fontos, hogy nem szabad megszáradnia a folyadéknak!
2. Öblítés
Kis nyomású, folyóvízzel mossuk át a szűrőt. (Ne használj magasnyomású mostót, mert a szűrő károsodást szenved!) A tiszta oldal felől folyassuk át a vizet, hogy a szennyeződés a koszos oldalon át távozhasson. Ezt a műveletet a csapnál a legideálisabb elvégezni, ugyanis a fehér kagylóban jól láthatjuk a fekete koszt. Ezt a műveletet addig folytassuk, míg a szűrőn átfolyó víz tiszta nem lesz. Miután ki lett öblítve, a napfény felé fordítjuk és látni fogjuk, hogy tartalmaz e még szennyeződést a szűrő.
Amennyiben a szűrő rendkívül szennyezett, az 1. és 2. lépést meg kell ismételni. A koszfoltokra közvetlenül is permetezhetünk tisztítószert a biztos hatás elérése érdekében. Természetesen a tiszta vízzel való átmosást ezután is meg kell ismételni.
3. Száradás
Öblítés után a vízcseppeket rázzuk ki a szűrőből, ezzel segítve a száradást. Ezt követően magától hagyjuk megszáradni. Fontos, hogy olajozás előtt a szűrő teljesen száraz legyen.
Megjegyzés: Semmiképpen ne gyorsítsuk meg a száradási folyamatot sűrített levegő, fűtőtest vagy szárító berendezés használatával, mert ez a szűrő anyagait károsítani fogja!
4. Olajozás
A tisztító készletben található olajat vigyük fel a szűrő koszos oldalára. 20 perc elteltével az olaj beszívódik a szűrő anyagába. Amennyiben elegendő olajat oszlattunk el a szűrő felületén, mindkét oldal egyenletesen színűvé válik.
A K&N több mint 50 éve vezető szerepet tölt be az autóipari szűrőtechnológiában, és olyan termékeket kínál, amelyek világszerte több ezer fogyasztói járműben fokozzák a teljesítményt, a védelmet és a tartósságot.
Az 1960-as évek elején két motorkerékpár-versenyző, Ken Johnson és Norm McDonald (K&N) úttörő új ötletet dolgozott ki egy olyan légszűrőre, amely poros és piszkos terepen is működőképes. Miután többféle szűrőanyaggal kísérleteztek, rájöttek, hogy az olajozott pamut kombinációja nemcsak azt teszi lehetővé, hogy a szűrő nagyon hatékonyan felfogja a szennyeződéseket, hanem azt is, hogy ki lehessen mosni és újra lehessen használni, így született meg az eredeti K&N légszűrő. Öt évtizeddel később a K&N még mindig a legmodernebb szűrési technológiát újítja meg, és kiváló védelmet nyújt a leghatékonyabb üzemanyag-felhasználású dragsterektől kezdve a hétköznapi járművekig mindenhol a világon.
Ez a fórum a vásárlók közötti információcserét szolgálja. Rendelési információkkal, a termékek elérhetőségével és a reklamációkkal kapcsolatban, kérjük vegye fel a kapcsolatot ügyfélszolgálatunkkal!
| Alkalmazás |
|---|
| HYUNDAI GRANDEUR (TG) 3.3 (2010/11 -> 2011/12 ) 191Kw/260K |
| HYUNDAI SONATA VI (YF) 2.0 (2009/1 -> 2014/6 ) 110Kw/150K |
| HYUNDAI SONATA VI (YF) 2.0 (2010/9 -> 2015/12 ) 115Kw/157K |
| HYUNDAI SONATA VI (YF) 2.0 i (2011/1 -> 2014/6 ) 121Kw/165K |
| HYUNDAI SONATA VI (YF) 2.4 (2010/1 -> 2015/12 ) 131Kw/178K |
| KIA K5 (JF), OPTIMA (JF) 2.4 MPi (2015/9 -> ) 126Kw/171K |
| KIA K5 (JF), OPTIMA (JF) 2.4 MPi (2015/9 -> ) 131Kw/178K |
| KIA K5, OPTIMA, OPTIMA (TF) 2.4 (2010/6 -> 2015/12 ) 129Kw/175K |
| KIA K5, OPTIMA, OPTIMA (TF) 2.4 CVVT (2012/1 -> ) 132Kw/179K |
| KIA MAGENTIS (MG) 2.0 (2005/11 -> ) 106Kw/144K |
| KIA MAGENTIS (MG) 2.0 (2009/9 -> ) 121Kw/165K |
| KIA OPTIMA 1.7 CRDi (2012/3 -> ) 100Kw/136K |
| KIA OPTIMA 2.4 (2010/9 -> ) 149Kw/203K |
| KIA OPTIMA 2.4 (2012/3 -> ) 132Kw/179K |
| KIA OPTIMA 2.4 Hybrid (2011/9 -> ) 154Kw/209K |
| KIA SORENTO II (XM) 3.5 (2013/5 -> ) 204Kw/278K |
Nincs találat
