Ügyfélszolgálatunk 2026. augusztus 3. és augusztus 18. között szabadság miatt nem lesz elérhető.A csomagok kiszállítása ez idő alatt is zavartalanul működik. Minden megkeresésre a következő munkanapokon válaszolunk.

*45 993   

K&N

K&N sport betétszűrő ( levegőszűrő ) 33-2508

K&N sport betétszűrő ( levegőszűrő ) az eredeti légszűrőházba.

Új termék

26.760 Ft‎ áfával

Elfogyott
Raktáron: 0 db
Sajnos a termék átmenetileg nem elérhető. Kérjük, válasszon mást.
Az automatikus értesítéshez ha újból elérhető,
kattintson az "Értesítést kérek, ha kapható” gombra.

Kérdezzen a termékről

Kérdezzen a termékről

K&N sport betétszűrő ( levegőszűrő ) 33-2508

K&N sport betétszűrő ( levegőszűrő ) 33-2508

K&N sport betétszűrő ( levegőszűrő ) az eredeti légszűrőházba.

Küldje el kérését vagy kérdését

* Kötelezõ mezõ

  vagy  Törölni

Értesítést kérek, ha kapható

Értesítést kérek, ha kapható

K&N sport betétszűrő ( levegőszűrő ) 33-2508

K&N sport betétszűrő ( levegőszűrő ) 33-2508

Amennyiben szeretne e-mailben értesítést kapni, kérjük, töltse ki az űrlapot .

* Kötelezõ mezõ

  vagy  Törölni

33-2508   

K&N sport betétszűrő ( levegőszűrő ) az eredeti légszűrőházba.

Alternatív

Pipercross: --

Simota: --

• A hagyományos papírszűrőknél nagyobb légáteresztő képesség

• Hosszú élettartam: mosható textil kivitel

• Újra felhasználható

• Környezetbarát

• Tisztítás: 10.000km után a tisztítási útmutató szerint

• Külön engedélyeztetés nem szükséges

• Garantált teljesítménynövekedés

Hossz [mm] 375, Szélesség [mm] 156, Magasság [mm] 32 špecifikácia Carburetor

Használat:

ALFA ROMEO, 75 (162B) 1.6 (162.B2B, 162.B2C) KAT, Gyártás éve: 1989/05 -> 1992/02

ALFA ROMEO, 75 (162B) 1.8 (162.B1A, 162.B1B), Gyártás éve: 1985/09 -> 1989/06

ALFA ROMEO, 75 (162B) 2.0 T.S. (162.B4A), Gyártás éve: 1987/01 -> 1988/12

ALFA ROMEO, 75 (162B) 1.6, Gyártás éve: 1985/05 -> 1989/09

ALFA ROMEO, 75 (162B) 2.0 (162.BA), Gyártás éve: 1985/05 -> 1988/10

ALFA ROMEO, 75 (162B) 1.8 (162.B1H), Gyártás éve: 1989/08 -> 1992/02

ALFA ROMEO, 75 (162B) 1.6 (162.B2B, 162.B2C), Gyártás éve: 1985/05 -> 1989/09

ALFA ROMEO, 75 (162B) 1.8 (162.B1H), Gyártás éve: 1989/08 -> 1992/02

ALFA ROMEO, 75 (162B) 1.8 (162.B1L, 162.B1F), Gyártás éve: 1988/09 -> 1992/02

ALFA ROMEO, 75 (162B) 2.0 T.S (162.B4A) KAT, Gyártás éve: 1985/05 -> 1992/02

ALFA ROMEO, 75 (162B) 2.0 T.S. (162.4CB, 162.B4, 162.B4A), Gyártás éve: 1987/01 -> 1992/02

ALFA ROMEO, 90 (162) 2.0 i.e. (162.A2A, 162.A2E), Gyártás éve: 1984/10 -> 1987/07

ALFA ROMEO, 90 (162) 1.8, Gyártás éve: 1984/10 -> 1987/07

ALFA ROMEO, 90 (162) 1.8 (162.A1A), Gyártás éve: 1984/10 -> 1987/07

ALFA ROMEO, ALFETTA (116) 2.0 (116.55F, 116.56F, 116.55N, 116.56N), Gyártás éve: 1978/07 -> 1984/12

ALFA ROMEO, ALFETTA (116) 1.8 (116.B2), Gyártás éve: 1979/10 -> 1984/12

ALFA ROMEO, ALFETTA (116) 1.8, Gyártás éve: 1979/10 -> 1984/12

ALFA ROMEO, ALFETTA (116) 2.0 (116.55G, 116.56G), Gyártás éve: 1977/03 -> 1980/02

ALFA ROMEO, ALFETTA (116) 1.6 (116.B1A), Gyártás éve: 1975/01 -> 1984/12

ALFA ROMEO, ALFETTA (116) 1.8, Gyártás éve: 1974/07 -> 1977/12

ALFA ROMEO, ALFETTA GT (116) 2.0, Coupe, Gyártás éve: 1977/06 -> 1984/12

ALFA ROMEO, ALFETTA GT (116) 2.0, Coupe, Gyártás éve: 1978/07 -> 1986/01

ALFA ROMEO, ALFETTA GT (116) 1.6, Coupe, Gyártás éve: 1976/01 -> 1982/09

ALFA ROMEO, GIULIETTA (116) 2.0 Turbo, Gyártás éve: 1983/07 -> 1984/06

ALFA ROMEO, GIULIETTA (116) 1.8 Turbo, Gyártás éve: 1984/01 -> 1985/12

ALFA ROMEO, GIULIETTA (116) 2.0 (116.A1A), Gyártás éve: 1980/06 -> 1985/04

ALFA ROMEO, GIULIETTA (116) 1.8 (116.AA, 116.AB), Gyártás éve: 1979/04 -> 1985/04

ALFA ROMEO, GIULIETTA (116) 1.6 (116.50B), Gyártás éve: 1977/10 -> 1985/04

ALFA ROMEO, GIULIETTA (116) 1.3 (116.44A), Gyártás éve: 1977/10 -> 1983/06

ALFA ROMEO, GT V 2000 (105), Coupe, Gyártás éve: 1971/01 -> 1977/12

Tisztítási útmutató :

 

1. A levegőszűrő tisztítószer használata

A szűrő mindkét oldalát permetezzük be a speciális tisztító folyadékál, míg a szűrő anyaga teljesen átitatódik. 10 percig hagyjuk hatni a szert, de fontos, hogy nem szabad megszáradnia a folyadéknak!

 

2. Öblítés

Kis nyomású, folyóvízzel mossuk át a szűrőt. (Ne használj magasnyomású mostót, mert a szűrő károsodást szenved!) A tiszta oldal felől folyassuk át a vizet, hogy a szennyeződés a koszos oldalon át távozhasson. Ezt a műveletet a csapnál a legideálisabb elvégezni, ugyanis a fehér kagylóban jól láthatjuk a fekete koszt. Ezt a műveletet addig folytassuk, míg a szűrőn átfolyó víz tiszta nem lesz. Miután ki lett öblítve, a napfény felé fordítjuk és látni fogjuk, hogy tartalmaz e még szennyeződést a szűrő.

Amennyiben a szűrő rendkívül szennyezett, az 1. és 2. lépést meg kell ismételni. A koszfoltokra közvetlenül is permetezhetünk tisztítószert a biztos hatás elérése érdekében. Természetesen a tiszta vízzel való átmosást ezután is meg kell ismételni.

 

3. Száradás

Öblítés után a vízcseppeket rázzuk ki a szűrőből, ezzel segítve a száradást. Ezt követően magától hagyjuk megszáradni. Fontos, hogy olajozás előtt a szűrő teljesen száraz legyen.

Megjegyzés: Semmiképpen ne gyorsítsuk meg a száradási folyamatot sűrített levegő, fűtőtest vagy szárító berendezés használatával, mert ez a szűrő anyagait károsítani fogja!

 

4. Olajozás

A tisztító készletben található olajat vigyük fel a szűrő koszos oldalára. 20 perc elteltével az olaj beszívódik a szűrő anyagába. Amennyiben elegendő olajat oszlattunk el a szűrő felületén, mindkét oldal egyenletesen színűvé válik.

A K&N több mint 50 éve vezető szerepet tölt be az autóipari szűrőtechnológiában, és olyan termékeket kínál, amelyek világszerte több ezer fogyasztói járműben fokozzák a teljesítményt, a védelmet és a tartósságot.

Az 1960-as évek elején két motorkerékpár-versenyző, Ken Johnson és Norm McDonald (K&N) úttörő új ötletet dolgozott ki egy olyan légszűrőre, amely poros és piszkos terepen is működőképes. Miután többféle szűrőanyaggal kísérleteztek, rájöttek, hogy az olajozott pamut kombinációja nemcsak azt teszi lehetővé, hogy a szűrő nagyon hatékonyan felfogja a szennyeződéseket, hanem azt is, hogy ki lehessen mosni és újra lehessen használni, így született meg az eredeti K&N légszűrő. Öt évtizeddel később a K&N még mindig a legmodernebb szűrési technológiát újítja meg, és kiváló védelmet nyújt a leghatékonyabb üzemanyag-felhasználású dragsterektől kezdve a hétköznapi járművekig mindenhol a világon.

Írd meg véleményed

Írd meg véleményed







  vagy  Mégsem

Nem találta meg a választ?
Kérdés
Kérdése van? Keresse meg a választ a kérdésekben.




Recent posts

Hogyan szereljünk be sportülést?

Egyszerű útmutató a sportülés beszereléséhez az autó belső terébe.
Read more
Hogyan válasszunk könnyűfém felniket az autónkhoz?

Információk és fontos szakkifejezések, amelyeket minden autórajongónak ismernie kell a megfelelő felnik kiválasztásához.
Read more
Sport légszűrők tisztítása és impregnálása

Hogyan biztosítsuk a sport légszűrők tisztaságát és tartósságát?
Read more
M52B28 motor módosítása

Hogyan növelhetjük meg az egyik legnépszerűbb BMW motor teljesítményét és megbízhatóságát?
Read more
A motorsportesemények 2025-ös naptára

Összeállítottunk Önöknek egy listát a 2025-ös motorsporteseményekről.
Read more
Üzemanyagnyomás-szabályozó és Wastegate

Mire szolgálnak és milyen előnyökkel járnak?
Read more
Jármű átalakítás:BMW E36

Aknázza ki autója potenciálját.
Read more
Fittingek

AN jelöléssel ellátott fittingek és csövek. Mit jelent és mire használják őket?
Read more
Forbes

A Diamonds of Slovak Business versenyt az Enterprise Investors szervezi.
Read more

Kategóriák Gyártók

Loading...