K&N sport betétszűrő ( levegőszűrő ) 33-2891

Alternatív

Pipercross: TUPP1808

Simota: --

• A hagyományos papírszűrőknél nagyobb légáteresztő képesség

• Hosszú élettartam: mosható textil kivitel

• Újra felhasználható

• Környezetbarát

• Tisztítás: 10.000km után a tisztítási útmutató szerint

• Külön engedélyeztetés nem szükséges

• Garantált teljesítménynövekedés

Hossz [mm] 356, Szélesség [mm] 263, Magasság [mm] 34

Használat:

NISSAN, INTERSTAR Autobus (X70) dCi 140, Autobus, rok výroby: 2003/11 -> --/--

NISSAN, INTERSTAR Korba/Podvozok dCi 140, Korba/Podvozok, rok výroby: 2003/11 -> --/--

NISSAN, INTERSTAR Skrinka (X70) dCi 140, Skrinka, rok výroby: 2003/11 -> --/--

OPEL, MOVANO Combi (J9) 3.0 DTi, Autobus, rok výroby: 2003/10 -> --/--

OPEL, MOVANO Skrinka (F9) 3.0 DTI, Skrinka, rok výroby: 2003/10 -> --/--

RENAULT, MASTER II Autobus (JD) 3.0 dCi 140 (JD0T), Autobus, rok výroby: 2003/10 -> --/--

RENAULT, MASTER II Korba/Podvozok (ED/HD/UD) 3.0 dCi 140 (ED0S, UD0S), Korba/Podvozok, rok výroby: 2003/10 -> --/--

RENAULT, MASTER II Korba/Podvozok (ED/HD/UD) 3.0 dCi 120, Korba/Podvozok, rok výroby: 2005/06 -> --/--

RENAULT, MASTER II Korba/Podvozok (ED/HD/UD) 3.0 dCi 160, Korba/Podvozok, rok výroby: 2005/06 -> --/--

RENAULT, MASTER II Skrinka (FD) 3.0 dCi 160, Skrinka, rok výroby: 2005/06 -> --/--

RENAULT, MASTER II Skrinka (FD) 3.0 dCi 120, Skrinka, rok výroby: 2005/06 -> --/--

RENAULT, MASTER II Skrinka (FD) 3.0 dCi 140 (HD0S, FD0S, HD1S), Skrinka, rok výroby: 2003/10 -> --/--

VAUXHALL, MOVANO Mk I (A) Chassis/Cab (ED, UD, HD) 3.0 DTi, Korba/Podvozok, rok výroby: 2003/10 -> 2010/05

VAUXHALL, MOVANO Mk I (A) Combi (JD) 3.0 DTi, Autobus, rok výroby: 2003/10 -> 2010/05

VAUXHALL, MOVANO Mk I (A) Van (FD) 3.0 DTi, Skrinka, rok výroby: 2003/10 -> 2010/05

Tisztítási útmutató :

1. A levegőszűrő tisztítószer használata

A szűrő mindkét oldalát permetezzük be a speciális tisztító folyadékál, míg a szűrő anyaga teljesen átitatódik. 10 percig hagyjuk hatni a szert, de fontos, hogy nem szabad megszáradnia a folyadéknak!

2. Öblítés

Kis nyomású, folyóvízzel mossuk át a szűrőt. (Ne használj magasnyomású mostót, mert a szűrő károsodást szenved!) A tiszta oldal felől folyassuk át a vizet, hogy a szennyeződés a koszos oldalon át távozhasson. Ezt a műveletet a csapnál a legideálisabb elvégezni, ugyanis a fehér kagylóban jól láthatjuk a fekete koszt. Ezt a műveletet addig folytassuk, míg a szűrőn átfolyó víz tiszta nem lesz. Miután ki lett öblítve, a napfény felé fordítjuk és látni fogjuk, hogy tartalmaz e még szennyeződést a szűrő.

Amennyiben a szűrő rendkívül szennyezett, az 1. és 2. lépést meg kell ismételni. A koszfoltokra közvetlenül is permetezhetünk tisztítószert a biztos hatás elérése érdekében. Természetesen a tiszta vízzel való átmosást ezután is meg kell ismételni.

3. Száradás

Öblítés után a vízcseppeket rázzuk ki a szűrőből, ezzel segítve a száradást. Ezt követően magától hagyjuk megszáradni. Fontos, hogy olajozás előtt a szűrő teljesen száraz legyen.

Megjegyzés: Semmiképpen ne gyorsítsuk meg a száradási folyamatot sűrített levegő, fűtőtest vagy szárító berendezés használatával, mert ez a szűrő anyagait károsítani fogja!

4. Olajozás

A tisztító készletben található olajat vigyük fel a szűrő koszos oldalára. 20 perc elteltével az olaj beszívódik a szűrő anyagába. Amennyiben elegendő olajat oszlattunk el a szűrő felületén, mindkét oldal egyenletesen színűvé válik.