SZAKÉRTŐI TANÁCSADÁS
9-től 17 óráig
Nincsenek termékek
*46 175
Új termék
24.810 Ft áfával1

K&N sport betétszűrő ( levegőszűrő ) 33-2892
K&N sport betétszűrő ( levegőszűrő ) az eredeti légszűrőházba.Küldje el kérését vagy kérdését
* Kötelezõ mezõ
vagy Törölni

K&N sport betétszűrő ( levegőszűrő ) 33-2892
Amennyiben szeretne e-mailben értesítést kapni, kérjük, töltse ki az űrlapot .
* Kötelezõ mezõ
vagy Törölni
33-2892
Alternatív
Pipercross: TUPP1811
Simota: --
• A hagyományos papírszűrőknél nagyobb légáteresztő képesség
• Hosszú élettartam: mosható textil kivitel
• Újra felhasználható
• Környezetbarát
• Tisztítás: 10.000km után a tisztítási útmutató szerint
• Külön engedélyeztetés nem szükséges
• Garantált teljesítménynövekedés
Hossz [mm] 283, Szélesség [mm] 249, Magasság [mm] 34 od roku vyroby 11/2003
Használat:
NISSAN, INTERSTAR Autobus (X70) dCI 90, Autobus, rok výroby: 2002/07 -> --/--
NISSAN, INTERSTAR Autobus (X70) dCi 120, Autobus, rok výroby: 2002/07 -> --/--
NISSAN, INTERSTAR Autobus (X70) dCi 120, Autobus, rok výroby: 2006/09 -> --/--
NISSAN, INTERSTAR Autobus (X70) dCi 150, Autobus, rok výroby: 2006/09 -> --/--
NISSAN, INTERSTAR Autobus (X70) dCi 100, Autobus, rok výroby: 2006/04 -> --/--
NISSAN, INTERSTAR Autobus (X70) dCi 100, Autobus, rok výroby: 2003/11 -> --/--
NISSAN, INTERSTAR Korba/Podvozok dCi 120, Korba/Podvozok, rok výroby: 2003/08 -> --/--
NISSAN, INTERSTAR Korba/Podvozok dCi 150, Korba/Podvozok, rok výroby: 2006/08 -> --/--
NISSAN, INTERSTAR Korba/Podvozok dCi 100, Korba/Podvozok, rok výroby: 2004/02 -> --/--
NISSAN, INTERSTAR Korba/Podvozok dCi 120, Korba/Podvozok, rok výroby: 2006/08 -> --/--
NISSAN, INTERSTAR Skrinka (X70) dCI 90, Skrinka, rok výroby: 2002/07 -> --/--
NISSAN, INTERSTAR Skrinka (X70) dCi 120, Skrinka, rok výroby: 2002/07 -> --/--
NISSAN, INTERSTAR Skrinka (X70) dCi 150, Skrinka, rok výroby: 2006/09 -> --/--
NISSAN, INTERSTAR Skrinka (X70) dCi 100, Skrinka, rok výroby: 2006/04 -> --/--
NISSAN, INTERSTAR Skrinka (X70) dCi 100, Skrinka, rok výroby: 2003/11 -> --/--
OPEL, MOVANO Combi (J9) 2.2 DTI, Autobus, rok výroby: 2000/09 -> --/--
OPEL, MOVANO Combi (J9) 2.5 CDTI, Autobus, rok výroby: 2006/08 -> --/--
OPEL, MOVANO Combi (J9) 2.5 DTI, Autobus, rok výroby: 2001/10 -> --/--
OPEL, MOVANO Combi (J9) 2.5 CDTI, Autobus, rok výroby: 2006/08 -> --/--
OPEL, MOVANO Korba/Podvozok (U9, E9) 2.2 DTI, Korba/Podvozok, rok výroby: 2000/09 -> --/--
OPEL, MOVANO Korba/Podvozok (U9, E9) 2.5 CDTI, Korba/Podvozok, rok výroby: 2006/08 -> --/--
OPEL, MOVANO Korba/Podvozok (U9, E9) 2.5 DTi, Korba/Podvozok, rok výroby: 2003/10 -> --/--
OPEL, MOVANO Korba/Podvozok (U9, E9) 2.5 CDTI, Korba/Podvozok, rok výroby: 2006/08 -> --/--
OPEL, MOVANO Korba/Podvozok (U9, E9) 2.5 DTI, Korba/Podvozok, rok výroby: 2001/10 -> --/--
OPEL, MOVANO Korba/Podvozok (U9, E9) 2.5 CDTI, Korba/Podvozok, rok výroby: 2006/08 -> --/--
OPEL, MOVANO Skrinka (F9) 2.2 DTI, Skrinka, rok výroby: 2000/09 -> --/--
OPEL, MOVANO Skrinka (F9) 2.5 CDTI, Skrinka, rok výroby: 2003/10 -> --/--
OPEL, MOVANO Skrinka (F9) 2.5 DTi, Skrinka, rok výroby: 2003/10 -> --/--
OPEL, MOVANO Skrinka (F9) 2.5 CDTI, Skrinka, rok výroby: 2003/10 -> --/--
OPEL, MOVANO Skrinka (F9) 2.5 DTI, Skrinka, rok výroby: 2001/10 -> --/--
OPEL, MOVANO Skrinka (F9) 2.5 CDTI, Skrinka, rok výroby: 2003/10 -> --/--
OPEL, MOVANO vyklapacie vozidlo (H9) 2.2 DTI, vyklapacie vozidlo, rok výroby: 2000/09 -> --/--
OPEL, MOVANO vyklapacie vozidlo (H9) 2.5 CDTI, vyklapacie vozidlo, rok výroby: 2006/08 -> --/--
OPEL, MOVANO vyklapacie vozidlo (H9) 2.5 CDTI, vyklapacie vozidlo, rok výroby: 2006/08 -> --/--
OPEL, MOVANO vyklapacie vozidlo (H9) 2.5 DTI, vyklapacie vozidlo, rok výroby: 2003/10 -> --/--
OPEL, MOVANO vyklapacie vozidlo (H9) 2.5 CDTI, vyklapacie vozidlo, rok výroby: 2006/08 -> --/--
VAUXHALL, MOVANO Mk I (A) Chassis/Cab (ED, UD, HD) 2.2 DTI, Korba/Podvozok, rok výroby: 2000/09 -> 2010/05
VAUXHALL, MOVANO Mk I (A) Chassis/Cab (ED, UD, HD) 2.5 DTI, Korba/Podvozok, rok výroby: 2001/10 -> 2010/05
VAUXHALL, MOVANO Mk I (A) Chassis/Cab (ED, UD, HD) 2.5 CDTI, Korba/Podvozok, rok výroby: 2006/08 -> 2010/05
VAUXHALL, MOVANO Mk I (A) Chassis/Cab (ED, UD, HD) 2.5 CDTI, Korba/Podvozok, rok výroby: 2006/08 -> 2010/05
VAUXHALL, MOVANO Mk I (A) Chassis/Cab (ED, UD, HD) 2.5 CDTI, Korba/Podvozok, rok výroby: 2004/04 -> 2010/05
VAUXHALL, MOVANO Mk I (A) Combi (JD) 2.2 DTI, Autobus, rok výroby: 2000/09 -> 2010/05
VAUXHALL, MOVANO Mk I (A) Combi (JD) 2.5 DTI, Autobus, rok výroby: 2001/10 -> 2009/08
VAUXHALL, MOVANO Mk I (A) Combi (JD) 2.5 CDTI, Autobus, rok výroby: 2006/08 -> 2010/05
VAUXHALL, MOVANO Mk I (A) Combi (JD) 2.5 CDTI, Autobus, rok výroby: 2003/02 -> 2009/08
VAUXHALL, MOVANO Mk I (A) Combi (JD) 2.5 CDTI, Autobus, rok výroby: 2001/10 -> 2009/08
VAUXHALL, MOVANO Mk I (A) Van (FD) 2.5 DTI, Skrinka, rok výroby: 2001/10 -> 2010/05
VAUXHALL, MOVANO Mk I (A) Van (FD) 2.2 DTI, Skrinka, rok výroby: 2000/09 -> 2010/05
VAUXHALL, MOVANO Mk I (A) Van (FD) 2.5 CDTI, Skrinka, rok výroby: 2006/08 -> 2010/05
VAUXHALL, MOVANO Mk I (A) Van (FD) 2.5 CDTI, Skrinka, rok výroby: 2006/08 -> 2010/05
VAUXHALL, MOVANO Mk I (A) Van (FD) 2.5 CDTI, Skrinka, rok výroby: 2004/04 -> 2010/05
Tisztítási útmutató :
1. A levegőszűrő tisztítószer használata
A szűrő mindkét oldalát permetezzük be a speciális tisztító folyadékál, míg a szűrő anyaga teljesen átitatódik. 10 percig hagyjuk hatni a szert, de fontos, hogy nem szabad megszáradnia a folyadéknak!
2. Öblítés
Kis nyomású, folyóvízzel mossuk át a szűrőt. (Ne használj magasnyomású mostót, mert a szűrő károsodást szenved!) A tiszta oldal felől folyassuk át a vizet, hogy a szennyeződés a koszos oldalon át távozhasson. Ezt a műveletet a csapnál a legideálisabb elvégezni, ugyanis a fehér kagylóban jól láthatjuk a fekete koszt. Ezt a műveletet addig folytassuk, míg a szűrőn átfolyó víz tiszta nem lesz. Miután ki lett öblítve, a napfény felé fordítjuk és látni fogjuk, hogy tartalmaz e még szennyeződést a szűrő.
Amennyiben a szűrő rendkívül szennyezett, az 1. és 2. lépést meg kell ismételni. A koszfoltokra közvetlenül is permetezhetünk tisztítószert a biztos hatás elérése érdekében. Természetesen a tiszta vízzel való átmosást ezután is meg kell ismételni.
3. Száradás
Öblítés után a vízcseppeket rázzuk ki a szűrőből, ezzel segítve a száradást. Ezt követően magától hagyjuk megszáradni. Fontos, hogy olajozás előtt a szűrő teljesen száraz legyen.
Megjegyzés: Semmiképpen ne gyorsítsuk meg a száradási folyamatot sűrített levegő, fűtőtest vagy szárító berendezés használatával, mert ez a szűrő anyagait károsítani fogja!
4. Olajozás
A tisztító készletben található olajat vigyük fel a szűrő koszos oldalára. 20 perc elteltével az olaj beszívódik a szűrő anyagába. Amennyiben elegendő olajat oszlattunk el a szűrő felületén, mindkét oldal egyenletesen színűvé válik.
A K&N több mint 50 éve vezető szerepet tölt be az autóipari szűrőtechnológiában, és olyan termékeket kínál, amelyek világszerte több ezer fogyasztói járműben fokozzák a teljesítményt, a védelmet és a tartósságot.
Az 1960-as évek elején két motorkerékpár-versenyző, Ken Johnson és Norm McDonald (K&N) úttörő új ötletet dolgozott ki egy olyan légszűrőre, amely poros és piszkos terepen is működőképes. Miután többféle szűrőanyaggal kísérleteztek, rájöttek, hogy az olajozott pamut kombinációja nemcsak azt teszi lehetővé, hogy a szűrő nagyon hatékonyan felfogja a szennyeződéseket, hanem azt is, hogy ki lehessen mosni és újra lehessen használni, így született meg az eredeti K&N légszűrő. Öt évtizeddel később a K&N még mindig a legmodernebb szűrési technológiát újítja meg, és kiváló védelmet nyújt a leghatékonyabb üzemanyag-felhasználású dragsterektől kezdve a hétköznapi járművekig mindenhol a világon.
Ez a fórum a vásárlók közötti információcserét szolgálja. Rendelési információkkal, a termékek elérhetőségével és a reklamációkkal kapcsolatban, kérjük vegye fel a kapcsolatot ügyfélszolgálatunkkal!
Nincs találat
