SZAKÉRTŐI TANÁCSADÁS
9-től 17 óráig
Nincsenek termékek
*46 326
Új termék
33.880 Ft áfával1

Sport légszűrő K&N 33-2648
K&N sport betétszűrő ( levegőszűrő ) az eredeti légszűrőházba.Küldje el kérését vagy kérdését
* Kötelezõ mezõ
vagy Törölni

Sport légszűrő K&N 33-2648
Amennyiben szeretne e-mailben értesítést kapni, kérjük, töltse ki az űrlapot .
* Kötelezõ mezõ
vagy Törölni
33-2648
24844031679
Alternatív
Pipercross: --
Simota: --
• A hagyományos papírszűrőknél nagyobb légáteresztő képesség
• Hosszú élettartam: mosható textil kivitel
• Újra felhasználható
• Környezetbarát
• Tisztítás: 10.000km után a tisztítási útmutató szerint
• Külön engedélyeztetés nem szükséges
• Garantált teljesítménynövekedés
Hossz [mm] 340, Szélesség [mm] 175, Magasság [mm] 30
Használat:
CITROEN, XM (Y3) 2.1 TD 12V, rok výroby: 1989/05 -> 1994/06
CITROEN, XM (Y3) 2.0 i, rok výroby: 1989/05 -> 1994/06
CITROEN, XM (Y3) 3.0 V6 24V, rok výroby: 1990/07 -> 1994/06
CITROEN, XM (Y3) 2.0, rok výroby: 1989/05 -> 1994/04
CITROEN, XM (Y3) 2.1 D 12V, rok výroby: 1989/05 -> 1994/06
CITROEN, XM (Y3) 3.0 V6, rok výroby: 1989/05 -> 1994/06
CITROEN, XM (Y3) 3.0, rok výroby: 1989/05 -> 1994/06
CITROEN, XM (Y3) 2.0 i, rok výroby: 1989/05 -> 1994/04
CITROEN, XM (Y3) 3.0, rok výroby: 1989/05 -> 1994/05
CITROEN, XM (Y3) 2.0 i Turbo, rok výroby: 1992/09 -> 1994/06
CITROEN, XM (Y4) 3.0 V6, rok výroby: 1994/05 -> 2000/10
CITROEN, XM (Y4) 3.0 V6 24V, rok výroby: 1994/05 -> 2000/10
CITROEN, XM (Y4) 3.0 V6, rok výroby: 1997/04 -> 2000/10
CITROEN, XM (Y4) 2.5 TD, rok výroby: 1994/05 -> 2000/10
CITROEN, XM (Y4) 2.1 D12 VSX, rok výroby: 1996/03 -> 1996/08
CITROEN, XM (Y4) 2.0 Turbo, rok výroby: 1994/05 -> 2000/10
CITROEN, XM (Y4) 2.0 i 16V, rok výroby: 1994/05 -> 2000/10
CITROEN, XM (Y4) 2.1 TD 12V, rok výroby: 1994/05 -> 2000/10
CITROEN, XM Break (Y3) 2.1 TD 12V, Kombi, rok výroby: 1991/11 -> 1994/04
CITROEN, XM Break (Y3) 3.0 V6, Kombi, rok výroby: 1991/11 -> 1994/04
CITROEN, XM Break (Y3) 2.0 Turbo, Kombi, rok výroby: 1992/09 -> 1994/04
CITROEN, XM Break (Y3) 2.1 D 12V, Kombi, rok výroby: 1991/11 -> 1994/04
CITROEN, XM Break (Y3) 2.0 i (Y3A), Kombi, rok výroby: 1991/11 -> 1994/04
CITROEN, XM Break (Y3) 2.0 i, Kombi, rok výroby: 1991/11 -> 1994/04
CITROEN, XM Break (Y4) 3.0 V6, Kombi, rok výroby: 1997/04 -> 2000/10
CITROEN, XM Break (Y4) 2.0 Turbo, Kombi, rok výroby: 1994/05 -> 2000/10
CITROEN, XM Break (Y4) 2.5 TD, Kombi, rok výroby: 1994/05 -> 2000/10
CITROEN, XM Break (Y4) 2.0 i 16V, Kombi, rok výroby: 1994/05 -> 2000/10
CITROEN, XM Break (Y4) 2.1 D12, Kombi, rok výroby: 1994/07 -> 1996/06
CITROEN, XM Break (Y4) 2.1 TD 12V, Kombi, rok výroby: 1994/05 -> 2000/10
CITROEN, XM Break (Y4) 3.0 V6, Kombi, rok výroby: 1994/05 -> 2000/10
PEUGEOT, 605 (6B) 3.0 SV 24, rok výroby: 1989/08 -> 1999/09
PEUGEOT, 605 (6B) 3.0 V6, rok výroby: 1997/04 -> 1999/09
PEUGEOT, 605 (6B) 3.0, rok výroby: 1989/10 -> 1999/09
PEUGEOT, 605 (6B) 2.0 Turbo, rok výroby: 1992/07 -> 1999/09
PEUGEOT, 605 (6B) 2.0, rok výroby: 1989/06 -> 1999/09
PEUGEOT, 605 (6B) 2.0, rok výroby: 1989/06 -> 1999/09
PEUGEOT, 605 (6B) 2.1 Turbo Diesel, rok výroby: 1989/06 -> 1999/09
PEUGEOT, 605 (6B) 3.0, rok výroby: 1989/08 -> 1994/06
PEUGEOT, 605 (6B) 3.0, rok výroby: 1989/08 -> 1994/06
PEUGEOT, 605 (6B) 2.0, rok výroby: 1990/02 -> 1999/09
PEUGEOT, 605 (6B) 2.5 Turbo Diesel, rok výroby: 1994/07 -> 1999/09
PEUGEOT, 605 (6B) 2.1 D, rok výroby: 1989/06 -> 1995/07
PEUGEOT, 605 (6B) 2.1 TD 12V, rok výroby: 1994/08 -> 1999/09
PEUGEOT, 605 (6B) 2.0 16V, rok výroby: 1994/07 -> 1999/09
PEUGEOT, 605 (6B) 2.0 Turbo, rok výroby: 1991/07 -> 1999/09
Tisztítási útmutató :
1. A levegőszűrő tisztítószer használata
A szűrő mindkét oldalát permetezzük be a speciális tisztító folyadékál, míg a szűrő anyaga teljesen átitatódik. 10 percig hagyjuk hatni a szert, de fontos, hogy nem szabad megszáradnia a folyadéknak!
2. Öblítés
Kis nyomású, folyóvízzel mossuk át a szűrőt. (Ne használj magasnyomású mostót, mert a szűrő károsodást szenved!) A tiszta oldal felől folyassuk át a vizet, hogy a szennyeződés a koszos oldalon át távozhasson. Ezt a műveletet a csapnál a legideálisabb elvégezni, ugyanis a fehér kagylóban jól láthatjuk a fekete koszt. Ezt a műveletet addig folytassuk, míg a szűrőn átfolyó víz tiszta nem lesz. Miután ki lett öblítve, a napfény felé fordítjuk és látni fogjuk, hogy tartalmaz e még szennyeződést a szűrő.
Amennyiben a szűrő rendkívül szennyezett, az 1. és 2. lépést meg kell ismételni. A koszfoltokra közvetlenül is permetezhetünk tisztítószert a biztos hatás elérése érdekében. Természetesen a tiszta vízzel való átmosást ezután is meg kell ismételni.
3. Száradás
Öblítés után a vízcseppeket rázzuk ki a szűrőből, ezzel segítve a száradást. Ezt követően magától hagyjuk megszáradni. Fontos, hogy olajozás előtt a szűrő teljesen száraz legyen.
Megjegyzés: Semmiképpen ne gyorsítsuk meg a száradási folyamatot sűrített levegő, fűtőtest vagy szárító berendezés használatával, mert ez a szűrő anyagait károsítani fogja!
4. Olajozás
A tisztító készletben található olajat vigyük fel a szűrő koszos oldalára. 20 perc elteltével az olaj beszívódik a szűrő anyagába. Amennyiben elegendő olajat oszlattunk el a szűrő felületén, mindkét oldal egyenletesen színűvé válik.
A K&N több mint 50 éve vezető szerepet tölt be az autóipari szűrőtechnológiában, és olyan termékeket kínál, amelyek világszerte több ezer fogyasztói járműben fokozzák a teljesítményt, a védelmet és a tartósságot.
Az 1960-as évek elején két motorkerékpár-versenyző, Ken Johnson és Norm McDonald (K&N) úttörő új ötletet dolgozott ki egy olyan légszűrőre, amely poros és piszkos terepen is működőképes. Miután többféle szűrőanyaggal kísérleteztek, rájöttek, hogy az olajozott pamut kombinációja nemcsak azt teszi lehetővé, hogy a szűrő nagyon hatékonyan felfogja a szennyeződéseket, hanem azt is, hogy ki lehessen mosni és újra lehessen használni, így született meg az eredeti K&N légszűrő. Öt évtizeddel később a K&N még mindig a legmodernebb szűrési technológiát újítja meg, és kiváló védelmet nyújt a leghatékonyabb üzemanyag-felhasználású dragsterektől kezdve a hétköznapi járművekig mindenhol a világon.
Ez a fórum a vásárlók közötti információcserét szolgálja. Rendelési információkkal, a termékek elérhetőségével és a reklamációkkal kapcsolatban, kérjük vegye fel a kapcsolatot ügyfélszolgálatunkkal!
| Alkalmazás |
|---|
| CITROËN XM (Y3) 2.0 (1989/5 -> 1994/4 ) 84Kw/114K |
| CITROËN XM (Y3) 2.0 i (1989/5 -> 1994/4 ) 79Kw/107K |
| CITROËN XM (Y3) 2.0 i (1989/5 -> 1994/6 ) 89Kw/121K |
| CITROËN XM (Y3) 2.0 i Turbo (1992/9 -> 1994/6 ) 104Kw/141K |
| CITROËN XM (Y3) 2.1 D 12V (1989/5 -> 1994/6 ) 60Kw/82K |
| CITROËN XM (Y3) 2.1 TD 12V (1989/5 -> 1994/6 ) 80Kw/109K |
| CITROËN XM (Y3) 3.0 (1989/5 -> 1994/5 ) 123Kw/167K |
| CITROËN XM (Y3) 3.0 (1989/5 -> 1994/6 ) 147Kw/200K |
| CITROËN XM (Y3) 3.0 V6 (1989/5 -> 1994/6 ) 123Kw/167K |
| CITROËN XM (Y3) 3.0 V6 24V (1990/7 -> 1994/6 ) 147Kw/200K |
| CITROËN XM (Y4) 2.0 Turbo (1994/5 -> 2000/10 ) 108Kw/147K |
| CITROËN XM (Y4) 2.0 i 16V (1994/5 -> 2000/10 ) 97Kw/132K |
| CITROËN XM (Y4) 2.1 D12 VSX (1996/3 -> 1996/8 ) 60Kw/82K |
| CITROËN XM (Y4) 2.1 TD 12V (1994/5 -> 2000/10 ) 80Kw/109K |
| CITROËN XM (Y4) 2.5 TD (1994/5 -> 2000/10 ) 95Kw/129K |
| CITROËN XM (Y4) 3.0 V6 (1994/5 -> 2000/10 ) 123Kw/167K |
| CITROËN XM (Y4) 3.0 V6 (1997/4 -> 2000/10 ) 140Kw/190K |
| CITROËN XM (Y4) 3.0 V6 24V (1994/5 -> 2000/10 ) 147Kw/200K |
| CITROËN XM Break (Y3), XM Estate (Y3) 2.0 (1991/10 -> 1994/7 ) 85Kw/116K |
| CITROËN XM Break (Y3), XM Estate (Y3) 2.0 Turbo (1992/9 -> 1994/4 ) 104Kw/141K |
| CITROËN XM Break (Y3), XM Estate (Y3) 2.0 i (1991/11 -> 1994/4 ) 89Kw/121K |
| CITROËN XM Break (Y3), XM Estate (Y3) 2.0 i (Y3A) (1991/11 -> 1994/4 ) 79Kw/107K |
| CITROËN XM Break (Y3), XM Estate (Y3) 2.1 D 12V (1991/11 -> 1994/4 ) 60Kw/82K |
| CITROËN XM Break (Y3), XM Estate (Y3) 2.1 TD 12V (1991/11 -> 1994/4 ) 80Kw/109K |
| CITROËN XM Break (Y3), XM Estate (Y3) 3.0 Pullman (1989/5 -> 1994/7 ) 147Kw/200K |
| CITROËN XM Break (Y3), XM Estate (Y3) 3.0 V6 (1991/11 -> 1994/4 ) 123Kw/167K |
| CITROËN XM Break (Y4), XM Estate (Y4) 2.0 Turbo (1994/5 -> 2000/10 ) 108Kw/147K |
| CITROËN XM Break (Y4), XM Estate (Y4) 2.0 i 16V (1994/5 -> 2000/10 ) 97Kw/132K |
| CITROËN XM Break (Y4), XM Estate (Y4) 2.1 D12 (1994/7 -> 1996/6 ) 60Kw/82K |
| CITROËN XM Break (Y4), XM Estate (Y4) 2.1 TD 12V (1994/5 -> 2000/10 ) 80Kw/109K |
| CITROËN XM Break (Y4), XM Estate (Y4) 2.5 TD (1994/5 -> 2000/10 ) 95Kw/129K |
| CITROËN XM Break (Y4), XM Estate (Y4) 3.0 V6 (1994/5 -> 2000/10 ) 123Kw/167K |
| CITROËN XM Break (Y4), XM Estate (Y4) 3.0 V6 (1997/4 -> 2000/10 ) 140Kw/190K |
| PEUGEOT 605 (6B) 2.0 (1989/6 -> 1999/9 ) 84Kw/114K |
| PEUGEOT 605 (6B) 2.0 (1989/6 -> 1999/9 ) 89Kw/121K |
| PEUGEOT 605 (6B) 2.0 (1990/2 -> 1999/9 ) 79Kw/107K |
| PEUGEOT 605 (6B) 2.0 16V (1994/7 -> 1999/9 ) 97Kw/132K |
| PEUGEOT 605 (6B) 2.0 Turbo (1991/7 -> 1999/9 ) 108Kw/147K |
| PEUGEOT 605 (6B) 2.0 Turbo (1992/7 -> 1999/9 ) 104Kw/141K |
| PEUGEOT 605 (6B) 2.1 D (1989/6 -> 1995/7 ) 60Kw/82K |
| PEUGEOT 605 (6B) 2.1 TD 12V (1994/8 -> 1999/9 ) 80Kw/109K |
| PEUGEOT 605 (6B) 2.1 Turbo Diesel (1989/6 -> 1999/9 ) 80Kw/109K |
| PEUGEOT 605 (6B) 2.5 Turbo Diesel (1994/7 -> 1999/9 ) 95Kw/129K |
| PEUGEOT 605 (6B) 3.0 (1989/10 -> 1999/9 ) 123Kw/167K |
| PEUGEOT 605 (6B) 3.0 (1989/8 -> 1994/6 ) 123Kw/167K |
| PEUGEOT 605 (6B) 3.0 (1989/8 -> 1994/6 ) 147Kw/200K |
| PEUGEOT 605 (6B) 3.0 SV 24 (1989/8 -> 1999/9 ) 147Kw/200K |
| PEUGEOT 605 (6B) 3.0 V6 (1997/4 -> 1999/9 ) 140Kw/190K |
Nincs találat
