SZAKÉRTŐI TANÁCSADÁS
9-től 17 óráig
Nincsenek termékek
*92 555
Új termék
33-5029
024844356352

K&N sport betétszűrő ( levegőszűrő ) 33-5029
K&N sport betétszűrő ( levegőszűrő ) az eredeti légszűrőházba.Küldje el kérését vagy kérdését
* Kötelezõ mezõ
vagy Törölni

K&N sport betétszűrő ( levegőszűrő ) 33-5029
Amennyiben szeretne e-mailben értesítést kapni, kérjük, töltse ki az űrlapot .
* Kötelezõ mezõ
vagy Törölni
Alternatív
Pipercross: PP1951
Simota: --
• A hagyományos papírszűrőknél nagyobb légáteresztő képesség
• Hosszú élettartam: mosható textil kivitel
• Újra felhasználható
• Környezetbarát
• Tisztítás: 10.000km után a tisztítási útmutató szerint
• Külön engedélyeztetés nem szükséges
• Garantált teljesítménynövekedés
Hossz [mm] 288, Szélesség [mm] 264, Magasság [mm] 38
Használat:
2019 Ford Mustang GT 5.0L V8 Fuel Injection
2019 Ford Mustang 2.3L L4 Fuel Injection
2018 Ford Mustang GT 5.0L V8 Fuel Injection
2018 Ford Mustang 2.3L L4 Fuel Injection
2017 Ford Mustang GT 5.0L V8 Fuel Injection
2017 Ford Mustang 3.7L V6 Fuel Injection
2017 Ford Mustang 2.3L L4 Fuel Injection
2016 Ford Mustang GT 5.0L V8 Fuel Injection
2016 Ford Mustang 3.7L V6 Fuel Injection
2016 Ford Mustang 2.3L L4 Fuel Injection
2015 Ford Mustang GT 5.0L V8 Fuel Injection
2015 Ford Mustang 3.7L V6 Fuel Injection
2015 Ford Mustang 2.3L L4 Fuel Injection
Tisztítási útmutató :
1. A levegőszűrő tisztítószer használata
A szűrő mindkét oldalát permetezzük be a speciális tisztító folyadékál, míg a szűrő anyaga teljesen átitatódik. 10 percig hagyjuk hatni a szert, de fontos, hogy nem szabad megszáradnia a folyadéknak!
2. Öblítés
Kis nyomású, folyóvízzel mossuk át a szűrőt. (Ne használj magasnyomású mostót, mert a szűrő károsodást szenved!) A tiszta oldal felől folyassuk át a vizet, hogy a szennyeződés a koszos oldalon át távozhasson. Ezt a műveletet a csapnál a legideálisabb elvégezni, ugyanis a fehér kagylóban jól láthatjuk a fekete koszt. Ezt a műveletet addig folytassuk, míg a szűrőn átfolyó víz tiszta nem lesz. Miután ki lett öblítve, a napfény felé fordítjuk és látni fogjuk, hogy tartalmaz e még szennyeződést a szűrő.
Amennyiben a szűrő rendkívül szennyezett, az 1. és 2. lépést meg kell ismételni. A koszfoltokra közvetlenül is permetezhetünk tisztítószert a biztos hatás elérése érdekében. Természetesen a tiszta vízzel való átmosást ezután is meg kell ismételni.
3. Száradás
Öblítés után a vízcseppeket rázzuk ki a szűrőből, ezzel segítve a száradást. Ezt követően magától hagyjuk megszáradni. Fontos, hogy olajozás előtt a szűrő teljesen száraz legyen.
Megjegyzés: Semmiképpen ne gyorsítsuk meg a száradási folyamatot sűrített levegő, fűtőtest vagy szárító berendezés használatával, mert ez a szűrő anyagait károsítani fogja!
4. Olajozás
A tisztító készletben található olajat vigyük fel a szűrő koszos oldalára. 20 perc elteltével az olaj beszívódik a szűrő anyagába. Amennyiben elegendő olajat oszlattunk el a szűrő felületén, mindkét oldal egyenletesen színűvé válik.
A K&N több mint 50 éve vezető szerepet tölt be az autóipari szűrőtechnológiában, és olyan termékeket kínál, amelyek világszerte több ezer fogyasztói járműben fokozzák a teljesítményt, a védelmet és a tartósságot.
Az 1960-as évek elején két motorkerékpár-versenyző, Ken Johnson és Norm McDonald (K&N) úttörő új ötletet dolgozott ki egy olyan légszűrőre, amely poros és piszkos terepen is működőképes. Miután többféle szűrőanyaggal kísérleteztek, rájöttek, hogy az olajozott pamut kombinációja nemcsak azt teszi lehetővé, hogy a szűrő nagyon hatékonyan felfogja a szennyeződéseket, hanem azt is, hogy ki lehessen mosni és újra lehessen használni, így született meg az eredeti K&N légszűrő. Öt évtizeddel később a K&N még mindig a legmodernebb szűrési technológiát újítja meg, és kiváló védelmet nyújt a leghatékonyabb üzemanyag-felhasználású dragsterektől kezdve a hétköznapi járművekig mindenhol a világon.
Ez a fórum a vásárlók közötti információcserét szolgálja. Rendelési információkkal, a termékek elérhetőségével és a reklamációkkal kapcsolatban, kérjük vegye fel a kapcsolatot ügyfélszolgálatunkkal!
| Alkalmazás |
|---|
| FORD USA MUSTANG Convertible 2.3 EcoBoost (2014/12 -> ) 228Kw/310K |
| FORD USA MUSTANG Convertible 2.3 EcoBoost (2014/12 -> ) 243Kw/330K |
| FORD USA MUSTANG Convertible 2.3 EcoBoost (2015/1 -> ) 231Kw/314K |
| FORD USA MUSTANG Convertible 2.3 EcoBoost (2015/7 -> ) 233Kw/317K |
| FORD USA MUSTANG Convertible 2.3 EcoBoost (2017/9 -> ) 213Kw/290K |
| FORD USA MUSTANG Convertible 3.7 V6 (2014/2 -> ) 224Kw/305K |
| FORD USA MUSTANG Convertible 5.0 (2010/9 -> ) 307Kw/418K |
| FORD USA MUSTANG Convertible 5.0 (2012/1 -> ) 313Kw/426K |
| FORD USA MUSTANG Convertible 5.0 V8 (2015/1 -> ) 308Kw/419K |
| FORD USA MUSTANG Convertible 5.0 V8 (2015/7 -> ) 310Kw/422K |
| FORD USA MUSTANG Convertible 5.0 V8 (2017/11 -> ) 331Kw/450K |
| FORD USA MUSTANG Convertible 5.0 V8 (2019/6 -> ) 324Kw/440K |
| FORD USA MUSTANG Coupe 2.3 EcoBoost (2014/12 -> ) 243Kw/330K |
| FORD USA MUSTANG Coupe 2.3 EcoBoost (2015/1 -> ) 231Kw/314K |
| FORD USA MUSTANG Coupe 2.3 EcoBoost (2015/7 -> ) 233Kw/317K |
| FORD USA MUSTANG Coupe 2.3 EcoBoost (2017/9 -> ) 213Kw/290K |
| FORD USA MUSTANG Coupe 3.7 V6 (2014/2 -> ) 224Kw/305K |
| FORD USA MUSTANG Coupe 5.0 (2010/9 -> ) 307Kw/418K |
| FORD USA MUSTANG Coupe 5.0 GT Premium V8, 5.0 V8 (2018/1 -> ) 343Kw/466K |
| FORD USA MUSTANG Coupe 5.0 V8 (2014/12 -> ) 320Kw/435K |
| FORD USA MUSTANG Coupe 5.0 V8 (2015/1 -> ) 308Kw/418K |
| FORD USA MUSTANG Coupe 5.0 V8 (2015/7 -> ) 310Kw/422K |
| FORD USA MUSTANG Coupe 5.0 V8 (2015/8 -> ) 306Kw/416K |
| FORD USA MUSTANG Coupe 5.0 V8 (2017/11 -> ) 331Kw/450K |
| FORD USA MUSTANG Coupe 5.0 V8 (2019/6 -> ) 324Kw/440K |
| FORD USA MUSTANG Coupe 5.0 V8 Bullitt (2018/6 -> ) 338Kw/460K |
| FORD USA MUSTANG Coupe V8 GT (2019/1 -> ) 343Kw/466K |
Nincs találat
