DINITROL 4941/ CAR alvázvédő bevonat 1 L

Leírás

A DINITROL 4941 / CAR oldószeres, bitumen alapú védőbevonat az alváz teljes és helyi kezelésére. Száradás után szilárd fekete védőfilmet képez, amely jól ellenáll a kopásnak és jól megőrzi rugalmasságát.

Járműgyártásban, értékesítés előtti felkészítésnél és szervizekben végzett utólagos korrózióvédelemnél egyaránt használják. Erősen korrozív környezetnek kitett alkatrészek, gépek és acélszerkezetek védelmére is alkalmas.

Bírja a vizet és az útszennyeződést A szilárd védőfilm a víznek, útszóró anyagnak és mechanikai igénybevételnek kitett alvázrészekre készült.

Ellenállás sós környezetben 500 μm száraz rétegnél a védelem több mint 2000 órát ér el az ISO 9227 szerinti sóködtesztben.

Kompatibilis az alvázanyagokkal Tapad fém- és lakkozott felületeken, valamint a meglévő PVC rétegeken, és nem károsítja a cinket, a gumit és a műanyag alkatrészeket.

Hőstabilitás A réteg alacsony hőmérsékleten is megőrzi tapadását, és +130 °C-ig bírja a hőt.

Fekete bitumenes film mint az alváz végső védelme

A 4941 / CAR jellemzője a bitumenes alap és a fekete zárófelület. Száradás után szilárd, jól tapadó és kopásálló védőréteg alakul ki.

Ezért az anyag főleg ott ajánlott, ahol a jármű alsó részeinek és a nehéz körülményeknek kitett alkatrészeknek erős fekete védelemre van szükségük.

Tipikus felhasználás a szervizben és az alvázvédelemben

• a jármű alvázának teljes felületű védelme
• sérült védőréteg helyi felújítása
• lakkozott és lakkozatlan fémfelületek
• PVC és hasonló alvázrétegek
• alkatrészek, gépek és acélszerkezetek

Alkatrészek védelmére is használható tárolás vagy szállítás során, fokozott korróziós kockázatú környezetben.

Az alapfelület előkészítése és felhordás

Közvetlen felhordásnál az alapfelületnek tisztának, száraznak és korróziómentesnek kell lennie. Ha már van korrózió, a felületet először kezelje DINITROL ML penetráló szerrel vagy megfelelő üregvédő viasszal.

Fő jellemzők

• Alaposan tisztítsa meg és szárítsa meg a felületet
• Felhordás előtt alaposan keverje fel az anyagot
• Az 1 L-es kiszereléshez alvázvédő anyagokhoz való UBS szórópisztoly ajánlott
• Nagyobb munkákhoz kézi vagy automata berendezés, Airless vagy Airmix is használható
• Az anyag és a felhordás ajánlott hőmérséklete 15–30 °C
• Az ajánlott nedves rétegvastagság 500–800 μm

Ami a munkához jól jön

A literes dobozból való felhordáshoz UBS pisztoly szolgál, sorozatmunkához és állítható szórásképhez a DINITROL UBS/HR pisztoly. Zárt profilokba és nehezen hozzáférhető helyekre hosszabbító fúvókák segítenek.

A felvitt réteg vastagságát rétegvastagság-mérővel ellenőrizheti — a védelem élettartama közvetlenül ettől függ.

A környező alkatrészeket takarja le a maszkolás kategória anyagaival, és dolgozzon kesztyűben, szemvédővel.

A túlfújás letörléséhez készítsen elő technikai benzint és törlőkendőket.

Rétegvastagság és hosszú távú ellenállás

Száradás után kb. 300–500 μm vastag réteg alakul ki. Kétrétegű rendszerben a sóködtesztben mért ellenállás akár 3000 órát is elérhet.

Az eredmény főleg az alapfelület előkészítésétől, a szórás egyenletességétől és az ajánlott rétegvastagság betartásától függ — vékonyabb réteg rövidebb védelmet jelent.

Végső védőréteg A DINITROL 4941 / CAR nem alkalmas utólagos átfestésre. A fekete védőfilm maga a végső felületkezelés.

Hogyan védjük helyesen az alvázat a korrózió ellen?

A hatékony alvázvédelem a korrózió helyes felmérésével, a felület előkészítésével, valamint a megfelelő penetráló és záróréteg kiválasztásával kezdődik. A cikkben gyakorlati munkamenetet és felhordási tanácsokat talál.

Alváz korrózióvédelme – munkamenet és a bevonat kiválasztása →

Műszaki adatok

Alap bitumen

Szín fekete

Film típusa szilárd, viaszszerű

Viszkozitás 23 °C-on 800 mPa·s

Felhordási hőmérséklet 15–30 °C

Nedves rétegvastagság 500–800 μm

Száraz rétegvastagság 300–500 μm

Száradás 20 °C-on 6–12 óra a pormentes állapotig

Hőállóság −20 °C-tól +130 °C-ig

Sóködteszt ISO 9227 > 2000 h 500 μm-nél

Kétrétegű rendszer akár 3000 h

Eltávolítás szénhidrogén oldószerekkel

Gyakran ismételt kérdések – Mi a különbség a DINITROL 4941 / CAR és a DINITROL 4942 között?

A DINITROL 4941 / CAR bitumen alapú fekete védőbevonat. A DINITROL 4942 barna viaszos védőfilmet képez. Mindkét termék az alváz tartós védelmére készült, de összetételük és a védőréteg megjelenése eltér.

Mit használjak, ha az alvázon már van korrózió?

A korróziót először mechanikusan tisztítsa le, majd a felületet kezelje megfelelő penetráló szerrel, például DINITROL ML termékkel. Ezután felhordható az alvázvédő záróréteg.

Honnan tudom, hogy megfelelő vastagságú réteget vittem fel?

Becsléssel ez megbízhatóan nem állapítható meg — a 300 és az 500 μm közötti különbség szemre nem látszik, pedig jelentősen befolyásolja a védelem élettartamát. Használjon rétegvastagság-mérőt, és több ponton ellenőrizze a réteget.

Eltávolítható a megszáradt réteg?

Igen, szénhidrogén oldószerrel, például technikai benzinnel. Ugyanígy eltávolítható a kezelt felületen kívülre került friss túlfújás is.

Biztonsági információk (CLP)

Figyelmeztető szó: Figyelem

Veszélyességi besorolás:

Flam. Liq. 3

STOT SE 3

Aquatic Chronic 3

Figyelmeztető mondatok:

H226 Tűzveszélyes folyadék és gőz.

H336 Álmosságot vagy szédülést okozhat.

H412 Ártalmas a vízi élővilágra, hosszan tartó károsodást okoz.

Óvintézkedésre vonatkozó mondatok:

P210 Hőtől, forró felületektől, szikrától, nyílt lángtól és más gyújtóforrástól távol tartandó. Tilos a dohányzás.

P243 Óvintézkedéseket kell tenni a sztatikus kisülés ellen.

P280 Védőkesztyű/védőszemüveg/arcvédő használata kötelező.

P303+P361+P353 HA BŐRRE (vagy hajra) KERÜL: Minden szennyezett ruhadarabot azonnal le kell vetni. A bőrt le kell öblíteni vízzel vagy zuhanyozással.

P403+P235 Jól szellőző helyen tárolandó. Hűvös helyen tartandó.

P405 Elzárva tárolandó.

Műszaki adatok

• Alap: Bitumen
• Szín: Fekete
• Térfogat: 1L
• Felhasználás: Alváz korrózióvédelme
• Átfesthető: Nem
• Terméktípus: Alvázvédelem