Ügyfélszolgálatunk 2026. augusztus 3. és augusztus 18. között szabadság miatt nem lesz elérhető.A csomagok kiszállítása ez idő alatt is zavartalanul működik. Minden megkeresésre a következő munkanapokon válaszolunk.
Szállítás ingyenes Complete Turbos Garrett 934118-5004S Turbocharger G-Series II G30-825, 1.01 A/R, Wastegated | race-shop.hu Nagyobb

*389 621

Garrett

Garrett 934118-5004S Turbocharger G-Series II G30-825, 1.01 A/R, Wastegated

Garrett 934118-5004S Turbocharger G-Series II G30-825 — Wastegated V-Band/V-Band turbine housing, Ball bearing, 2.0-3.5 L, Up to 825 HP.

Új termék

Megrendelésre

Legkésőbb otthon: Szeptember 4.

944.900 Ft‎ áfával

934118-5004S   

Kérdezzen a termékről

Kérdezzen a termékről

Garrett 934118-5004S Turbocharger G-Series II G30-825, 1.01 A/R, Wastegated

Garrett 934118-5004S Turbocharger G-Series II G30-825, 1.01 A/R, Wastegated

Garrett 934118-5004S Turbocharger G-Series II G30-825 — Wastegated V-Band/V-Band turbine housing, Ball bearing, 2.0-3.5 L, Up to 825 HP.

Küldje el kérését vagy kérdését

* Kötelezõ mezõ

  vagy  Törölni

Értesítést kérek, ha kapható

Értesítést kérek, ha kapható

Garrett 934118-5004S Turbocharger G-Series II G30-825, 1.01 A/R, Wastegated

Garrett 934118-5004S Turbocharger G-Series II G30-825, 1.01 A/R, Wastegated

Amennyiben szeretne e-mailben értesítést kapni, kérjük, töltse ki az űrlapot .

* Kötelezõ mezõ

  vagy  Törölni

Garrett 934118-5004S Turbocharger G-Series II G30-825 — Wastegated V-Band/V-Band turbine housing, Ball bearing, 2.0-3.5 L, Up to 825 HP.

Garrett G30-825 performance turbocharger with a wastegated V-Band turbine housing.

Now you can harness the power of motorsport legends and experience the durability of champions in your car with the new G-Series II universal Performance Turbos line from Garrett.

Specifications

  • Frame: G30
  • Bearing: ball bearing
  • Rotation: standard
  • Compressor wheel: 58 mm inducer, 71 mm exducer, 65 trim, 0.72 A/R
  • Turbine wheel: 60 mm inducer, 55 mm exducer, 84 trim, 1.01 A/R
  • Turbine wheel material: MAR-M alloy
  • Max shaft speed: 140 krpm
  • Turbine housing flange: V-Band / V-Band
  • Wastegate: internal (wastegated housing)
  • Power: up to 825 HP
  • Displacement: 2.0-3.5 L

Features

  • G-Series II G30-825 standard rotation turbo is fully assembled and calibrated with a 0.5 bar actuator
  • Direct upgrade path for Gen I customers with just a CHRA purchase
  • G-Series II utilizes Gen I compressor and turbine housings
  • Up to 10% higher compressor flow compared to G-Series Gen I at peak pressure ratio and peak turbo RPM
  • Increased efficiency at high flow rates
  • 58mm Compressor Inducer / 71mm exducer
  • Turbine wheel constructed of MAR-M alloy rated to 1055 °C
  • Stainless steel turbine housings are rated up to 1050C degree

Adatlap

típusTurbo

Írd meg véleményed

Írd meg véleményed







  vagy  Mégsem

Nem találta meg a választ?
Kérdés
Kérdése van? Keresse meg a választ a kérdésekben.




Recent posts

Hogyan szereljünk be sportülést?

Egyszerű útmutató a sportülés beszereléséhez az autó belső terébe.
Read more
Hogyan válasszunk könnyűfém felniket az autónkhoz?

Információk és fontos szakkifejezések, amelyeket minden autórajongónak ismernie kell a megfelelő felnik kiválasztásához.
Read more
Sport légszűrők tisztítása és impregnálása

Hogyan biztosítsuk a sport légszűrők tisztaságát és tartósságát?
Read more
M52B28 motor módosítása

Hogyan növelhetjük meg az egyik legnépszerűbb BMW motor teljesítményét és megbízhatóságát?
Read more
A motorsportesemények 2025-ös naptára

Összeállítottunk Önöknek egy listát a 2025-ös motorsporteseményekről.
Read more
Üzemanyagnyomás-szabályozó és Wastegate

Mire szolgálnak és milyen előnyökkel járnak?
Read more
Jármű átalakítás:BMW E36

Aknázza ki autója potenciálját.
Read more
Fittingek

AN jelöléssel ellátott fittingek és csövek. Mit jelent és mire használják őket?
Read more
Forbes

A Diamonds of Slovak Business versenyt az Enterprise Investors szervezi.
Read more

Kategóriák Gyártók

Loading...