DBA T2 forgórészek – Fejlett fékezési technológia

Kulcs jellemzők & technológiák

T3 nyílás kialakítása (48 CNC precíziós megmunkálású nyílás)

• A háromszimmetrikus ívelt hornyok csökkentik a rezgésharmonikusokat és a zajt
• Csendesebb, simább és érzékenyebb fékpedál érzetet biztosít.
• Megnövekedett kiáramlási pontok a súrlódó gázok távozásához
• Javítja a fékezés konzisztenciáját és a terhelés alatti teljesítményt
• Az univerzális rés kialakítás kiküszöböli a bal/jobb specifikus lemezek szükségességét.

Kenguru mancs szellőztető rendszer

• 144 gyémánt és könnycsepp alakú oszlop a megnövelt felület érdekében
• Fokozza a hőelvezetést a fékek fakulásának csökkentése és a hatékonyság javítása érdekében.
• Meghosszabbítja mind a betétek, mind a forgórészek élettartamát, csökkentve a kopást és a karbantartási költségeket.

XG150 magas széntartalmú ötvözött vas

• Nagyobb hőkapacitás a fékezés közbeni extrém hőkezeléshez
• Csökkenti a vetemedés és repedés kockázatát
• Javítja a rotor általános tartósságát és teljesítményét

Termikus stabilitási profil (TSP)

• A DBA TSP eljárásával kompatibilis speciális készítmény
• Minimalizálja a rotor igénybevételét és meghosszabbítja az élettartamot nagy melegben is

Termográfiai hőmérséklet-felügyelet (TTM)

• A színváltó hőfesték jelzi a csúcshőmérsékleti küszöbértékeket
• Az állandó színváltozások segítenek a rotor fáradásának nyomon követésében
• Segít a járművezetőknek a rotorcsere meghatározásában és segít a garanciális igényekkel kapcsolatban

Festékvédelem a nem súrlódó felületeken

• Csökkenti a korróziót és megakadályozza a csúnya rozsdásodást
• Javítja a vizuális megjelenést és növeli a termék értékét

Műszaki információk:

Átmérő [mm]: 332,5
Magasság [mm]: 8,6
Vastagság [mm]: 24
Minimális vastagság [mm]: 22
Belső Átmérő [mm]: 93
Lyukak száma: 6
Tengely: Hátsó
Tárcsás szellőzőnyílás: Kenguru mancs

Alkalmas:

Hátsó - FORD/Ranger/3.0 Raptor Bi-Turbo 4x4 397BHP (2022-) Brake Pads: DB2388, Hátsó - VOLKSWAGEN/Amarok/3.0 TDI 4motion 241BHP (2022-) Brake Pads: DB2388,