DBA Street Series T2 hátsó hornyolt féktárcsa DBA276S (Ø 246,5 mm, 2 db)

DBA T2 féktárcsák – fejlett féktechnológia

Főbb jellemzők és technológiák

T3 hornyolás (48 CNC-vel precízen megmunkált horony)

• A háromszimmetrikus, ívelt hornyok csökkentik a rezgési harmonikusokat és a zajt
• Csendesebb, egyenletesebb és érzékenyebb fékpedál-érzet
• Több gázkivezetési pont a súrlódás során keletkező gázok távozásához
• Javítja a fékezés egyenletességét és teljesítményét terhelés alatt
• Az univerzális hornyolás miatt nincs szükség külön bal és jobb oldali tárcsára

Kangaroo Paw hűtőrendszer

• 144 gyémánt és könnycsepp alakú hűtőoszlop a nagyobb felület érdekében
• Hatékonyabb hőelvezetés a fékfading csökkentésére és a jobb fékhatásért
• Meghosszabbítja a fékbetétek és a féktárcsák élettartamát, csökkenti a kopást és a karbantartási költségeket

XG150 magas széntartalmú ötvözött öntöttvas

• Nagyobb hőkapacitás a fékezés közben keletkező extrém hő kezelésére
• Csökkenti a vetemedés és a repedés kockázatát
• Javítja a féktárcsa tartósságát és teljesítményét

Thermal Stability Profiling (TSP)

• Különleges anyagösszetétel, amely kompatibilis a DBA TSP eljárásával
• Minimálisra csökkenti a tárcsa belső feszültségeit és meghosszabbítja élettartamát nagy hőterhelés mellett

Thermographic Temperature Monitoring (TTM)

• Színváltó hőjelző festék jelzi a csúcshőmérséklet-küszöbök elérését
• A tartós színváltozás segít nyomon követni a tárcsa kifáradását
• Segít eldönteni, mikor kell cserélni a féktárcsát, és megkönnyíti a garanciális ügyintézést

Festékbevonat a nem súrlódó felületeken

• Csökkenti a korróziót és megakadályozza a csúnya rozsdásodást
• Javítja a megjelenést és növeli a termék értékét

Műszaki adatok:

• Átmérő: 246,5 mm
• Vastagság: 8 mm
• Minimális vastagság: 6 mm
• Magasság: 25 mm
• Furatok száma: 4
• Középfurat: 71 mm
• Hűtés: tömör

A következő járművekhez:

• Citroën Saxo (1996–2003): 1.6 VTR, 1.6 VTS
• Citroën Xsara (1997–2005): 1.6, 1.8, 2.0, 2.0 TD 110BHP, 2.0 TD 90BHP
• Citroën Xsara Estate (1998–2005): 1.6, 1.8, 2.0 TD 110BHP, 2.0 TD 90BHP
• Citroën ZX (1991–1998): 1.6, 1.8, 1.9, 1.9 D, 1.9 TD, 2.0
• Citroën ZX Estate (1994–1998): 1.6, 1.8, 1.9 D, 1.9 TD
• Peugeot 106 (1994–2003): 1.6 103BHP, 1.6 118BHP, 1.6 88BHP
• Peugeot 206 (1999–2011): 1.4, 1.6, 1.6 TD, 2.0 136BHP, 2.0 180BHP, 2.0 TD
• Peugeot 206CC (2001–2007): 1.6 Disc offset 27mm, 1.6 Disc offset 34mm, 1.6 TD, 2.0 Disc offset 27mm, 2.0 Disc offset 34mm
• Peugeot 306 (1993–2002): 1.8, 2.0, 2.0 GTi-6, 2.0 TD