Fékbetétek CL Brakes 4007RC6

RC6 sportkocsik, vizes, havas vagy kavicsos versenyek, hegyi versenyek

Átlagos súrlódási együttható μ = 0,4.

Az eredeti RC6 keveréket úgy tervezték, hogy a motorsportok széles skáláján alkalmazható legyen a ralitól a pályáig. Lineáris súrlódási szinttel rendelkezik, és szinte bármilyen típusú versenyjárműben használható. Az alacsony összenyomhatóság merev pedált biztosít, amely jelentősen növeli a visszajelzést és lehetővé teszi a fékerő könnyebb alkalmazását. 

Használat:

CITROËN AX , 1.4 GTI (100CV) 91→97 (első betétek)

CITROËN BX , 1.9 GTI 16V 87→94 (első betétek)

PEUGEOT 106, 1.3 Rallye (98CV) 93→96 (első betétek)

PEUGEOT 106 , 1.4 Xsi (92CV) 91→05 (első betétek)

PEUGEOT 205 , 1.3 Rallye (103CV) 87→94 (első betétek)

PEUGEOT 205 , 1.6 GTI (115CV) 84→92 (első betétek)

RENAULT Clio (1) , 1.8 MK1 -- (első betétek)

RENAULT R19 , 1.8i 16V 90→96 (első betétek)

ALPINE GTA, 2500 2.5 Turbo 86→90 (hátsó betétek)

HOMMELL Berlinette , RS GT Rallye (Asphalt) 98→13 (hátsó betétek)

CL Brakes (korábban Carbone Lorraine) 1919-ben alapították Franciaországban. A fékszegmenseket a hegyi kerékpároktól a nagysebességű TGV vonatokig számos alkalmazásban használják. A motorsport részleg féklemezeket gyárt poralapú fémek szinterezésével. A termékek legalább 10 különböző adalékanyagot tartalmaznak, például bronzot, kerámiát, szenet a súrlódási vegyület optimalizálása érdekében. A kapott terméket ezután fémhordozóra helyezik, és 900 °C-ra hevítik. A szinterelési folyamat befejezése után az anyagot egyesítik és homogenizálják.