Fékbetétek CL Brakes 4060RC6E

RC6 Endurance:  versenyzés a pályán, könnyű rally járművek a rallyban

Átlagos súrlódási együttható µ=0,46.

Az állóképességi versenyekre tervezett keverék minimális kopást biztosít a betéteken és a tárcsákon, miközben magas súrlódási együtthatót és ezáltal fékerőt biztosít.

Használat:

ALFA ROMEO 75 , 1.8 Turbo 86→92 (első betétek)

ALFA ROMEO 75 , 2.0 85→88 (első betétek)

ALFA ROMEO 75 , 2.0 TS 85→92 (első betétek)

ALFA ROMEO 75 , 2.5 85→86 (első betétek)

ALFA ROMEO 75 , 2.5 86→89 (első betétek)

ALFA ROMEO 75 , 3.0 87→93 (első betétek)

ALFA ROMEO Alfetta , 2.0 86→87 (első betétek)

ALFA ROMEO Alfetta , GTV 2.0 83→87 (első betétek)

ALFA ROMEO Alfetta , GTV6 2.5 79→83 (első betétek)

ALFA ROMEO Giulietta , 2.0 Turbo 84→85 (első betétek)

ALFA ROMEO Milano, Gold 2.5 87→89 (első betétek)

ALFA ROMEO Milano , Platinium 2.5 87→88 (első betétek)

ALFA ROMEO Milano , Silver 87→87 (első betétek)

ALFA ROMEO Milano , Verde 3.0 88→89 (első betétek)

ALFA ROMEO RZ , Zagato 3.0 V6 90→92 (első betétek)

ALFA ROMEO Spider , Graduate 86→90 (első betétek)

ALFA ROMEO Spider , Quadrifoglio 86→90 (első betétek)

ALFA ROMEO Spider , Veloce 83→90 (első betétek)

ALFA ROMEO SZ , Coupe 3.0 90→92 (első betétek)

BMW E21 , 315 1.6 81→84 (első betétek)

BMW E21 , 316 1.6 75→82 (első betétek)

BMW E21 , 316 1.8 80→83 (első betétek)

BMW E21 , 318 1.8 75→82 (első betétek)

BMW E21 , 320 2.0 75→82 (első betétek)

BMW E21 , 323 2.3 78→82 (első betétek)

LOTUS Esprit , 2.0 75→80 (első betétek)

LOTUS Esprit , 2.2 80→85 (első betétek)

MORGAN Plus 4 , 2.0 85-→ (első betétek)

MORGAN Plus 8 , 3.5 V8 (157CV) 68-→ (első betétek)

MORGAN Plus 8 , 3.5i V8 (164CV) 68-→ (első betétek)

MORGAN Plus 8 , 3.9 V8 (185CV) 90→94 (első betétek)

OPEL Ascona , (B) 1.6 75→81 (első betétek)

OPEL Ascona , (B) 1.9 75→78 (első betétek)

OPEL Commodore , (B) 2.5 72→77 (első betétek)

OPEL Kadett , (C) 1.9 73→79 (első betétek)

OPEL Kadett , (C) 2.0 73→79 (első betétek)

OPEL Manta , (B) 1.9 75→77 (első betétek)

OPEL Manta , (B) 2.0 77→81 (első betétek)

OPEL Speedster , 2.2 Atmo 16V 00-→ (első betétek)

VAUXHALL Carlton , 2.0 77→82 (első betétek)

VAUXHALL Cavalier , 1.9 75→78 (első betétek)

VAUXHALL Chevette , 1.2 75→84 (első betétek)

VAUXHALL Chevette , 1.3 75→84 (első betétek)

VAUXHALL Chevette , 2.3 77→84 (első betétek)

BMW E87 , 3.0 05-→ (hátsó betétek)

KTM X-Bow, 08-→ (hátsó betétek)

MITSUBISHI Lancer , Evolution X 2.0 Turbo 07→14 (hátsó betétek)

MITSUBISHI Lancer , Evolution FQ-400 08-→ (hátsó betétek)

RENAULT Clio (3) , R3 Rallye (Asphalt Full) 09-→ (hátsó betétek)

SUBARU Impreza (2) , 2.5 16V Turbo STI 05→07 (hátsó betétek)

SUBARU Impreza (2) , WRX STI 2.0 16V Turbo 4WD (265CV) 01→05 (hátsó betétek)

SUBARU Impreza (2) , WRX STI 2.0 16V Turbo 4WD (320CV) 02→05 (hátsó betétek)

SUBARU Impreza (3) , WRX STI Gr. N Rallye (Asphalt) 06-→ (hátsó betétek)

SUBARU Impreza (3) , WRX STI S (300CV) 08-→ (hátsó betétek)

TESLA Roadster, 09→12 (hátsó betétek)

CL Brakes (korábban Carbone Lorraine) 1919-ben alapították Franciaországban. A fékszegmenseket a hegyi kerékpároktól a nagysebességű TGV vonatokig számos alkalmazásban használják. A motorsport részleg féklemezeket gyárt poralapú fémek szinterezésével. A termékek legalább 10 különböző adalékanyagot tartalmaznak, például bronzot, kerámiát, szenet a súrlódási vegyület optimalizálása érdekében. A kapott terméket ezután fémhordozóra helyezik, és 900 °C-ra hevítik. A szinterelési folyamat befejezése után az anyagot egyesítik és homogenizálják.