Fékbetétek CL Brakes 5009W54T18RC8R

RC8R:  WRC, WTCC, Nascar, 

Átlagos súrlódási együttható: µ=0,6.

2006-ban kifejlesztett keverék. Az elérhető legmagasabb súrlódási szint, amelyet olyan területeken, mint például a WRC-ben, a WTCC-ben, a Nascarban stb. használnak. A rendkívül magas súrlódási szintek minimalizálják a féktávolságot, a sima adagolás pedig megakadályozza a kerekek váratlan blokkolását.

Az RC8 sorozathoz képest az RC8R szabadalmaztatott hornyolt hátlapi technológiával rendelkezik, amely hatékonyabb szellőzést biztosít, és így minimálisra csökkenti a fékfolyadék és a féknyereg dugattyújának túlmelegedésének kockázatát.

Használat:

AUDI A5 , 09-→ (első betétek)

AUDI A8 , 94→02 (első betétek)

AUDI RS4 , 00→01 (első betétek)

AUDI S5 , 09-→ (első betétek)

BMW E34 , M5 88→95 (első betétek)

BMW E36 , M3 93→01 (első betétek)

BMW E39 , 5 Series 97→03 (első betétek)

BMW E39 , 5 Series 97→03 (első betétek)

BMW E39 , M5 97→03 (első betétek)

BMW E39 , M5 97→03 (első betétek)

BMW E46 , M3 01→06 (első betétek)

BMW E60 , 535i 03→10 (első betétek)

BMW E60 , M5 03→10 (első betétek)

BMW E63 , M6 05→09 (első betétek)

BMW E64 , M6 05→09 (első betétek)

BMW E92 , M3 (18'' Wheel) 06-→ (első betétek)

BMW E92 , M3 (19'' Wheel) 06→ (első betétek)

BMW Z3 , M Coupe 97→03 (első betétek)

MITSUBISHI Lancer , Evolution VII 01→03 (első betétek)

MITSUBISHI Lancer , Evolution VII 01→03 (első betétek)

MITSUBISHI Lancer , Evolution VIII 03→05 (első betétek)

MITSUBISHI Lancer , Evolution VIII 03→05 (első betétek)

MITSUBISHI Lancer , Evolution IX 05→05 (első betétek)

MITSUBISHI Lancer , Evolution IX 05→07 (első betétek)

MITSUBISHI Lancer , Evolution X 08→14 (első betétek)

NISSAN Skyline , GT-R (R33) 95→98 (első betétek)

NISSAN Skyline , GT-R (R34) 99→02 (első betétek)

TOYOTA Supra (4) , Turbo 93→02 (első betétek)

VOLKSWAGEN Golf (5) , GTI 05→08 (első betétek)

VOLKSWAGEN Scirocco (3), 08-→ (első betétek)

CL Brakes (korábban Carbone Lorraine) 1919-ben alapították Franciaországban. A fékszegmenseket a hegyi kerékpároktól a nagysebességű TGV vonatokig számos alkalmazásban használják. A motorsport részleg féklemezeket gyárt poralapú fémek szinterezésével. A termékek legalább 10 különböző adalékanyagot tartalmaznak, például bronzot, kerámiát, szenet a súrlódási vegyület optimalizálása érdekében. A kapott terméket ezután fémhordozóra helyezik, és 900 °C-ra hevítik. A szinterelési folyamat befejezése után az anyagot egyesítik és homogenizálják.