Fékbetétek CL Brakes 5031W50T16RC8R

RC8R:  WRC, WTCC, Nascar, 

Átlagos súrlódási együttható: µ=0,6.

2006-ban kifejlesztett keverék. Az elérhető legmagasabb súrlódási szint, amelyet olyan területeken, mint például a WRC-ben, a WTCC-ben, a Nascarban stb. használnak. A rendkívül magas súrlódási szintek minimalizálják a féktávolságot, a sima adagolás pedig megakadályozza a kerekek váratlan blokkolását.

Az RC8 sorozathoz képest az RC8R szabadalmaztatott hornyolt hátlapi technológiával rendelkezik, amely hatékonyabb szellőzést biztosít, és így minimálisra csökkenti a fékfolyadék és a féknyereg dugattyújának túlmelegedésének kockázatát.

Használat:

LOTUS Evora , GT4 Enduro 09-→ (első betétek)

LOTUS Evora , GTE 09-→ (első betétek)

LOTUS Evora , GX 4.0 12-→ (első betétek)

PEUGEOT 206 , RC Gr. A 03→06 (első betétek)

PEUGEOT 206 , 2.0 RCC Coupe Circuit 03→06 (első betétek)

PEUGEOT 207 , LW 1.6 THP -- (első betétek)

PEUGEOT 207 , R3T (Asphalt) 09-→ (első betétek)

PEUGEOT 207 , RC Rallye (Asphalt) -- (első betétek)

PEUGEOT 207 , RC Rencontre Circuit 06→10 (első betétek)

PEUGEOT 207 , Volant -- (első betétek)

BMW E60 , M5 03→10 (hátsó betétek)

BMW E63 , M6 05→09 (hátsó betétek)

BMW E64 , M6 05→09 (hátsó betétek)

LOTUS Evora , 3.5 09-→ (hátsó betétek)

LOTUS Evora , 3.5 S 10-→ (hátsó betétek)

CL Brakes (korábban Carbone Lorraine) 1919-ben alapították Franciaországban. A fékszegmenseket a hegyi kerékpároktól a nagysebességű TGV vonatokig számos alkalmazásban használják. A motorsport részleg féklemezeket gyárt poralapú fémek szinterezésével. A termékek legalább 10 különböző adalékanyagot tartalmaznak, például bronzot, kerámiát, szenet a súrlódási vegyület optimalizálása érdekében. A kapott terméket ezután fémhordozóra helyezik, és 900 °C-ra hevítik. A szinterelési folyamat befejezése után az anyagot egyesítik és homogenizálják.