Fékbetétek CL Brakes 5043W57T17RC6

RC6 sportkocsik, vizes, havas vagy kavicsos versenyek, hegyi versenyek

Átlagos súrlódási együttható μ = 0,4.

Az eredeti RC6 keveréket úgy tervezték, hogy a motorsportok széles skáláján alkalmazható legyen a ralitól a pályáig. Lineáris súrlódási szinttel rendelkezik, és szinte bármilyen típusú versenyjárműben használható. Az alacsony összenyomhatóság merev pedált biztosít, amely jelentősen növeli a visszajelzést és lehetővé teszi a fékerő könnyebb alkalmazását. 

Használat:

ASTON MARTIN Vanquish , 5.9 01→04 (első betétek)

ASTON MARTIN Vanquish, S 5.9 04-→ (első betétek)

HOLDEN Commodore , VE 3.6 V6 / 6.0 V8 06-→ (első betétek)

HOLDEN Commodore , VT Clubsport 04-→ (első betétek)

HOLDEN Commodore , VX Clubsport 04-→ (első betétek)

HOLDEN HSV , Maloo 07-→ (első betétek)

HOLDEN HSV , Maloo 06-→ (első betétek)

HOLDEN HSV , Monaro GTO 06-→ (első betétek)

MCLAREN 650S, 14-→ (első betétek)

MCLAREN MP4, 12C 11-→ (első betétek)

NISSAN 350, Z (Z33) 03→09 (első betétek)

SEAT Leon (2) , Cupra Cup 07→13 (első betétek)

SEAT Leon (2) , Supercopa 06→12 (első betétek)

CL Brakes (korábban Carbone Lorraine) 1919-ben alapították Franciaországban. A fékszegmenseket a hegyi kerékpároktól a nagysebességű TGV vonatokig számos alkalmazásban használják. A motorsport részleg féklemezeket gyárt poralapú fémek szinterezésével. A termékek legalább 10 különböző adalékanyagot tartalmaznak, például bronzot, kerámiát, szenet a súrlódási vegyület optimalizálása érdekében. A kapott terméket ezután fémhordozóra helyezik, és 900 °C-ra hevítik. A szinterelési folyamat befejezése után az anyagot egyesítik és homogenizálják.