Tisztelt Vásárlóink! Ügyfélszolgálatunk 2026. szeptember 1-jéig nem elérhető. A webáruházban leadott rendelések feldolgozása a megszokott módon történik. Köszönjük megértésüket!
Szállítás ingyenes Fékbetétek HAWK performance Hawk Brake Pad DTC-60 (15 mm) HB119G.594 | race-shop.hu Nagyobb

*23 245   

HAWK performance

Hawk Brake Pad DTC-60 (15 mm) HB119G.594

Hawk DTC-70 brake pads offer extremely high torque and an aggressive initial bite, making them ideal for high-deceleration race cars with or without downforce. With excellent release and control, they’re a top choice for professional motorsport or as part of a split-friction setup with DTC-60.

Új termék

Elfogyott

74.680 Ft‎ áfával

Sajnos a termék átmenetileg nem elérhető. Kérjük, válasszon mást.

Kérdezzen a termékről

Kérdezzen a termékről

Hawk Brake Pad DTC-60 (15 mm) HB119G.594

Hawk Brake Pad DTC-60 (15 mm) HB119G.594

Hawk DTC-70 brake pads offer extremely high torque and an aggressive initial bite, making them ideal for high-deceleration race cars with or without downforce. With excellent release and control, they’re a top choice for professional motorsport or as part of a split-friction setup with DTC-60.

Küldje el kérését vagy kérdését

* Kötelezõ mezõ

  vagy  Törölni

Értesítést kérek, ha kapható

Értesítést kérek, ha kapható

Hawk Brake Pad DTC-60 (15 mm) HB119G.594

Hawk Brake Pad DTC-60 (15 mm) HB119G.594

Amennyiben szeretne e-mailben értesítést kapni, kérjük, töltse ki az űrlapot .

* Kötelezõ mezõ

  vagy  Törölni

Az automatikus értesítéshez ha újból elérhető,
kattintson az "Értesítést kérek, ha kapható” gombra.

HB119G.594   

840653070964

Hawk DTC-70 brake pads offer extremely high torque and an aggressive initial bite, making them ideal for high-deceleration race cars with or without downforce. With excellent release and control, they’re a top choice for professional motorsport or as part of a split-friction setup with DTC-60.

Hawk DTC-70 brake pads are engineered for extremely high torque and an aggressive initial bite, making them ideal for race cars with high deceleration rates—whether or not they use aerodynamic downforce. With superior release and torque control, DTC-70 is a proven winner, used as a standalone race solution or in split-friction setups with DTC-60.

  • Superior release and torque control
  • Very low abrasive rotor wear
  • Popular choice for lightweight front axle applications, with or without ABS
  • Ideal for: NASCAR/NASCAR Modified, ARCA, Super Late Models, Pavement Circle Track, Pro 2/Pro 4 Off Road Trucks, Pro Lite, Sports Car/GT/GS, Open Wheel/Formula
  • Not compatible with carbon ceramic rotors
  • Designed for use with Iron/Metal rotors
  • 205–870°C operating temperatures
  • 370–590°C optimal temperature range

 

Tech. Info:

Reference: HB119G.594

Weight: 1.68

Recommended for: Motorsport
Height [mm]: Inner: 73| Outer: 66
Width [mm]: Inner: 152| Outer: 123
Pad thickness [mm]: 15
FMSI: D0138, D0154, D0202
Beginning Operating Temp.: 205°C (400°F)
OPTIMAL Temp Range: 370-595°C (700-1100°F)
Maximum Operating Temp.: 870°C (1600°F)
Torque Level: High

 

 

Suitable for:

Buick/Century//(1978-1981) Front
Buick/Regal//(1978-1984) Front
Buick/Riviera//(1979-1981) Front
Buick/Riviera//(1979-1985) Rear
Cadillac/Eldorado//(1979-1981) Front
Cadillac/Eldorado//(1979-1985) Rear
Cadillac/Fleetwood//1979 Rear
Cadillac/Seville//(1980-1981) Front
Cadillac/Seville//(1979-1985) Rear
Chevrolet/Citation II//1985 Front
Chevrolet/El Camino//(1978-1984) Front
Chevrolet/Malibu//(1978-1983) Front
Chevrolet/Monte Carlo//(1978-1984) Front
Chevrolet/S10 Blazer//(1983-1984) Front
Chevrolet/S10//(1982-1984) Front
GMC/Caballero//(1978-1982) Front
Oldsmobile/Cutlass Calais//(1978-1984) Front
Oldsmobile/Cutlass Cruiser//(1980-1983) Front
Oldsmobile/Cutlass Salon//(1978-1981) Front
Oldsmobile/Cutlass Supreme//(1978-1984) Front
Oldsmobile/Cutlass//(1978-1984) Front
Oldsmobile/Toronado//(1979-1981) Front
Oldsmobile/Toronado//(1979-1985) Rear
Pontiac/Bonneville//(1978-1984) Front
Pontiac/Firebird//(1979-1981) Rear
Pontiac/Grand Prix//(1978-1984) Front
Pontiac/LeMans//(1978-1981) Front
Volvo/GLT//1983 Front

Írd meg véleményed

Írd meg véleményed







  vagy  Mégsem

Nem találta meg a választ?
Kérdés
Kérdése van? Keresse meg a választ a kérdésekben.




MárkaModelTypeÉvjárat
BuickCentury1978-1981
BuickRegal1978-1984
BuickRiviera1979-1981
BuickRiviera1979-1985
CadillacEldorado1979-1981
CadillacEldorado1979-1985
CadillacFleetwood1979
CadillacSeville1979-1985
CadillacSeville1980-1981
ChevroletCitation II1985
ChevroletEl Camino1978-1984
ChevroletMalibu1978-1983
ChevroletMonte Carlo1978-1984
ChevroletS101982-1984
ChevroletS10 Blazer1983-1984
GMCCaballero1978-1982
OldsmobileCutlass1978-1984
OldsmobileCutlass Calais1978-1984
OldsmobileCutlass Cruiser1980-1983
OldsmobileCutlass Salon1978-1981
OldsmobileCutlass Supreme1978-1984
OldsmobileToronado1979-1981
OldsmobileToronado1979-1985
PontiacBonneville1978-1984
PontiacFirebird1979-1981
PontiacGrand Prix1978-1984
PontiacLeMans1978-1981
VolvoGLT1983

Recent posts

Hogyan szereljünk be sportülést?

Egyszerű útmutató a sportülés beszereléséhez az autó belső terébe.
Read more
Hogyan válasszunk könnyűfém felniket az autónkhoz?

Információk és fontos szakkifejezések, amelyeket minden autórajongónak ismernie kell a megfelelő felnik kiválasztásához.
Read more
Sport légszűrők tisztítása és impregnálása

Hogyan biztosítsuk a sport légszűrők tisztaságát és tartósságát?
Read more
M52B28 motor módosítása

Hogyan növelhetjük meg az egyik legnépszerűbb BMW motor teljesítményét és megbízhatóságát?
Read more
A motorsportesemények 2025-ös naptára

Összeállítottunk Önöknek egy listát a 2025-ös motorsporteseményekről.
Read more
Üzemanyagnyomás-szabályozó és Wastegate

Mire szolgálnak és milyen előnyökkel járnak?
Read more
Jármű átalakítás:BMW E36

Aknázza ki autója potenciálját.
Read more
Fittingek

AN jelöléssel ellátott fittingek és csövek. Mit jelent és mire használják őket?
Read more
Forbes

A Diamonds of Slovak Business versenyt az Enterprise Investors szervezi.
Read more

Kategóriák Gyártók

Loading...