Bee-R Rev Limiter- sebességhatároló launch control funkcióval

Bee-R Rev Limiter- sebességhatároló launch control funkcióval.

A legújabb típusú sebességhatároló a japán specialista Bee-R. Megóvja a motort a széria sebességhatárolótol.

Gyári sebesség-korlátozók;amikor elérnek egy határértéket,letiltja az üzemanyag szálítást és ez ahhoz vezethet;hogy kárt tehet a motorban;amiatt hogy túl sovány az üzemanyag keverék.

Érzékeny Különösen szívó motorok és minden turbo motor is egyarant.

Bee-R limiter elérésének legnagyobb sebességnel lekapcsolja a gyújtást;így nem lehet üzemanyag keveréke elszegényedés;mint a klasszikus limiternél.

Ezt a módszert gyakran használják;különösen a motorsportban WRC autók F1).

Bee-R limiter teljesen lépésekben állítható 500 fordulat / min 2500-10 000fordulat/min.Lehetővé teszi két szint sebességkorlátozások.

REV 1: Érték kiválasztása a vörös potenciométer.Beállítja a fő sebességkorlátozó;vagy klasszikus korlátozza a maximális sebességet vezetés közben függ a motor típusától;például van állítva 7000ot/min).

Tehát a motor semmilyen körülmények között nem haladhatja meg a sebességhatárt.

REV 2: Érték kiválasztása a fehér potenciométer.Beállítja az alacsonyab limitert.

A határoló aktiválására húzza be a kéziféket vagy másik kapcsolót és fel lehet használni;mint a launch control.

Beállítja be az értéket;amelynél a motor a leggyorsabb indítási helye van általában beállítja a csúcsnyomaték értéket) Például;van beállítva 4000 rpm.

Ez azt jelenti;hogy miután a kéziféket meghúza;majd nyomja le a gázpedált a padlóra;ezután fog megfordulni értékek 4000ot/min. lásd a videót lent).Ez lehetővé teszi a gyorsabb autó rajtjat;és az adatátvitel megkezdéséhez teljes motorteljesítményt.

A turbo motoroknal;növekszik a nyomás;ami rendes körülmények között a motor magas fordulatnál sem nem lehetséges lenne).

GAIN: Sárga GAIN potenciométer állítjuk be időben;ami után újra csatlakozik a szétkapcsolt tekercshez.

Amikor eléri a max. sebességkorlátozásokat;akár vagy REV 1 REV 2 levált gyújtással;minél hosszabban a motor nem fog szikrát kapni;a több üzemanyag felhalmozódhat a hengerekben és amikor újra gyújtást kapp a motor;beroban az öszehalmozot üzemanyag.

Működtetett elsősorban a hang akor a láng a kipufogóbol több üzemanyagot a hengerbe = nagyobb láng) - lásd az alábbi videót.

Alkalmas 4 és 6 hengeres motor. Lásd alább. Nem alkalmas a V8-as motorok.



Megrendelés előtt kérjük;válassza ki a típusát limiter a motor típusa:


B tipus: alkalmas a következő motor típusok:

NISSAN: CA18;SR18;CG13/10DE;SR20;RB20;RB25;RB26;VQ20/25/30;VG30;all turbo and N/A.

SUBARU: EJ20;All engines

MITSUBUSHI: 4G63;4G93;4G92;6A12;6A13;6G72,

MAZDA: 13B;13B-REW;B6-ZE;TURBO AND N/A;13BT

TOYOTA: 4AGE;4AGZE;4AFE;2EET;4EFTE;3SGTE;3SGE;1ZZFE;2ZZFE;1GGTE;IJZGTE;2JZGTE;7MGTE

Type H:

Minden motor kivételével Honda Integra Type R - DC5;S2000 - AP1



Figyelem! A helytelen használat károsíthatja a motort! Javasoljuk telepített csak szakember! Amikor károsíthatja a katalizátort.


Példák és funkciók és hatások kísérő Bee R rev limiter: