GFB Respons T9014 Blow off Valve Hyundai alkalmazásokhoz

RESPONS TMS: OKOSABB, MINT EGY DUAL PORT BLOW OFF VALVE

Felületesen nézve talán csak egy újabb dual-port blow off valve-nak tűnhet, de a Respons valójában sokkal több annál. A GFB szabadalmaztatott szellőztetési előfeszítés-beállító rendszerével a Respons lehetővé teszi, hogy pontosan szabályozza, mennyi levegő távozik a két kimenet mindegyikéből.

Miért olyan fontos ez? Két fő oka van:

Állítsa be a blow-off hang hangerejét. Keringesse vissza az összes levegőt a csendes gyári működéshez, engedje ki az egészet a légkörbe a maximális zajért, vagy állítsa be BÁRHOVA a kettő között, ízlése szerint.
Érjen el blow-off hangot anélkül, hogy leállást, visszadurrogást vagy bármilyen más BOV-vel kapcsolatos problémát okozna, még érzékeny légtömegmérővel (MAF) felszerelt autónál is.

A Respons nem csak zajkeltő, hanem:

• Jobb gázreakciót biztosít
• Gyorsabb turbónyomás-visszaállás sebességváltáskor
• Korlátlan turbónyomás-tartás!

Például a GFB TMS (Turbo Management System) elvét alkalmazva a tesztek azt mutatják, hogy a Respons akár 30%-kal gyorsabban képes visszaállítani a motort a csúcs turbónyomásra, mint egy gyári diverter valve sebességváltáskor.

A beállítógyűrű elfordítása kinyitja az atmoszféra portot, miközben a visszavezető port egyidejűleg záródik. Ez lehetővé teszi a szellőztetési arányok beállítását 100% visszavezetéstől egészen 100% atmoszféráig és bárhol a kettő között.

Teljesítmény ÉS hang kompromisszumok nélkül!

Univerzális és közvetlen Bolt-On készletek széles választékában kapható

Ez a bolt-on kit mindent tartalmaz, amire szüksége van, közvetlenül a gyári helyre illeszkedik (nem külön adapterre), és nincs szükség módosításra az autón.

Termék specifikáció:

• Állítsa be a blow-off hang hangerejét
• Akár 30%-kal gyorsabb turbónyomás-visszaállás sebességváltáskor
• Érje el a blow off hangot gondok nélkül – még érzékeny MAF-alapú rendszereken is
• Korlátlan turbónyomást tart
• Közvetlen bolt-on készletek kaphatók

A GFB nem idegen a dual port BOV-ktől. Valójában a GFB úttörő szerepet játszott a tervezésben 1999-ben, majd 2001-ben bevezette a szabadalmaztatott szellőztetési előfeszítés-beállító rendszert.

Ez a technológia nem csak egy trükk – ez a kulcs ahhoz, hogy blow-off hangot kapjunk problémák nélkül (más szelepekkel ellentétben), és kizárólag a GFB-re jellemző.

Hogyan javítja a GFB Respons a teljesítményt?

Turbónyomás-tartás

Ellentétben a gyári bypass valves-ekkel, vagy más márkájú szelepekkel, amelyek különböző rugókat igényelnek különböző turbónyomás-szintekhez, egy GFB valve NEM nyitható ki erővel magas turbónyomás hatására!

A GFB valve kiegyensúlyozott dugattyús kialakítása mindkét oldalon turbónyomást használ az erők kiegyenlítésére. Ezért nem számít, mennyi turbónyomást használ, biztos lehet benne, hogy egy Respons valve mindent eljuttat a motorhoz.

Gázreakció és turbónyomás-visszaállás

A GFB TMS (Turbo Management System) elve egy olyan működési módszeren alapul, amely eltér az összes gyári bypass valves-től, és a következőképpen foglalható össze:

- Egy gyári bypass valve nyitva van, amíg be nem kell zárni.

- Egy GFB TMS valve zárva van, amíg ki nem kell nyitni.

Ez a működési módszerbeli különbség azt jelenti, hogy a GFB valve csak akkor szellőztet, amikor szükséges, és csak annyi levegőt, amennyi a kompresszor túltöltésének megakadályozásához elegendő.

Például sebességváltáskor rövid ideig megőrizhető egy kis turbónyomás. Ezután, amikor a gázpedált újra kinyitják, a csúcs turbónyomás gyorsabban elérhető, mintha minden nyomás elveszne (mint a túl sokáig teljesen nyitva maradó gyári szelep esetében).

Alkalmazás:

HYUNDAI Kona N Line 1.6T-GDI (2020-On, Smartstream Engine G4FP) Megjegyzés: Csak Smartstream 1.6T-GDI motorral (G4FP) szerelt modellekhez, NEM Gamma 1.6T-GDI (G4FJ) motorral szerelt modellekhez
HYUNDAI Sonata N-Line 2.5 T-GDI 2020-On
HYUNDAI I30/Elantra N-Line Sedan (2021-On, Smartstream Engine G4FP) Megjegyzés: Csak Smartstream 1.6T-GDI motorral (G4FP) szerelt modellekhez, NEM Gamma 1.6T-GDI (G4FJ) motorral szerelt modellekhez
HYUNDAI I20N 1.6T-GDI Smartstream (2020-On)