RYCO SynTec olajszűrő Z160ST

A RYCO SynTec olajszűrő a legjobb választás azoknak az autórajongóknak, akik kompromisszummentes motorvédelmet keresnek. A fejlett szintetikus nanoszálas szűrőközeg és az azt megerősítő hálós hátlap révén a szűrő kiemelkedő, 99,8%-os szennyeződés-leválasztási hatékonyságot ér el 16 mikronnál (ISO 4548-12), ami jelentősen meghosszabbítja a motor élettartamát, és tisztán tartja a motort.

Alacsony áramlási ellenállású kialakítása optimális olajáramlást biztosít még hidegindításkor is, így akkor nyújt megbízhatóságot és teljesítményt, amikor a legnagyobb szükség van rá. A betét megerősített, tekercselt magja megakadályozza a nyomás alatti összeroppanást, így a szerkezet minden körülmény között megőrzi épségét. A legmagasabb követelmények szerint tervezett SynTec olajszűrő teljes mértékben megfelel az új járművekre vonatkozó garanciális előírásoknak, így minden úton magabiztosságot nyújt.

Főbb jellemzők:

• Nagy hatékonyságú szintetikus nanoszálas szűrőközeg a kiváló szűrésért.
• A szennyeződések 99,8%-át eltávolítja 16 mikronnál (ISO 4548-12 szerint tesztelve).
• Megerősített, tekercselt mag, amely ellenáll a nyomás alatti összeroppanásnak.
• Alacsony áramlási ellenállás a kiváló hidegindítási teljesítményért.
• Hálós hátlappal megerősített szűrőközeg a nagyobb tartósságért.
• Teljes mértékben megőrzi az új jármű garanciáját.

Műszaki adatok:

• Magasság: 85 mm
• Külső átmérő: 75 mm
• Tömítés átmérője: 71 mm
• Menet: S13/16x16
• Szűrési finomság (98,7%): 20 mikron
• Megkerülő szelep: nem
• Visszafolyásgátló szelep: igen
• Szifonhatás-gátló szelep: nem

A következő járművekhez:

• Austin Ambassador (1982–1984): 17 HL, 20 H
• Austin Maestro (1983–1990): 12 H, 12 H999AA, 12 HC32, 16 H956AK, 20 HA50AA, 20 HC51AA, 20 HC81
• Austin Montego (1984–1992): 12 HL, 20 H, 20 H(EFI), 20 HC85, 20 HSC
• Cadillac Corvette (1997–2013): LS1, LS2
• Cadillac CTS (2005–2007): LS2, LS6
• Chevrolet Captiva (2006–): LU1
• Chevrolet Corvette (1997–2013): LS1, LS2
• Chevrolet Silverado 1500 (1998–2007): LM7
• FSO Polonez (1992–2002): Rover K16 DOHC
• Hummer H2 (2002–2004): LQ4
• Land Rover Discovery (1989–1998): 20 T4H
• Land Rover Freelander (1998–2006): 18 K4F, 25 K4F
• Lotus Elise (1995–): 18 K4F, 18 K4K, 2ZZ-GE
• Lotus Elise 340 R (2000–2001)
• Lotus Exige (2000–2008): 2ZZ-GE
• MG Express (2003–2005): 14 K4F, 18 K4F, 18 K4K
• MG Maestro (1983–1990): 16 H, 20HC, 20HE
• MG MG 6 (2010–): 18 K4G, G18DT
• MG MGF (1995–2002): 16 K4F, 18 K4F, 18 K4K
• MG Montego (1984–1990): 20 HT, 20HI
• MG TF (2002–2009): 16 K4F, 18 K4F, 18 K4K
• MG ZR (2001–2005): 14 K4F, 18 K4F, 18 K4K
• MG ZS (2001–2005): 16 K4F, 18 K4F
• MG ZT (2003–2005): 18 K4F, 18 K4G
• MG ZT- T (2003–2005): 18 K4F, 18 K4G
• Morgan Plus Four (1988–2000): M16i, T16F
• Morris Ital (1980–1984): 17V, 20V
• Morris Marina (1978–1980): 17V, P
• Opel Antara (2006–2011): Z 32 SEE
• Rover 100 (1994–1998): 11 K2D, 14 K2A, 14 K2D, 14 K4F
• Rover 100 / Metro (1990–1998): 11 K2A, 11 K2D, 14 K2A, 14 K2D, 14 K4C, 14 K4D, 14 K4F
• Rover 200 (1989–2000): 11 K2D, 14 K2A, 14 K2D, 14 K2F, 14 K4C, 14 K4D, 14 K4F, 16 K4F, 18 K4F, 18 K4K, 20 M4F, 20 T4G, 20 T4H, 20T4F2, D 16 A8
• Rover 25 (1999–2005): 11 K4F, 11K2F, 14 K4F, 14 K4M, 16 K4F, 18 K4F, 18 K4K
• Rover 25 Commerce (2003–2005): 14 K4M
• Rover 400 (1990–2000): 14 K2F, 14 K4C, 14 K4D, 14 K4F, 16 K4F, 20 M4F, 20 T4G, 20 T4H, D16B2
• Rover 400 Tourer (1994–1998): 18 K4K, 20 T4H, D 16 A8, D 16 Z2
• Rover 45 (2000–2005): 14 K4F, 16 K4F, 18 K4F, 20 K4F
• Rover 600 (1994–1998): 20 T4G
• Rover 75 (1999–2005): 18 K4F, 18 K4G
• Rover 75 I Tourer (2001–2005): 18 K4G, K 1.8
• Rover 800 (1986–1999): 20 HD, 20 HD M 16, 20 HS, 20 T4G, 20 T4H, 20HC, T 16
• Rover Coupe (1996–1999): 16 K4F, 18 K4K
• Rover Maestro (1990–1995): 12 HE
• Rover Mini (1990–2001): 12 A2A, 12 A2B, 12 A2D, 12 A2E, 12 A2L, 99 H, 99 HD 81
• Rover Mini-Moke (1986–1993): 99 H
• Rover Montego (1985–1994): 20 H
• Rover Montego Estate (1984–1993): 12 HL, 20 H
• Rover Streetwise (2003–2005): 14 K4F, 14 K4M, 16 K4F, 18 K4F