Szállítás ingyenes Supercores Garrett 858161-5002S Supercore G-Series G25-550, Trim 65 | race-shop.hu Nagyobb

*389 874

Garrett

Garrett 858161-5002S Supercore G-Series G25-550, Trim 65

Garrett 858161-5002S Supercore G-Series G25-550 — Ball bearing, 48 mm compressor inducer, Trim 65, 1.4-3.0 L, Up to 550 HP.

Új termék

Elfogyott

542.820 Ft‎ áfával

Sajnos a termék átmenetileg nem elérhető. Kérjük, válasszon mást.

Kérdezzen a termékről

Kérdezzen a termékről

Garrett 858161-5002S Supercore G-Series G25-550, Trim 65

Garrett 858161-5002S Supercore G-Series G25-550, Trim 65

Garrett 858161-5002S Supercore G-Series G25-550 — Ball bearing, 48 mm compressor inducer, Trim 65, 1.4-3.0 L, Up to 550 HP.

Küldje el kérését vagy kérdését

* Kötelezõ mezõ

  vagy  Törölni

Értesítést kérek, ha kapható

Értesítést kérek, ha kapható

Garrett 858161-5002S Supercore G-Series G25-550, Trim 65

Garrett 858161-5002S Supercore G-Series G25-550, Trim 65

Amennyiben szeretne e-mailben értesítést kapni, kérjük, töltse ki az űrlapot .

* Kötelezõ mezõ

  vagy  Törölni

Az automatikus értesítéshez ha újból elérhető,
kattintson az "Értesítést kérek, ha kapható” gombra.

858161-5002S   

Garrett 858161-5002S Supercore G-Series G25-550 — Ball bearing, 48 mm compressor inducer, Trim 65, 1.4-3.0 L, Up to 550 HP.

Garrett G25-550 supercore — a balanced core assembly (centre cartridge with compressor cover and back plate) for building or rebuilding G-Series turbochargers.

The GARRETT 858161-5002S Super Core turbocharger is a G25-550 unit supplied without a turbine housing, designed with the latest advancements in turbocharging technology.

Featuring a CFD-optimized, forged milled compressor wheel, it achieves maximum efficiency and airflow capacity in a compact package.

A high-flow compressor housing is equipped with an integrated speed sensor port for advanced monitoring.

The dual ceramic ball bearing cartridge enhances durability and reduces friction for rapid spool response.

Specifications

  • Frame: G25
  • Bearing: ceramic ball bearing
  • Rotation: standard
  • Compressor wheel: 48 mm inducer, 60 mm exducer, 65 trim, 0.7 A/R
  • Turbine wheel: 54 mm inducer, 49 mm exducer, 84 trim
  • Turbine wheel material: MAR-M alloy
  • Power: up to 550 HP
  • Displacement: 1.4-3.0 L

Features

  • CFD-optimized forged milled compressor wheel for maximum efficiency
  • High-flow compressor housing with integrated speed sensor port
  • Standard rotation configuration
  • Dual ceramic ball bearing cartridges for rapid response and durability
  • Supplied with -4AN oil restrictor fitting with 1 mm orifice
  • Four large water jacket ports for optimized cooling
  • Turbine wheel constructed of MAR-M alloy rated to 1055 °C
  • Water- and oil-cooled system for stability under high loads

Adatlap

típusTurbo

Írd meg véleményed

Írd meg véleményed







  vagy  Mégsem

Nem találta meg a választ?
Kérdés
Kérdése van? Keresse meg a választ a kérdésekben.




Ezekhez a járművekhez való

Recent posts

RWD POWER kijelzők

Motorsport kijelzők a motorparaméterek monitorozásához
Read more
Emelők és rámpák

A legfontosabb segítőtárs a garázsban – az emelő!
Read more
A Garrett PowerMax a 1,9 TDI motorokhoz.

Plug & Play megoldás a teljesítmény növelésére.
Read more
Races Motorsport intercoolerek

A Races intercoolerek új evolúciója.
Read more
Hogyan szereljünk be sportülést?

Egyszerű útmutató a sportülés beszereléséhez az autó belső terébe.
Read more
Hogyan válasszunk könnyűfém felniket az autónkhoz?

Információk és fontos szakkifejezések, amelyeket minden autórajongónak ismernie kell a megfelelő felnik kiválasztásához.
Read more
Sport légszűrők tisztítása és impregnálása

Hogyan biztosítsuk a sport légszűrők tisztaságát és tartósságát?
Read more
M52B28 motor módosítása

Hogyan növelhetjük meg az egyik legnépszerűbb BMW motor teljesítményét és megbízhatóságát?
Read more
A motorsportesemények 2025-ös naptára

Összeállítottunk Önöknek egy listát a 2025-ös motorsporteseményekről.
Read more

Kategóriák Gyártók

Loading...