GFB Mach 2 T9125 TMS Terelő szelep - Univerzális (25/25mm)

Nem tetszik a fújás hangja? Szeretne valami minél "alvósabbat"? Akkor a GFB Mach 2 a megfelelő szelep az Ön számára!

A GFB TMS technológiáját használva a Mach 2 segíthet a motor maximális lökettérfogatának visszaállításában, akár 30%-kal gyorsabban, mint a gyári terelőszelep, amikor sebességet vált.

A Mach 2 a legtöbb népszerű turbómodellhez kapható univerzális és csavarozható készletekben. Nincs szükség további adapterekre, alkatrészekre vagyon jármű módosításokra - egyszerűen távolítsa el a gyári bypass szelepet és cserélje ki a Mach 2-re - ilyen egyszerű!

A Mach 2 100%-os keringtető szelepként (azaz bypass, plumb back) van konfigurálva, közvetlen gyári csereként, ha a zaj nélkül szeretne minden teljesítményt!

Miért cserélje ki a gyári bypass szelepet? Jobb teljesítmény! A gyári bypass szelepeknek jellemzően két fő hiányossága van - az egyik, hogy gyakran úgy tervezték, hogy egy bizonyos nyomás felett kinyíljanak, hogy védjék a motort, a másik pedig, hogy nem optimalizálták a gázreakciót.

A Mach 2 mindkét problémát megoldja. A nyomáskiegyenlített kialakításnak köszönhetően a Mach 2 gyakorlatilag korlátlan lökettérfogatot képes tartani (korlátlanul, mivel egyetlen turbó sem tud olyan nyomást termelni, amely károsítaná), a TMS technológia pedig maximális gázreakciót biztosít.

Alkalmazás (univerzális, de tesztelve is):

VW Passat B5-B5.5 1.8t 96-05 Megjegyzés: : A GFB-szelep beszerelésekor a gyári műanyag Bosch-szeleppel ellentétes irányban kell beszerelni - azaz a levegőnek alul kell belépnie a GFB-szelepre, és az oldalakon keresztül kell távoznia.
AUDI B5 (1995-2001) 1.8t Megjegyzés: : A GFB-szelep beszerelésekor a gyári műanyag Bosch-szeleppel ellentétes irányban kell beszerelni - azaz a levegőnek alul kell belépnie a GFB-szelepre, és az oldalakon keresztül kell távoznia.
AUDI B5 (1995-2001) 1.8t
SAAB 9-5 Turbo 98-09
SAAB 9-5 Turbo 98-09
VW Golf GTI Mk4 1.8t 97-05 Megjegyzés: : A GFB-szelep beszerelésekor a gyári műanyag Bosch-szeleppel ellentétes irányban kell beszerelni - azaz a levegőnek alul kell belépnie a GFB-szelepre, és az oldalakon keresztül kell távoznia.
SAAB 9-3 Turbo 98-02
AUDI TT 8N 1.8t 98-06 Megjegyzés: : A GFB-szelep beszerelésekor a gyári műanyag Bosch-szeleppel ellentétes irányban kell beszerelni - azaz a levegőnek alul kell belépnie a GFB-szelepre, és az oldalakon keresztül kell távoznia.
AUDI TT 8N 1.8t 98-06
AUDI TT 8N 1.8t 98-06 Megjegyzés: : A GFB-szelep beszerelésekor a gyári műanyag Bosch-szeleppel ellentétes irányban kell beszerelni - azaz a levegőnek alul kell belépnie a GFB-szelepre, és az oldalakon keresztül kell távoznia.
AUDI TT 8N 1.8t 98-06 Megjegyzés: : A GFB-szelep beszerelésekor a gyári műanyag Bosch-szeleppel ellentétes irányban kell beszerelni - azaz a levegőnek alul kell belépnie a GFB-szelepre, és az oldalakon keresztül kell távoznia.
VW Polo GTI Mk4F (Typ 9N3) 1.8t 05-09 Megjegyzés: : A GFB-szelep beszerelésekor a gyári műanyag Bosch-szeleppel ellentétes irányban kell beszerelni - azaz a levegőnek alul kell belépnie a GFB-szelepre, és az oldalakon keresztül kell távoznia.
SAAB 9-5 Turbo 98-09
AUDI S3 8L (1999-2003) 1.8t Megjegyzés: : A GFB-szelep beszerelésekor a gyári műanyag Bosch-szeleppel ellentétes irányban kell beszerelni - azaz a levegőnek alul kell belépnie a GFB-szelepre, és az oldalakon keresztül kell távoznia.
AUDI B5 (1995-2001) 1.8t Megjegyzés: : A GFB-szelep beszerelésekor a gyári műanyag Bosch-szeleppel ellentétes irányban kell beszerelni - azaz a levegőnek alul kell belépnie a GFB-szelepre, és az oldalakon keresztül kell távoznia.
AUDI B5 (1995-2001) 1.8t
SAAB 9-3 Turbo 98-02
SAAB 9-3 Turbo 98-02
VW New Beetle 1. generáció 1.8t 99- Megjegyzés: : A GFB-szelep beszerelésekor a gyári műanyag Bosch-szeleppel ellentétes irányban kell beszerelni - azaz a levegőnek alul kell belépnie a GFB-szelepre, és az oldalakon keresztül kell távoznia.
SAAB 9-3 Turbo 98-02
SAAB 9-3 Turbo 98-02
SAAB 9-5 Turbo 98-09
AUDI B6 (2001-2005) 1.8t Megjegyzés: : A GFB-szelep beszerelésekor a gyári műanyag Bosch-szeleppel ellentétes irányban kell beszerelni - azaz a levegőnek alul kell belépnie a GFB-szelepre, és az oldalakon keresztül kell távoznia.
SAAB 9-3 Turbo 98-02
SAAB 9-5 Turbo 98-09
AUDI S3 8L (1999-2003) 1.8t Megjegyzés: : A GFB-szelep beszerelésekor a gyári műanyag Bosch-szeleppel ellentétes irányban kell beszerelni - azaz a levegőnek alul kell belépnie a GFB-szelepre, és az oldalakon keresztül kell távoznia.
SAAB 9-5 Turbo 98-09
AUDI B6 (2001-2005) 1.8t Megjegyzés: : A GFB-szelep beszerelésekor a gyári műanyag Bosch-szeleppel ellentétes irányban kell beszerelni - azaz a levegőnek alul kell belépnie a GFB-szelepre, és az oldalakon keresztül kell távoznia.
AUDI TT 8N 1.8t 98-06 Megjegyzés: : A GFB-szelep beszerelésekor a gyári műanyag Bosch-szeleppel ellentétes irányban kell beszerelni - azaz a levegőnek alul kell belépnie a GFB-szelepre, és az oldalakon keresztül kell távoznia.
SAAB 9-5 Turbo 98-09
FORD AUSTRALIA XR6 BA-BF 4.0L Turbo 02-08 Megjegyzés: : A GFB-szelep beszerelésekor a gyári műanyag Bosch-szeleppel ellentétes irányban kell beszerelni - azaz a levegőnek alul kell belépnie a GFB-szelepre, és az oldalakon keresztül kell távoznia.
FORD AUSTRALIA XR6 BA-BF 4.0L Turbo 02-08 Megjegyzés: : A GFB-szelep beszerelésekor a gyári műanyag Bosch-szeleppel ellentétes irányban kell beszerelni - azaz a levegőnek alul kell belépnie a GFB-szelepre, és az oldalakon keresztül kell távoznia.
MAZDA SP Turbo 2002 (150kW/200hp)
AUDI 8L (1996-2003) 1.8t Megjegyzés: : A GFB-szelep beszerelésekor a gyári műanyag Bosch-szeleppel ellentétes irányban kell beszerelni - azaz a levegőnek alul kell belépnie a GFB-szelepre, és az oldalakon keresztül kell távoznia.
FORD AUSTRALIA Territory SY 4.0L Turbo 06-11 Megjegyzés: : A GFB-szelep beszerelésekor a gyári műanyag Bosch-szeleppel ellentétes irányban kell beszerelni - azaz a levegőnek alul kell belépnie a GFB-szelepre, és az oldalakon keresztül kell távoznia.
AUDI S4 B5 (Typ 8D) 2.7 Biturbo 97-01 (Két szelep szükséges)
FORD AUSTRALIA XR6 FG 4.0L Turbo 08-
VW Bora MK4 1.8t 00-05