GFB FX-R Üzemanyag nyomásszabályozó (-6AN csatlakozók)

Akár szivattyú benzin/benzin, etanol, metanol vagy dízel, egyetlen kis szivattyú vagy egy masszív hármas beállítás, a GFB FX termékcsalád fedezi Önt, függetlenül attól, hogy mi a vagy benzinje.span class="translated">Üzemanyag nyomásszabályozó igényei vannak.

Mi különbözteti meg a GFB-t a versenytársaktól? Ha egy EFI Üzemanyag nnyomás keres.szabályozó, amely ugyanúgy tömít és viselkedik, mint a gyári egység, de az Ön által igényelt fokozott megbízhatósággal és nagy áramlási kapacitással, akkor ne keressen tovább, mint az FX termékcsalád.

Hogyan érte el ezt a GFB? A GFB mérnökei számtalan órát töltöttek egy egyedülálló, cserélhető kopolimer szelepfészek kifejlesztésével.

Mit jelent ez? A hagyományos utángyártott teljesítményű üzemanyag nyomásszabályozók jellemzően fém-fém szelepet és ülést használnak, amelyek természetüknél fogva nem tartják meg pozitívan a nyomást, amikor a motor leáll, ami megnehezítheti az indítást.

A GFB-nél a mérnökök egy lágyabb, kompatibilis, mégis rugalmasabb anyagot építettek be a szelepülésbe, amely mindig pozitívan zár és leállításkor megtartja az üzemanyagnyomást, úgy tervezték, hogy gyárszerű tömítést és megbízható indítást, valamint kiváló üzemanyag-ellenállást alkalmas ólommentes, etanolos, metanolos és dízel üzemanyagokkal szemben.

A GFB dupla rétegű membránt is használ, ami azt jelenti, hogy kétszer annyi erősítőanyagot használunk, és ennek eredményeként a szakítószilárdság meghaladja az 500psi-t!

A több bemeneti/kimeneti nyílás lehetővé teszi a szokásos bemeneti/kimeneti nyílásokon túl az üzemanyagrendszerek széles skáláját, beleértve a párhuzamos üzemanyagsín vagy visszatérés nélküli "deadhead" rendszereket is. A két mérőnyílás lehetővé teszi, hogy mechanikus üzemanyagnyomás-mérőt ÉS ECU üzemanyagnyomás-érzékelőt futtasson, ha szeretné.

GO FAST BITS FX-R ÜZEMANYAGNYOMÁS-SZABÁLYOZÓ JELLEMZŐK:

• 2x -6AN bemeneti csatlakozó, 2x 1/8" NPT nyomásmérő/érzékelő csatlakozó és 1x -6AN visszatérő csatlakozó
• Óránként akár 1300 liter 25psi nyomáson
• 1:1 üzemanyagnyomás-emelkedési arány
• Kettős rétegű/kettős megerősítésű membránok 500psi-t meghaladó szakítószilárdsággal
• Teflon kopolimer ülés rozsdamentes gömbszeleppel az üzemanyagnyomás hosszabb ideig történő megtartása érdekében leállítás után is.
• A rugós előfeszítés-beállító csavar o-gyűrűs, és nem szivárog a vákuum/erősítés.
• Statikus nyomás állítható 25psi és 80psi között
• Teljesen üzemképes