Turbó Aktuátor VW Golf Mk6 2.0 literes TSi motorokhoz IHI Turbóval

Csere turbó működtető az MK6 Golf alvázra épülő, 2.0 TSi motorral szerelt, IHI turbóval szerelt járművekhez. Ez az egység azonban NEM működik az IHI turbókon, amelyeknél a működtető elem a turbinaházhoz van hegesztve, valamint a rúdvég a csappantyúkarhoz van szegecselve. Ez az egység csak olyan turbókon működik, amelyeknél a működtetőelem a turbinaházhoz és a levehető karhoz van csavarozva. Az eredeti turbó/működtető elemet először meg kell vizsgálni annak megállapításához, hogy ez az egység működni fog-e.

A Forge Motorsport volt az egyik első cég a világon, amely megtervezte és legyártotta a kétrészes, alumíniumból készült turbó aktuátorokat. Eredetileg a Cosworth, a Renault 5 GT turbó és a Lancia Integral turbók számára fejlesztettük ki a legnagyobb és legszélesebb választékot az aktuátorok cseréjére.

• Választható rugónyomás az Ön autójához
• 6026 osztályú alumíniumból készült
• Típus specifikus
• Turbó specifikus
• Megrendelésre épített
• Megmunkált és kézzel polírozott az Egyesült Királyságban
• Dugattyús vagy membrános működés választása a legtöbb aktuátornál
• Nomex erősítésű fluroszilikon membránok
• Lézerrel vágott rozsdamentes acél konzolok (ahol alkalmazható)
• Tuning- és szervizkészletek kaphatók
• Angliában készült
• Élethosszig tartó garancia*

Kérjük, vegye figyelembe:

A fentiekben felsorolt nyomásértékek a minimális szabályozott nyomásértékek. Atmoszférikus lefújószelep Hyundai i30N, és Veloster N.

Amennyiben felszereli a Forge turbó aktuátort, abban az esetben képes lesz finomhangolni és kezelni az egyedi feltöltési követelményeknek megfelelően, ami jobb reakciót és jobb vezérlést tesz lehetővé. Ez a termék egy előre meghatározott működtető rugóval készül, amely alkalmas a gyári feltöltési szinteknek megfelelő, vagy azokat kissé meghaladó feltöltési szintekre. Az aktuátor kérésre erősebb rugóval is összeszerelhető tuningolt járművekhez, illetve ahol magasabb feltöltési szintre van szükség. Ezt a terméket azzal a szándékkal tervezték és építették, hogy növelje a turbófeltöltős rendszer lökettérfogatát. Nem tudjuk garantálni a kompatibilitást minden alkalmazással, sem azt, hogy a feltöltési teljesítményt olyan szintnél nagyobbra tudjuk növelni, amely az adott jármű motorvezérlő rendszere által a beszerelés időpontjában meghatározott paramétereken belül van, függetlenül attól, hogy a rendszer gyári vagy utángyártott.

A membrántömítésű belső részek az alapértelmezett választás ehhez a termékhez, de az ügyfelek mostantól dugattyútömítésű belső részeket is választhatnak. A Forge Motorsport egyediségeként ez az újítás a membrános típuséval megegyező teljesítményt és a dugattyúval lezárt szelepbelsők kemény kopásállósága miatt alacsony karbantartást igényel.

Sem a Forge Motorsport, sem a hivatalos forgalmazók nem vállalnak felelősséget a termék olyan járműbe történő beszereléséből és hangolásából eredő káros hatásokért, amelynek motorvezérlő rendszere - akár gyári, akár utángyártott - nem képes a kívánt beállítási szintet lehetővé tenni. Bár a Forge Motorsport örömmel szállít Önnek egy olyan terméket, amely képes a gyári egységnél nagyobb nyomás megtartására, semmiképpen nem tudjuk, és nem is állíthatjuk, hogy az Ön járművének motorja vagy a kapcsolódó rendszerek képesek-e elviselni vagy túlélni az ilyen megnövekedett nyomás okozta igénybevételt.

A csomag tartalma:
1 x FMACVAG08 Aktuátor
1 x Forge Matrica

Ez a működtetőelem alapfelszereltségként zöld kódolt rugóval készül. Ha az alábbi kapcsolódó termékeknél látható FMPACTUN rugóhangoló készletre van szüksége, akkor a 2, 049 típusú membrán opciót kell választania.