Eventuri karbon légszűrő szett Volkswagen Golf 8 R / GTI Clubsport

Eventuri karbonos szívókészlet Volkswagen Golf 8 R / GTI Clubsporthoz

Teljesítménynövekedés standard ECU-térképpel rendelkező autón (Golf R): 10-13 LE
Teljesítménynövekedés módosított ECU-térképpel rendelkező autón (Golf R): 15-20 LE

A Volkswagen Golf 8 R / GTI Clubsporthoz készült Eventuri szívócső teljesen kicseréli a hűtőrács mögötti szívócsőből a turbófeltöltőhöz vezető légcsatornát. Az Audi RS3 szívórendszerének példáját követve maximálisan kihasználja a motorháztető alatt rendelkezésre álló helyet, hogy elegendő levegőt biztosítson az összesaz autó átalakításának minden fázisában, a szériaautóktól a hibrid vagy teljesen kicserélt turbófeltöltővel rendelkező, erősen módosított autókig. Az Eventuri szívócsövet úgy tervezték, hogy maximális légáramlást biztosítson, miközben a szívólevegő hőmérsékletét a lehető legalacsonyabban tartja. A szívócső minden egyes alkatrésze úgy lett kialakítva, hogy a levegő a lehető legközvetlenebb úton jusson el a turbóhoz.

Az eredeti szívóvezetéket a gyári 73 mm átmérőjűről 94 mm-re növelték. Maga a szűrő átmérője 192 mm (7,5"), és hihetetlenül nagy, 110 000 mm2 -es szűrőfelülettel rendelkezik. A szabadalmaztatott, fordított szűrőbetéttel ellátott airbox a Golf 8 motorháztető alatti tér által megengedett maximális kapacitással rendelkezik, és kialakítása támogatja a lamináris légáramlást. Végül a hűtőrács mögötti frisslevegő-csapda magába zárja és lezárja magát az airboxot, miközben megemeli az első légteret.elöl, hogy további 7" légbeömlő felületet biztosítson, ami további 7" légbeömlőnek felel meg.

A Volkswagen Golf 8 (és más EA888.4 motorral szerelt autók) különböző turbófeltöltői miatt a Golf 8 szívócsőnek két változata létezik:
EVE-EA8884-R-INT a Continental turbófeltöltővel szerelt autókhoz (pl. Continental turbófeltöltővel szerelt autókhoz (pl. Golf 8 R, GTI Clubsport) és nagyobb, 300-320 LE teljesítményű
EVE-EA8884-GTI-INT Garrett turbófeltöltővel szerelt autókhoz (pl. Golf 8 GTI) és 245 le teljesítményű autókhoz.

Az Eventuri közvetlen szívórendszer a Volkswagen Golf 8 R / GTI Clubsporthoz számos olyan alkatrészt tartalmaz, amelyeket kifejezetten erre a modellre fejlesztettek ki. autómodellre kifejlesztett és a legnagyobb gondossággal gyártott, hogy a készlet a lehető legnagyobb teljesítményt érje el, még akkor is, ha rendkívül módosított autókon használják.

A készlet tartalma:
- szabadalmaztatott karbon airbox 94 mm átmérőjű kimeneti nyílással
- egyedi sport szűrő
- karbon légcsatorna a turbóhoz
- szilikon 94 mm belső átmérőjű tömlő másodlagos kivezetéssel
- fém adapter a szellőztetéshez
- lézervágott rozsdamentes acél konzolok

Eventuri karbon airbox:

A VW Golf 8 R / GTI Clubsporthoz készült komplett Eventuri légbeömlő egy nagy teljesítményű légszűrőből áll, amely képes a következő funkciókat ellátniszabadalmaztatott formájú, karbon házban, alumínium lekerekített nyakkal és lézervágott fémtartókkal falra szerelhető. Maga az airbox alakja biztosítja a sima lamináris áramlást közvetlenül a turbófeltöltőhöz, nem kívánt korlátozások és örvények nélkül.

Az alábbi képen jól látható az Eventuri szabadalmaztatott airboxának elve. A hagyományos szívócsövekhez képest, ahol a szűrő funkcionális területe és a motorhoz vezető légvezeték között a szélső értékeknél csökkenés van.rövid távolságok között, az Eventuri az airbox teljes hosszát kihasználja, hogy átmenetet képezzen maga a szűrő és a légvezeték között. Ennek eredményeképpen nincs túlnyomás és korlátozás a légbeömlőnél, hanem a levegő zökkenőmentesen áramlik a turbófeltöltőhöz..

Kónusový vzduchový filtr:

Annak érdekében, hogy még a rendkívül átalakított autók esetében is maximális légáteresztést érjenek el, a szívócsövet megfelelő szűrőkapacitású szűrővel kellett felszerelni. Az eredmény egy 192 mm-es (7,6") külső átmérőjű szűrő és 25485 l/min Eventuri szívólevegő-átfolyás. Maga a szűrőközeg ISO-tanúsítvány szerint készül, hogy az OEM-szabványoknak megfelelő szűrési képességet biztosítson. A szűrő nincs átitatva olajjal.

Karbonos szívórendszer:

A tápvezeték az airbox maga van rögzítve egy nagy szívócső, amely illeszkedik az egyik az autó elején lévő eredeti frisslevegő-bemeneti nyíláshoz, a másik oldalon pedig közvetlenül az Evenuri airboxhoz csatlakozik. Az airbox felé néző oldalon a szívócső rugalmas gumitömítéssel van ellátva, hogy megakadályozza a motorból érkező forró levegő bejutását az airboxba. Ugyanakkor lehetővé teszi a szívócső rugalmas mozgását a motor rezgései és kitérései során. Maga a szívócső alakja így teljes mértékben kihasználja a motorháztető alatti szabad teret, és a lehető legnagyobb mennyiségű levegőt irányítja az airboxba. A széria szívócsőhöz képest a szívónyílás az eredeti hűtőfalfedél szintje fölé került, így kihasználva a motorháztető mögötti nagyobb mennyiségű friss levegő előnyeit..

Szilikon turbócső:

A képen látható cső a Continental turbófeltöltős autókhoz való (a Garrett turbós változatának nincs kivezetése a légtelenítő adapterhez).

Az Eventuri szilikon cső az eredeti rugalmas alkatrészt helyettesíti. Simán követi a 94 mm-es átmérőt az airbox kivezető oldalán (a gyári rész 73 mm-es átmérőjéről megnagyobbítva), így 60%-kal nagyobb a keresztmetszete. Ezt az átmérőt a lehető legtovább megtartja, majd simán csökken a turbó beömlőnyílásához.