Fékbetétek CL Brakes 4073RC6

RC6 sportkocsik, vizes, havas vagy kavicsos versenyek, hegyi versenyek

Átlagos súrlódási együttható μ = 0,4.

Az eredeti RC6 keveréket úgy tervezték, hogy a motorsportok széles skáláján alkalmazható legyen a ralitól a pályáig. Lineáris súrlódási szinttel rendelkezik, és szinte bármilyen típusú versenyjárműben használható. Az alacsony összenyomhatóság merev pedált biztosít, amely jelentősen növeli a visszajelzést és lehetővé teszi a fékerő könnyebb alkalmazását. 

Használat:

FIAT 500 , Abarth II 1.4 Turbo (134CV) 08-→ (első betétek)

FIAT 500 , Abarth II 1.4 Turbo Esse Esse 08-→ (első betétek)

FIAT Grande Punto , (199) 1.4 Abarth 07-→ (első betétek)

FIAT Stilo , 1.8 16V 01-→ (első betétek)

PEUGEOT 206 , 2.0 16V RC -- (első betétek)

PEUGEOT 206 , RC (177CV) 99→06 (első betétek)

PEUGEOT 206 , RC Gr. N -- (első betétek)

PEUGEOT 207 , 1.6 Turbo -- (első betétek)

PEUGEOT 207 , RC (175CV) 06-→ (első betétek)

PEUGEOT 207 , S16 -- (első betétek)

PEUGEOT 307, 1.6i 16V 01→07 (első betétek)

PEUGEOT 307, 2.0i 16V 01→07 (első betétek)

CL Brakes (korábban Carbone Lorraine) 1919-ben alapították Franciaországban. A fékszegmenseket a hegyi kerékpároktól a nagysebességű TGV vonatokig számos alkalmazásban használják. A motorsport részleg féklemezeket gyárt poralapú fémek szinterezésével. A termékek legalább 10 különböző adalékanyagot tartalmaznak, például bronzot, kerámiát, szenet a súrlódási vegyület optimalizálása érdekében. A kapott terméket ezután fémhordozóra helyezik, és 900 °C-ra hevítik. A szinterelési folyamat befejezése után az anyagot egyesítik és homogenizálják.