K&N sport betétszűrő ( levegőszűrő ) 33-2045

Alternatív

Pipercross: TUPP83

Simota: --

• A hagyományos papírszűrőknél nagyobb légáteresztő képesség

• Hosszú élettartam: mosható textil kivitel

• Újra felhasználható

• Környezetbarát

• Tisztítás: 10.000km után a tisztítási útmutató szerint

• Külön engedélyeztetés nem szükséges

• Garantált teljesítménynövekedés

Hossz [mm] 225, Szélesség [mm] 225, Magasság [mm] 22

Használat:

MITSUBISHI, 3000 GT (Z16A) 3.0 i 24V 4WD (Z16A), Coupe, Gyártás éve: 1992/06 -> 1999/08

MITSUBISHI, CHALLENGER (K90) 3.0 V6 (K96W), Gyártás éve: 2003/03 -> --/--

MITSUBISHI, CHALLENGER (K90) 3.0 V6 (K96W), Gyártás éve: 1998/11 -> --/--

MITSUBISHI, CHALLENGER (K90) 3.0 V6 (K96W), Gyártás éve: 2000/06 -> --/--

MITSUBISHI, GALLOPER (JK-01) 3.0 V6, Gyártás éve: 1998/09 -> 2003/12

MITSUBISHI, L 400 / SPACE GEAR Autobus (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V) 2.4 i 4WD (PD4V/W), Autobus, Gyártás éve: 1995/05 -> 2000/05

MITSUBISHI, L 400 / SPACE GEAR Autobus (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V) 2.0 16V (PA3V/W, PB3V), Autobus, Gyártás éve: 1995/05 -> 2000/05

MITSUBISHI, MONTERO ﾠ (V3_W, V2_W, V4_W) 3.0 V6 4WD (V23W, V43W, V23C), Gyártás éve: 1990/12 -> 1995/12

MITSUBISHI, MONTERO ﾠ otvorene terenne vozidlo (V2_W, V4_W) 3.0 V6 (V23W, v43W, V23C), otvorene terenne vozidlo, Gyártás éve: 1990/12 -> 1995/12

MITSUBISHI, SIGMA (F2_A, F1_A) 3.0 V6, Gyártás éve: 1990/12 -> 1996/07

MITSUBISHI, SIGMA (F2_A, F1_A) 3.0 V6, Gyártás éve: 1990/12 -> 1996/07

MITSUBISHI, SIGMA Break (F0_W) 3.0, Kombi, Gyártás éve: 1992/06 -> 1996/10

Tisztítási útmutató :

1. A levegőszűrő tisztítószer használata

A szűrő mindkét oldalát permetezzük be a speciális tisztító folyadékál, míg a szűrő anyaga teljesen átitatódik. 10 percig hagyjuk hatni a szert, de fontos, hogy nem szabad megszáradnia a folyadéknak!

2. Öblítés

Kis nyomású, folyóvízzel mossuk át a szűrőt. (Ne használj magasnyomású mostót, mert a szűrő károsodást szenved!) A tiszta oldal felől folyassuk át a vizet, hogy a szennyeződés a koszos oldalon át távozhasson. Ezt a műveletet a csapnál a legideálisabb elvégezni, ugyanis a fehér kagylóban jól láthatjuk a fekete koszt. Ezt a műveletet addig folytassuk, míg a szűrőn átfolyó víz tiszta nem lesz. Miután ki lett öblítve, a napfény felé fordítjuk és látni fogjuk, hogy tartalmaz e még szennyeződést a szűrő.

Amennyiben a szűrő rendkívül szennyezett, az 1. és 2. lépést meg kell ismételni. A koszfoltokra közvetlenül is permetezhetünk tisztítószert a biztos hatás elérése érdekében. Természetesen a tiszta vízzel való átmosást ezután is meg kell ismételni.

3. Száradás

Öblítés után a vízcseppeket rázzuk ki a szűrőből, ezzel segítve a száradást. Ezt követően magától hagyjuk megszáradni. Fontos, hogy olajozás előtt a szűrő teljesen száraz legyen.

Megjegyzés: Semmiképpen ne gyorsítsuk meg a száradási folyamatot sűrített levegő, fűtőtest vagy szárító berendezés használatával, mert ez a szűrő anyagait károsítani fogja!

4. Olajozás

A tisztító készletben található olajat vigyük fel a szűrő koszos oldalára. 20 perc elteltével az olaj beszívódik a szűrő anyagába. Amennyiben elegendő olajat oszlattunk el a szűrő felületén, mindkét oldal egyenletesen színűvé válik.