Fékbetétek CL Brakes 5001W43T14RC6

RC6 sportkocsik, vizes, havas vagy kavicsos versenyek, hegyi versenyek

Átlagos súrlódási együttható μ = 0,4.

Az eredeti RC6 keveréket úgy tervezték, hogy a motorsportok széles skáláján alkalmazható legyen a ralitól a pályáig. Lineáris súrlódási szinttel rendelkezik, és szinte bármilyen típusú versenyjárműben használható. Az alacsony összenyomhatóság merev pedált biztosít, amely jelentősen növeli a visszajelzést és lehetővé teszi a fékerő könnyebb alkalmazását. 

Használat:

MINI 1275 , GT 69→74 (első betétek)

MINI Cooper , S 1275 63→71 (első betétek)

ROVER Mini , 1.3 Cooper S 63→71 (első betétek)

AUDI TT, Cup 15-→ (hátsó betétek)

CATERHAM , (AP Racing) 97-→ (hátsó betétek)

HONDA Civic, TCR 15-→ (hátsó betétek)

MORGAN Aero 8 , 4.4 00-→ (hátsó betétek)

MORGAN Aero 8 , 4.6 04-→ (hátsó betétek)

OPEL Astra , OPC 15-→ (hátsó betétek)

PEUGEOT 306 , Kit Car Gr. A Rallye →-95 (hátsó betétek)

SEAT Leon, Cup Racer MK3 14-→ (hátsó betétek)

TVR Cerbera , 4.0 (Speed Six) 98→01 (hátsó betétek)

TVR Cerbera, 4.2 94→01 (hátsó betétek)

TVR Cerbera, 4.5 97→01 (hátsó betétek)

TVR Cerbera, 5.0 94→98 (hátsó betétek)

TVR S , 96→94 (hátsó betétek)

VAUXHALL Carlton , 3.6 Lotus 24V 90→94 (hátsó betétek)

VOLKSWAGEN Golf (7) , TCR 15-→ (hátsó betétek)

CL Brakes (korábban Carbone Lorraine) 1919-ben alapították Franciaországban. A fékszegmenseket a hegyi kerékpároktól a nagysebességű TGV vonatokig számos alkalmazásban használják. A motorsport részleg féklemezeket gyárt poralapú fémek szinterezésével. A termékek legalább 10 különböző adalékanyagot tartalmaznak, például bronzot, kerámiát, szenet a súrlódási vegyület optimalizálása érdekében. A kapott terméket ezután fémhordozóra helyezik, és 900 °C-ra hevítik. A szinterelési folyamat befejezése után az anyagot egyesítik és homogenizálják.