Fékbetétek CL Brakes 5003W48T16RC8R

RC8R:  WRC, WTCC, Nascar, 

Átlagos súrlódási együttható: µ=0,6.

2006-ban kifejlesztett keverék. Az elérhető legmagasabb súrlódási szint, amelyet olyan területeken, mint például a WRC-ben, a WTCC-ben, a Nascarban stb. használnak. A rendkívül magas súrlódási szintek minimalizálják a féktávolságot, a sima adagolás pedig megakadályozza a kerekek váratlan blokkolását.

Az RC8 sorozathoz képest az RC8R szabadalmaztatott hornyolt hátlapi technológiával rendelkezik, amely hatékonyabb szellőzést biztosít, és így minimálisra csökkenti a fékfolyadék és a féknyereg dugattyújának túlmelegedésének kockázatát.

Használat:

CATERHAM , (AP Racing) 97-→ (első betétek)

CITROËN Saxo , Challenge Gr. A Rallye 1.6 96→05 (első betétek)

FORD Escort , MK5 2.0 RS 91→95 (első betétek)

PEUGEOT 205 , 1.6 88→93 (első betétek)

PEUGEOT 205 , 1.9 88→93 (első betétek)

PEUGEOT 205 , F2000 88→93 (első betétek)

PEUGEOT 205 , Gr. A 88→93 (első betétek)

PEUGEOT 205 , GTI 88→93 (első betétek)

PEUGEOT 205 , Rallye 88→93 (első betétek)

PEUGEOT 206 , GTI 98→10 (első betétek)

PEUGEOT 306 , Kit Car Gr. A Rallye →-95 (első betétek)

VOLKSWAGEN Corrado , 91→99 (első betétek)

VOLKSWAGEN Golf (3) , 91→99 (első betétek)

VOLKSWAGEN Golf (3) , 2.8 VR6 91→99 (első betétek)

BMW E46 , M3 01→06 (hátsó betétek)

BMW Z4 , M Coupe 09-→ (hátsó betétek)

MITSUBISHI Lancer , Evolution VII 01→03 (hátsó betétek)

MITSUBISHI Lancer , Evolution VIII 03→05 (hátsó betétek)

MITSUBISHI Lancer , Evolution IX 05→07 (hátsó betétek)

VOLKSWAGEN Corrado , 91→99 (hátsó betétek)

VOLKSWAGEN Golf (3) , 91→99 (hátsó betétek)

VOLKSWAGEN Golf (3) , 2.8 VR6 91→99 (hátsó betétek)

CL Brakes (korábban Carbone Lorraine) 1919-ben alapították Franciaországban. A fékszegmenseket a hegyi kerékpároktól a nagysebességű TGV vonatokig számos alkalmazásban használják. A motorsport részleg féklemezeket gyárt poralapú fémek szinterezésével. A termékek legalább 10 különböző adalékanyagot tartalmaznak, például bronzot, kerámiát, szenet a súrlódási vegyület optimalizálása érdekében. A kapott terméket ezután fémhordozóra helyezik, és 900 °C-ra hevítik. A szinterelési folyamat befejezése után az anyagot egyesítik és homogenizálják.